云內(nèi)動力主打“綠色動力”謀求跨越發(fā)展

　　在宏觀經(jīng)濟放緩的的態(tài)勢之下，如何發(fā)展，如何求得利潤的持續(xù)增長，成為擺在企業(yè)面前的一大難題。

　　2015年4月底，云內(nèi)動力公布的2014年年報給出了答案：綠色動力。在國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)日益提高趨勢下，擁有先進發(fā)動機技術(shù)的企業(yè)在競爭中開始逐漸呈現(xiàn)出引領(lǐng)者的格局。2015年隨著國四政策正式實施，環(huán)保高效的柴油機匹配高端商用車的模式必將成為未來的主流趨勢。

云內(nèi)動力主打“綠色動力”謀求跨越發(fā)展

　　正是在這樣的理念指引下，云內(nèi)動力2014年在行業(yè)下滑的大趨勢下取得逆勢增長，給廣大投資者一個理想的答卷。2014年公司實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1.6億元，同比增長9.46%。

　　行業(yè)下滑業(yè)績增長

　　2014年，對于所有的企業(yè)而言，不得不面對的一個詞便是“新常態(tài)”。這也意味著經(jīng)濟增速放緩，宏觀政策在防范風(fēng)險的同時，努力實現(xiàn)穩(wěn)增長、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生。

　　這也是發(fā)動機行業(yè)面臨的真實寫照。這一年，因國內(nèi)環(huán)保要求的升級，車用柴油機行業(yè)受國Ⅲ向國Ⅳ產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的影響產(chǎn)銷同比大幅下降;非道路機械用柴油機市場整體萎靡。面對市場環(huán)境的挑戰(zhàn)，云內(nèi)動力依然取得了業(yè)績的同比增長，實屬不易。

　　報告期內(nèi)，公司主營業(yè)務(wù)收入222755.60萬元，同比降低2.91%;但利潤總額18171.65萬元，同比增長10.11%。

　　云內(nèi)動力方面表示，面對行業(yè)的整體形勢，云內(nèi)動力加大了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整力度，加快了產(chǎn)品創(chuàng)新升級，通過調(diào)整營銷策略，提升售后服務(wù)質(zhì)量等措施，公司產(chǎn)品市場占有率有所提高，行業(yè)地位進一步提升。其中，公司國Ⅳ發(fā)動機銷量在國內(nèi)市場名列前茅。

　　值得注意的是，雖然環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)一再提升，但是云內(nèi)動力的發(fā)動機產(chǎn)品依然取得了不錯的增長額。2014年，為適應(yīng)國家機動車排放政策進一步升級的要求，公司在D16/D19柴油機基礎(chǔ)上開發(fā)了D09轎車柴油機、D20/25/30商用車柴油機等新產(chǎn)品，通過質(zhì)量萬里行活動獲得了客戶的廣泛好評，目前已在多個汽車廠家實現(xiàn)了匹配搭載。而YNF40高效商用車柴油機是公司在國Ⅳ的平臺上全新開發(fā)的一款商用車柴油機，具有升級到國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的潛力。柴油機產(chǎn)品主要布局西南、西北及京津冀、長三角、珠三角等市場。

　　云內(nèi)動力YNF40

　　據(jù)了解，D系列柴油機包括乘用車柴油機和高端商用車柴油機，是中國柴油機先進技術(shù)的代表。乘用車柴油機中的D09、D16、D19系列產(chǎn)品主要配套轎車、SUV等車型;商用車柴油機中的D20、D25、D30系列產(chǎn)品主要配套高端的商用車車型，隨著國家環(huán)保要求的升級和柴油油品質(zhì)量的進一步提高，D系列產(chǎn)品勢必在乘用車和商用車兩個市場大放異彩。

　　環(huán)保趨嚴(yán)機遇難得

　　事實上，云內(nèi)動力“綠色動力”的發(fā)展方向正切合了當(dāng)下發(fā)動機行業(yè)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)日趨提升的大環(huán)境，而在此領(lǐng)域的優(yōu)勢，也讓云內(nèi)跑在了競爭對手的前面。

云內(nèi)動力物流中心

　　目前，柴油車國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)已全面實施，國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)已在“珠三角”等區(qū)域開始實施，預(yù)計2017年在全國全面實施，公司憑借著過硬的發(fā)動機技術(shù)和先進的工藝水平，勢必在國Ⅳ向國Ⅴ切換的過程中迎來歷史性機遇。同樣，電商物流的快速發(fā)展，將帶動環(huán)保高效柴油機行業(yè)發(fā)展。商用車市場與物流行業(yè)息息相關(guān)，物流產(chǎn)業(yè)的繁榮會對商用車市場產(chǎn)生拉動作用，隨著網(wǎng)購和電商業(yè)務(wù)的快速增長，將拉動干線運輸及城市配送所需的物流車市場需求，帶動輕卡行業(yè)發(fā)展。

　　云內(nèi)動力物流中心

　　云內(nèi)動力在這方面準(zhǔn)備充分，公司搶抓國Ⅲ向國Ⅳ轉(zhuǎn)型的機遇，努力開拓國Ⅳ商用車市場，國Ⅳ發(fā)動機銷量在國內(nèi)市場名列前茅。

　　主打綠色前景可期

　　面對難得的機遇，云內(nèi)動力對自己的定位非常明確。

　　在年報中，云內(nèi)動力提出，云南云內(nèi)動力集團有限公司未來將深入推進集團化發(fā)展道路，以“綠色動力”為主體，以“產(chǎn)融相結(jié)合”為導(dǎo)向，進一步延伸上下游產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)集團公司的跨越式發(fā)展;以“高效節(jié)能環(huán)保型發(fā)動機”為支柱，構(gòu)筑“新能源汽車及動力總成”和“節(jié)能材料”兩大產(chǎn)業(yè)市場，在汽車零部件、農(nóng)業(yè)機械、節(jié)能材料、新能源汽車等多個領(lǐng)域樹立新形象。

　　云內(nèi)動力將2015年定為跨越發(fā)展之年。公司將致力于將YN系列產(chǎn)品性能和結(jié)構(gòu)優(yōu)化達到行業(yè)領(lǐng)先，D系列產(chǎn)品成為乘用車柴油機推動者和引導(dǎo)者，高效商用柴油機和天然氣發(fā)動機緊抓市場發(fā)展先機，成為新的利潤增長點，將公司發(fā)展成為中國多缸小缸徑柴油機的專業(yè)研發(fā)制造基地和行業(yè)引領(lǐng)者，使公司由單一產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級為高端裝備制造產(chǎn)業(yè)和科技創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)。

　　混合動力市場方面，隨著環(huán)境保護、大氣治理社會關(guān)注度的提高，以及國家節(jié)能減排政策的升級，混合動力及電動汽車將成為新的趨勢。云內(nèi)動力順勢而為，積極謀劃與整車廠及關(guān)鍵零部件廠在新能源汽車動力總成、新能源汽車整車領(lǐng)域開展廣泛的合作。

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