PROJEN(鉑駿)公益行完美落幕：英雄為國(guó)戰(zhàn) 大愛永無(wú)疆

　　當(dāng)年，日軍東出緬甸，從我國(guó)中緬邊境進(jìn)入騰沖。由于高黎貢山這道天然屏障以及由它與怒江共同構(gòu)成的高山峽谷天險(xiǎn)的天然阻隔，才使日本鬼子難以繼續(xù)東進(jìn)，使西南大片地免遭鐵蹄踐踏。

　　10月29日，PROJEN(鉑駿)翻越高黎貢山，感受高黎貢山險(xiǎn)峻的氣勢(shì)。

鉑駿行駛在潞江大壩

　　翻越高黎貢山后，一路馳騁，回到PROJEN(鉑駿)之愛開始的地方——大理，看望兩位抗戰(zhàn)老兵。

志愿者在路上

　　抗戰(zhàn)英雄，不分兵種

　　趙漢生，1918年1月，出生于浙江余姚。當(dāng)趙漢生老人說(shuō)起他的抗戰(zhàn)經(jīng)歷時(shí)，他顯得有些羞澀，自覺沒有做出什么貢獻(xiàn)，說(shuō)道：“我沒有真正打過(guò)日本鬼子，只是工兵，負(fù)責(zé)架橋、修路、搶運(yùn)物資的。”在那戰(zhàn)火紛飛的年代，補(bǔ)給線的重要，搶運(yùn)物資的艱險(xiǎn)不言而喻，修橋修路的任務(wù)沉重及緊迫也可想而知。

趙漢生爺爺

　　1938年，趙漢生在江西黔江加入了遠(yuǎn)征軍第5軍機(jī)械化師200師工兵營(yíng)，軍長(zhǎng)為杜聿明。當(dāng)時(shí)主要工作是架橋，保障運(yùn)輸補(bǔ)給線的順利通行，同時(shí)也為前線運(yùn)送物資。之后，開車前往緬甸為前線搶運(yùn)物資，在途中卡車出現(xiàn)故障沒能去成，這也成為老人的一大遺憾。

　　今天，盡管每天需要吸氧16小時(shí)，但樂(lè)觀積極的生活態(tài)度讓這位老人更加堅(jiān)韌。

志愿者與趙爺爺合照

　　保家衛(wèi)國(guó) 英勇無(wú)畏

　　袁良臣，1919年出生于湖北。1939年，參加了艱苦的新兵培訓(xùn)，三個(gè)月后，被分到了當(dāng)時(shí)位于湖北宜都的國(guó)軍6軍49師，后到湖南、廣西、貴州、云南、緬甸等地作戰(zhàn)。

袁良臣爺爺

　　從湖北到湖南的路途中，遇大雪，鞋子爛了便光著腳走。冰棱凍著、磨著雙腳，腳上長(zhǎng)滿了血泡，還得忍著疼痛繼續(xù)前行。

　　在廣西柳州，遭遇日本飛機(jī)的轟炸，落后的武器無(wú)法與飛機(jī)匹敵。在日機(jī)從頭頂飛過(guò)時(shí)，唯一能做的便是找個(gè)地方隱蔽自己的身形。炮彈不停在自己身旁炸響，泥土落在頭上、身上，耳朵里面充滿了轟鳴聲，右腳踝被炮彈劃傷。等轟炸聲音停歇，抬眼看到的是戰(zhàn)友不完整的身體，滿心悲傷，更加堅(jiān)定了將日本人趕出中國(guó)的信念。

　　之后隨部隊(duì)到大理鳳儀整編，在這兒接到命令前往國(guó)外作戰(zhàn)，由師長(zhǎng)彭畢生帶領(lǐng)前往緬甸。抵達(dá)緬甸，與日軍進(jìn)行了無(wú)數(shù)場(chǎng)激戰(zhàn)。因?yàn)榈乩碓?，河流、叢林眾多，作?zhàn)難度較大。當(dāng)時(shí)物資缺乏，長(zhǎng)時(shí)間在潮濕的地面睡覺，現(xiàn)在的腰傷就是那時(shí)候留下的。

　　以為PROJEN(鉑駿)舟，以心為槳，向著愛的方向進(jìn)發(fā)，大愛無(wú)疆，PROJEN(鉑駿)一直在路上!

　　滇緬公路，一條令世界震驚的公路，一條由血淚鑄成的公路，一條被稱為“最后生命線”的公路。PROJEN(鉑駿)此程完美落幕，但關(guān)愛永不退場(chǎng)!