ISG革命性科技創(chuàng)新之“模塊化、輕量化”揭秘

　　需求是科技進步的催化劑，百年來，工業(yè)躍進的腳步從未停歇，“精簡高效”則成為汽車工業(yè)變革的趨勢之一。ISG超能動力“化繁為簡”的發(fā)動機結(jié)構(gòu)設(shè)計與高科技復(fù)合材料的應(yīng)用，最終實現(xiàn)了發(fā)動機的“模塊化”與“輕量化”。 精心設(shè)計的模塊化使發(fā)動機裝配更加簡便，使用故障大為減少，發(fā)動機的升級也變得簡單易行，同時模塊化也給輕量化創(chuàng)造了條件。輕量化則是目前車輛技術(shù)發(fā)展的一個主攻方向，ISG發(fā)動機減少重量達30%之巨，成為動力工業(yè)的一次史無前例的創(chuàng)舉，為整車輕量化驅(qū)使現(xiàn)代物流進入高效、節(jié)能、環(huán)保的“貨通天下”時代作出了貢獻。

ISG革命性科技創(chuàng)新之“模塊化、輕量化”揭秘

　　ISG“模塊化”科技詮釋“大道至簡”

　　ISG高度集成模塊化設(shè)計基于康明斯近百年開發(fā)經(jīng)驗的積累和現(xiàn)代先進的設(shè)計能力，是當(dāng)今世界新一代柴油發(fā)動機設(shè)計的典范之作。

ISG高度集成模塊化設(shè)計

　　康明斯在設(shè)計之初就著眼于實現(xiàn)精簡高效的整機結(jié)構(gòu)，采用了業(yè)界最先進的設(shè)計理念及技術(shù)，ISG超能動力整機只有207個零件號，是傳統(tǒng)發(fā)動機零件數(shù)的50%。發(fā)動機故障大多是由于易損件的損壞而造成重大的整機故障，ISG的模塊化設(shè)計集成個體小零件的功能，大大降低了易損件的數(shù)量，減少了零部件的接合面，從而大幅降低故障發(fā)生頻次，液體泄露的可能性等等，大大提高了發(fā)動機整機的工作可靠性。同時模塊化集成設(shè)計使拆裝便利易行，可實現(xiàn)缸蓋整體調(diào)撥和裝配，維修服務(wù)更加便捷，大大節(jié)省了用戶的維修時間，提高了車輛出勤率。

ISG發(fā)動機

　　ISG的模塊設(shè)計還充分考慮了下一代更新的方便性，比如說，只要將發(fā)動機的幾個相應(yīng)模塊進行更新，發(fā)動機就可以改型升級至滿足歐六排放標準的新一代發(fā)動機。對于OEM和客戶來說這種具有最大零部件通用性的發(fā)動機升級將在使用的方便性，維護成本的低廉和產(chǎn)品管理的簡化等方面帶來巨大的價值。

　　ISG“輕量化”一路領(lǐng)先“節(jié)能增效”

　　為了減少燃油消耗(能源節(jié)約)和降低二氧化碳(溫室氣體)排放，汽車輕量化已經(jīng)成為國際化發(fā)展趨勢并成為眾所關(guān)注的焦點之一。研究表明，汽車整備質(zhì)量每減少100 kg，百公里油耗可降低0.3~0.6 L。同時，汽車輕量化還可以提高動力性，節(jié)省材料，降低成本。

ISG發(fā)動機生產(chǎn)車間

　　792公斤，ISG整機重量比傳統(tǒng)發(fā)動機低30%左右，約200-400公斤，對于用戶來說就相當(dāng)于每次可“免費”多裝200-400公斤貨物，同時，輕量化設(shè)計還可以實現(xiàn)對整車前后橋輪胎地面附著力及其磨損的系統(tǒng)優(yōu)化，達到提高汽車驅(qū)動效率和降低輪胎磨損的目的。

　　發(fā)動機輕量化優(yōu)勢體現(xiàn)了康明斯在ISG設(shè)計、生產(chǎn)、鑄造的領(lǐng)先水平和制造能力。

　　1、領(lǐng)先的設(shè)計水平

　　康明斯采用包括模擬開發(fā)在內(nèi)的一系列先進設(shè)計開發(fā)工具，設(shè)計工程師力求設(shè)計強度的均勻性和機械強度與熱強度的平衡性，在滿足發(fā)動機載荷需求的前提下最大限度地減少使用材料，使ISG在設(shè)計之初就優(yōu)于傳統(tǒng)發(fā)動機的設(shè)計，大大降低了自重為提升整車燃油經(jīng)濟性及載貨能力提供了條件。

ISG發(fā)動機生產(chǎn)線

　　2、領(lǐng)先的生產(chǎn)、鑄造工藝

　　ISG 缸蓋創(chuàng)造性的三氣門設(shè)計和缸體革命性的潤滑油路和冷卻水道的設(shè)計給發(fā)動機的兩大鑄件帶來了前所未有的簡化，從而使發(fā)動機的重量大大降低。與此同時，康明斯憑借豐富的制造經(jīng)驗，系統(tǒng)集成和制造技術(shù)能力，成為全球屈指可數(shù)能夠采用最先進的鑄造生產(chǎn)工藝的發(fā)動機設(shè)計者，實現(xiàn)了ISG發(fā)動機高效的水道和油道設(shè)計，同時增加了無可比擬的耐用性。

ISG發(fā)動機生產(chǎn)線

　　3、高分子復(fù)合材料、鑄鋁的應(yīng)用

　　ISG發(fā)動機采用的高分子復(fù)合材料和鑄鋁材料在當(dāng)今主流新款的發(fā)動機中已經(jīng)廣泛應(yīng)用，例如歐洲最新發(fā)動機代表奔馳OM471也廣泛應(yīng)用了高分子復(fù)合材料和鑄鋁。與傳統(tǒng)的發(fā)動機材質(zhì)相比，這種材料的重量可減輕60%。在嚴苛的鹽霧試驗中，應(yīng)用新材料的ISG的零部件表現(xiàn)優(yōu)異，完全可以經(jīng)受與車輛相關(guān)的化學(xué)品制劑的腐蝕，且噪音更小，更舒適。

ISG發(fā)動機生產(chǎn)線

　　重卡價值“芯”主張! 變革已來，動力躍進之路已開啟，康明斯ISG“模塊化”、“輕量化”只為給卡友更多實惠!