一臺5年100萬公里無大修的發(fā)動機(jī)是怎樣煉成的?

　　一臺輕型發(fā)動機(jī)5年時(shí)間里跑了100萬公里，會不會讓你覺得驚訝?在這5年100萬公里的運(yùn)營中，這臺發(fā)動機(jī)至今從未大修過，是不是令你跌破眼鏡?這是來自內(nèi)蒙古呼和浩特用戶張玉使用康明斯ISF發(fā)動機(jī)的真實(shí)體驗(yàn)。

　　張玉于2010年6月購買的奧鈴CTX輕卡，至今運(yùn)營已有五年時(shí)間，行駛里程達(dá)100萬公里，匹配的福田康明斯發(fā)動機(jī)各方面性能表現(xiàn)卓越，且沒有出現(xiàn)過任何大的故障，真正成就發(fā)動機(jī)行業(yè)的品質(zhì)傳奇。那么一臺100萬公里無大修的發(fā)動機(jī)到底是如何煉成的呢?

　　5年跑出100萬公里

　　要說一臺車10年8年跑出100萬公里或許并不過于令人詫異，但一臺輕卡5年時(shí)間跑出了100萬，不免令人眼前一亮。張玉是如何做到的?

張玉使用康明斯ISF發(fā)動機(jī)的運(yùn)輸路線

　　經(jīng)營水產(chǎn)生意的張玉常年從事活魚運(yùn)輸，這臺匹配康明斯ISF發(fā)動機(jī)的輕卡則承擔(dān)起這一運(yùn)輸重?fù)?dān)。據(jù)了解，張玉的運(yùn)輸路線主要往來武漢到呼市，有時(shí)候也從天津運(yùn)輸活魚到呼市。呼市到武漢單程約1600公里，到天津單程約700公里。張玉的這臺車跑武漢多一些，武漢來回一趟大約3200公里，每月運(yùn)輸頻次在六七趟，單月運(yùn)營里程在2萬公里左右，一年總里程大約20萬公里。

　　五載春秋，寒來暑往。2015年8月，張玉的這臺輕卡運(yùn)營里程突破100萬公里，更不可思議的是，這臺車的發(fā)動機(jī)至今沒有大修過。如此優(yōu)異的表現(xiàn)一方面源于產(chǎn)品良好的品質(zhì)和性能，另一方面這與張玉精心的維護(hù)保養(yǎng)密不可分。張玉認(rèn)為，發(fā)動機(jī)平時(shí)的保養(yǎng)非常重要。他從來不會為了省錢，跑去路邊攤保養(yǎng)，一直“嚴(yán)格按規(guī)定到服務(wù)站保養(yǎng)，用的都是正品零部件”。就這樣一件看似簡單的事情，張玉堅(jiān)持了五年時(shí)間，他始終認(rèn)為，只有保養(yǎng)得當(dāng)，車輛才能用得久，用得省心，這或許也是他的輕卡匹配的發(fā)動機(jī)100萬公里無大修的原因之一。張玉忍不住興奮的說：“發(fā)動機(jī)至今沒出過一次大的故障，沒有耽擱過一次運(yùn)輸，才讓我的活魚生意多年來做得這么順利!”

　　實(shí)際運(yùn)營中表現(xiàn)如何?

　　我們知道，運(yùn)輸活魚對車輛發(fā)動機(jī)的可靠性有著極高要求。據(jù)張玉介紹，市場上死魚的價(jià)格僅為活魚的三分之一。一車活魚價(jià)值大概10萬左右，如果車輛出了大故障，損失就會相當(dāng)慘重。對于活魚運(yùn)輸來說，車輛運(yùn)營效率高，故障率低就算是賺到了。真正的使用體驗(yàn)證明，福田康明斯發(fā)動機(jī)故障率低出勤率極高。這臺輕卡的發(fā)動機(jī)具體表現(xiàn)到底怎么樣呢?從上路開始從沒出過一次大故障，從沒耽誤過一次運(yùn)輸。“省油，有勁兒，不咋壞”這是張玉對康明斯ISF發(fā)動機(jī)最直接的評價(jià)。

