經(jīng)濟(jì)“新常態(tài)”下 中國重汽“汕德卡”泵車底盤優(yōu)勢(shì)明顯

　　2015年，宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境進(jìn)入“新常態(tài)”，工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)感受尤其強(qiáng)烈，工程機(jī)械行業(yè)處于低位調(diào)整階段，整個(gè)行業(yè)面臨變革和調(diào)整。

　　在新常態(tài)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，工程機(jī)械行業(yè)利潤(rùn)降低，客戶的投資回報(bào)率日益減少，如何提高經(jīng)營(yíng)效益，減少資金占用，降低客戶投資成本、加快客戶投資回報(bào)成為工程機(jī)械行業(yè)著重思考的問題。

中國重汽汕德卡底盤泵車

　　三一重工泵送業(yè)績(jī)雖下滑，但主導(dǎo)產(chǎn)品市場(chǎng)地位牢固，探索新方法、新出路，打造新產(chǎn)品，三一重工采用“汕德卡”泵車底盤走出領(lǐng)先一步。2015年5月8日三一重工在湖南長(zhǎng)沙召開全國高端客戶交流會(huì)，主題會(huì)議的主打產(chǎn)品就是中國重汽“汕德卡”系列混凝土泵車。

　　中國重汽與德國MAN公司的合資品牌“汕德卡”保持了性能特點(diǎn)和質(zhì)量水平，奠定了泵車產(chǎn)品需要的高可靠性的基礎(chǔ)。

　　“汕德卡”牽引車在市場(chǎng)上表現(xiàn)不凡，已有部分車輛連續(xù)行駛超過50萬公里，甚至有單月行駛里程近5萬公里超級(jí)使用的車輛表現(xiàn)良好，表現(xiàn)出與進(jìn)口車輛相同的質(zhì)量狀態(tài)，投資收益明顯高于進(jìn)口車輛。

　　“汕德卡”泵車經(jīng)過近二年的開發(fā)，基本滿足市場(chǎng)對(duì)6*4、8*4、10*4泵車的需求，經(jīng)過試驗(yàn)，“汕德卡”泵車的使用經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于目前進(jìn)口產(chǎn)品，通過三一重工投放市場(chǎng)的十幾輛的使用效果反應(yīng)，性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠。

市場(chǎng)主力專用車型參數(shù)對(duì)比

　　“汕德卡”泵車底盤價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，在“新常態(tài)”下對(duì)客戶投資回報(bào)形成較大的吸引力。

　　明顯優(yōu)于進(jìn)口產(chǎn)品的服務(wù)、備件保障能力，滿足泵車的特殊需求。

　　“汕德卡”泵車底盤獨(dú)家提供三一重工，三一重工可獨(dú)享巨大的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。

　　“汕德卡”泵車底盤的采購方式減少了采購進(jìn)口底盤的資金占用，提高了三一重工的經(jīng)營(yíng)效益。

　　由三一重工重點(diǎn)推薦中國重汽“汕德卡”系列混凝土泵車可見“汕德卡”完全能夠替代進(jìn)口專用車底盤，取得改裝單位和使用客戶的認(rèn)可。

　　目前“汕德卡”系列已開發(fā)了9個(gè)類別的產(chǎn)品，23個(gè)專用車公告，我們可借鑒原裝MAN和其他進(jìn)口底盤在國內(nèi)改裝的專用車種類，大力與改裝單位合作，讓“汕德卡”在國內(nèi)高端專用車領(lǐng)域快速推廣。