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云內(nèi)動(dòng)力全速切入市場(chǎng)藍(lán)海 一季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)24.58

  昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司2015年一季度“曬”出的業(yè)績(jī)報(bào)告非常搶眼:實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入80850萬元,同比增長(zhǎng)24.58%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額達(dá)8266萬元,同比增長(zhǎng)14.1%;實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值100884萬元、工業(yè)增加值27972萬元,同比分別增長(zhǎng)32.71%和 87.58%。二季度前兩個(gè)月,云內(nèi)動(dòng)力營(yíng)業(yè)收入、利潤(rùn)、工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)增加值繼續(xù)保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭,據(jù)預(yù)計(jì),云內(nèi)動(dòng)力今年銷售收入有望突破30億元。

云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)
云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)

  突破30億元這一目標(biāo),描繪的不僅僅是云內(nèi)動(dòng)力借助國(guó)家柴油車全面實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的東風(fēng),挾技術(shù)優(yōu)勢(shì)展翅高飛,更是企業(yè)匯聚整合技術(shù)驅(qū)動(dòng)力、市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力、資本驅(qū)動(dòng)力、模式驅(qū)動(dòng)力和團(tuán)隊(duì)驅(qū)動(dòng)力,產(chǎn)品研發(fā)、企業(yè)發(fā)展全速向高端化、市場(chǎng)化、國(guó)際化邁進(jìn)。

  去年工信部發(fā)布公告,從今年1月1日起,我國(guó)的柴油車全面實(shí)施國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn),這是國(guó)家保護(hù)能源安全和環(huán)境的重大決策,同時(shí)對(duì)國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變革影響也不容小覷,被公認(rèn)為是環(huán)保高效柴油機(jī)匹配高端商務(wù)用車模式從小眾躋身主流的大好契機(jī)。實(shí)際上,云內(nèi)動(dòng)力蓄力等待這一時(shí)刻已經(jīng)太久,截至2014年8月15日,云內(nèi)國(guó)四柴油機(jī)公告車型已達(dá)3727個(gè),尤其是企業(yè)掌握成熟的國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)優(yōu)勢(shì),成功開發(fā)以“清潔高效輕型柴油機(jī)”著稱的D系列產(chǎn)品,在全新平臺(tái)上自主打造適用乘用車、商用車和皮卡柴油發(fā)動(dòng)機(jī),被業(yè)界譽(yù)為開創(chuàng)中國(guó)轎車柴油化新紀(jì)元。如D19、D20、D25、D30、YNF40等產(chǎn)品已在北汽福田、重汽王牌、江淮股份、江淮專汽、成都大運(yùn)、濟(jì)南重汽等十多家汽車企業(yè)多種車型上實(shí)現(xiàn)成功搭載,初步構(gòu)建起核心市場(chǎng)框架。諸事俱備,東風(fēng)一到,云內(nèi)動(dòng)力率先發(fā)力。2015年新年過后,國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)銷售收入迅猛增長(zhǎng),其中云內(nèi)動(dòng)力在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)名列前茅。云內(nèi)動(dòng)力市場(chǎng)占有率迅速上升2個(gè)百分點(diǎn),在22家主要汽車廠的裝機(jī)份額上升10.46%。

  數(shù)年前云內(nèi)動(dòng)力也曾瀕臨危機(jī),通過“彎道超車”,如今以新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新模式全速切入市場(chǎng)藍(lán)海,這一冷一熱之間彰顯的是經(jīng)濟(jì)新常態(tài)背景下,創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)模式的力量。換言之,在起跳摘“桃”之前,云內(nèi)動(dòng)力通過“五大攻堅(jiān)戰(zhàn)”,基本形成以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以技術(shù)、應(yīng)用和模式創(chuàng)新為內(nèi)核并相互融合的新型經(jīng)濟(jì)形態(tài)。其中,依靠企業(yè)強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)中心,云內(nèi)動(dòng)力開展“產(chǎn)品攻堅(jiān)戰(zhàn)”促使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)加快調(diào)整,不但實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)D系列從單一配套SUV向客車、SUV、MPV、轎車、皮卡、高端輕卡等領(lǐng)域配套轉(zhuǎn)變,而且迅速進(jìn)入天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)和新能源汽車動(dòng)力領(lǐng)域,以“三駕馬車”強(qiáng)勢(shì)拓展新的市場(chǎng)空間。同時(shí),企業(yè)加速產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整,分別在昆明、成都和山東落子,占穩(wěn)西部市場(chǎng),加快向沿海地區(qū)進(jìn)軍,搶占更多市場(chǎng)份額,目前已經(jīng)構(gòu)建起2017年集團(tuán)公司營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)100億元目標(biāo)的產(chǎn)業(yè)拓展和營(yíng)銷戰(zhàn)略格局。“營(yíng)銷攻堅(jiān)戰(zhàn)、降成本攻堅(jiān)戰(zhàn)、管理攻堅(jiān)戰(zhàn)和員工凝聚力攻堅(jiān)戰(zhàn)”最大成果是將精益管理理念和模式融入整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈聯(lián)動(dòng),價(jià)值鏈增值鏈分享,上下游之間流程順暢、配合默契,去年僅昆明公司就實(shí)現(xiàn)降本1.4億元。云內(nèi)動(dòng)力擁有先進(jìn)的核心團(tuán)隊(duì)、核心技術(shù)、核心市場(chǎng)、核心業(yè)務(wù)模式,更加有效運(yùn)用上市公司平臺(tái),加大投融資力度,加快整個(gè)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展進(jìn)程。1999年上市至今,公司共實(shí)現(xiàn)股權(quán)融資25.77億元,主要用于擴(kuò)大再生產(chǎn)及技術(shù)改造投入,目前正重點(diǎn)推進(jìn)“環(huán)保高效輕型商用車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項(xiàng)目”。

  除經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)以外,云內(nèi)動(dòng)力還有好消息:1月6日,云內(nèi)動(dòng)力技術(shù)中心被認(rèn)定為“國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心”,這充分肯定了云內(nèi)動(dòng)力作為全國(guó)內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)“高效多缸小徑柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作組”組長(zhǎng)單位所擁有的技術(shù)創(chuàng)新和科研開發(fā)綜合實(shí)力,同時(shí)也為云內(nèi)動(dòng)力搶抓實(shí)施國(guó)四、國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)重大歷史機(jī)遇,乘勝追擊搶占行業(yè)制高點(diǎn)和更廣闊的市場(chǎng)奠定基礎(chǔ)。

來源:云南日?qǐng)?bào) 作者:雍明虹 浦美玲
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