內(nèi)蒙古呼和浩特用戶張玉

　　考驗(yàn)一款發(fā)動機(jī)的性能，載重量是其中非常重要的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。張玉運(yùn)輸?shù)幕铘~，裝上氧氣罐，滿滿一水箱的水和活魚，一車總重差不多20噸，如此高負(fù)荷的載重，康明斯ISF發(fā)動機(jī)的強(qiáng)勁動力得以表現(xiàn)，張玉說，“跑高速非常輕便。”而在冬季張玉從武漢拉活魚到呼市，會途經(jīng)雁門關(guān)，要經(jīng)過一段10多公里的長坡，“康明斯ISF發(fā)動機(jī)爬坡非常有勁，比其他車跑得都快”。張玉對啟動也滿意，“呼市的冬天非常冷，有的車根本啟動不了，這臺發(fā)動機(jī)就比較容易啟動，起步速度快，提速也快”。

　　十五萬六的“經(jīng)濟(jì)賬”

　　一款發(fā)動機(jī)百萬公里無大修背后，更深層次的意義是對于價(jià)值的考量。發(fā)動機(jī)無故障讓張玉的活魚運(yùn)輸之路更加安心，但安心之外，康明斯ISF還帶給張玉意外的驚喜，這驚喜就是綜合收益的提升。那么，5年100萬公里的“經(jīng)濟(jì)賬”該怎么算?

　　油耗低帶來的成本節(jié)約。那么，跑了100萬公里的發(fā)動機(jī)在油耗方面，到底省了多少錢?張玉細(xì)細(xì)算過，同樣載重20噸情況下，這臺康明斯ISF發(fā)動機(jī)每公里油耗大約9毛，比其他同類型發(fā)動機(jī)每公里省1毛左右。以每年跑20萬公里計(jì)算，對于使用貼心的康明斯ISF發(fā)動機(jī)，在高出勤率運(yùn)營情況下，5年100萬公里共為張玉節(jié)省了10萬元的油錢。

　　那么保養(yǎng)的費(fèi)用是否為張玉的綜合收益“加分”?對于跑了100萬公里的發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)費(fèi)用，我們來算一筆賬。先看一組數(shù)據(jù)：康明斯ISF發(fā)動機(jī)材料費(fèi)每次360元，工時(shí)費(fèi)120元，合計(jì)480元;而其他同類型發(fā)動機(jī)材料費(fèi)每次為280元，工時(shí)費(fèi)為120元，合計(jì)400元 ?？得魉笽SF20000公里保養(yǎng)一次，其他同類型發(fā)動機(jī)5000公里保養(yǎng)一次。康明斯ISF發(fā)動機(jī)跑100萬公里需保養(yǎng)50次，費(fèi)用為24000元;其他同類型發(fā)動機(jī)跑100萬公里需保養(yǎng)200次，費(fèi)用為80000元。顯然，康明斯ISF發(fā)動機(jī)五年100萬公里的使用以絕對優(yōu)勢勝出，共節(jié)約5.6萬元。

　　這一算令張玉喜不自禁，5年光油錢和保養(yǎng)花銷就節(jié)省了15.6萬元呢!此外，五年100萬公里的使用中張玉的康明斯ISF發(fā)動機(jī)從未大修過，在誤工費(fèi)和維修費(fèi)上又節(jié)約了一筆開支。

　　市場上也聽說有某些品牌的輕卡跑到超過100萬公里的案例，但使用頻次較低?？得魉笽SF發(fā)動機(jī)在耐力上顯然略勝一籌，僅5年時(shí)間就跑出了100萬公里且保證了無故障的高出勤率。張玉用100萬公里水產(chǎn)運(yùn)輸之路驗(yàn)證品質(zhì)譜寫了康明斯ISF百萬公里無大修的傳奇。而這一傳奇不僅僅是一次品質(zhì)奇跡的見證，更是高效價(jià)值的輸出。在新的時(shí)代背景與行業(yè)挑戰(zhàn)之下，福田康明斯將以一貫的產(chǎn)品質(zhì)量與優(yōu)異性能繼續(xù)為更多用戶輸送可靠品質(zhì)與高效價(jià)值。