福田汽車時代事業(yè)部包攬多個節(jié)油冠軍獎項 成為卡車節(jié)油大賽大贏家

　　在第八屆中國國際卡車節(jié)油大賽頒獎典禮上，福田汽車時代事業(yè)部可謂是大贏家，除牽引車外，幾乎包攬了各個組別的冠軍，包括自卸車組、中卡載貨車組、廂車輕卡組以及微卡組。其獲獎產(chǎn)品福田金剛、瑞沃中卡、康瑞H2以及福田伽途T3也成為當之無愧的節(jié)油冠軍。

時代事業(yè)部獲得多個節(jié)油冠軍

　　作為輕卡自卸市場第一品牌，福田金剛銷量始終保持行業(yè)前列，實現(xiàn)了平板和自卸二位一體的功能，兼顧散貨自卸和運輸需要的可靠性和時效性，為客戶提供了運輸貨物的多種解決方案。

　　此次獲獎的福田金剛是企業(yè)近期研發(fā)的一款新產(chǎn)品，其基礎(chǔ)平臺系列產(chǎn)品在同行業(yè)市場占有率達到了60%以上，并進行了全方位的升級。“該產(chǎn)品的推出，將更好地迎合用戶在當前市場環(huán)境下，對節(jié)油產(chǎn)品的迫切需求。能夠本屆中國國際卡車節(jié)油大賽獲獎，也再次驗證這款產(chǎn)品的節(jié)油效果，讓我們給行業(yè)節(jié)能和環(huán)保要求交了一份滿意的答卷。我們也相信，該款產(chǎn)品必將得到廣大用戶的認可，在未來市場中表現(xiàn)更加優(yōu)異。”謝炳富向記者表示。

卡車節(jié)油大賽比賽現(xiàn)場

　　能夠榮獲節(jié)油冠軍稱號的瑞沃中卡，核心競爭力就在它搭載的福田康明斯出品的ISF3.8s4R168國四發(fā)動機。這款發(fā)動機滿足國IV/國V排放標準，采用先進的四氣門技術(shù)，動力強勁，高速大扭矩，起步提速快，而且可靠性高;同級發(fā)動機中重量最輕、體積最小，低振動、低噪音;獨有EBP電子節(jié)油技術(shù)，集成控制系統(tǒng)，提升燃油效率，經(jīng)濟油耗對應(yīng)的發(fā)動機轉(zhuǎn)速范圍寬，較同類產(chǎn)品平均節(jié)油6-8%。

　　與瑞沃中卡一樣，福田康瑞輕卡同樣搭載了福田康明斯發(fā)動機，憑借獨具的凝聚渦輪增壓、燃油與燃燒優(yōu)化、智能電控、排放處理、濾清系統(tǒng)五大核心技術(shù)，造就無與倫比的巔峰動力和高效節(jié)油。

卡車節(jié)油大賽比賽現(xiàn)場

　　去年剛推出的福田伽途T3今年能夠獲得微卡組的節(jié)油冠軍，不得不說讓人非常驚喜。盡管剛推出一年多，但是福田伽途T3微卡應(yīng)用福田汽車先進的造車理念和技術(shù)水平，并配裝福田公司自主研發(fā)的G03系列及柳州五菱發(fā)動機(簡稱柳機)，具有技術(shù)先進、低排放、低油耗、低噪音、高可靠性等性能特點，并通過對發(fā)動機、傳動系、行駛系進行精細優(yōu)化與匹配，使車輛在更多行駛(或怠速)工況下運行在發(fā)動機的經(jīng)濟耗油區(qū)，既保證整車充沛動力，同時又表現(xiàn)出優(yōu)異燃油經(jīng)濟性等特點，成為中、短途物流運輸以及自備使用的最佳選擇。

　　實際上，不僅僅是今年，福田汽車時代事業(yè)部產(chǎn)品已經(jīng)連續(xù)多次多個產(chǎn)品獲得卡車節(jié)油賽冠軍，企業(yè)對于新產(chǎn)品的研發(fā)不遺余力，尤其是在節(jié)油環(huán)保上更是一脈傳承。正如時代事業(yè)部營銷公司執(zhí)行副總經(jīng)理謝炳富所說，近20年的行業(yè)積累，讓時代事業(yè)部在整車設(shè)計和匹配上具備了優(yōu)于其他品牌的技術(shù)優(yōu)勢，為響應(yīng)國家對能源節(jié)約、環(huán)保的號召，滿足用戶對燃油經(jīng)濟性的需求，福田汽車時代事業(yè)部一直致力于汽車節(jié)油的研發(fā)工作，力求為用戶提供更多的節(jié)油環(huán)保好產(chǎn)品!