技領(lǐng)先鋒 西安康明斯百萬(wàn)公里無(wú)大修將成常態(tài)

　　“20世紀(jì)是生產(chǎn)率的世紀(jì)，21世紀(jì)是質(zhì)量的世紀(jì)。”約瑟夫·朱蘭是舉世公認(rèn)的上個(gè)世紀(jì)最偉大的質(zhì)量管理大師。也正如他所說(shuō)，如今產(chǎn)品質(zhì)量是用戶(hù)所重視并持續(xù)購(gòu)買(mǎi)的源源動(dòng)力。西安康明斯于2007年正式在國(guó)內(nèi)正式投產(chǎn)，雖進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)還不到十年的時(shí)間，但融合康明斯精湛技術(shù)實(shí)力的它，其實(shí)在進(jìn)入中國(guó)之初，就具備領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力。

西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)

　　對(duì)于一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，超長(zhǎng)的正常運(yùn)行時(shí)間是驗(yàn)證其品質(zhì)的重要指標(biāo)。在經(jīng)歷了一段時(shí)間的市場(chǎng)使用后，有一位名叫蔣振輝的用戶(hù)所使用的西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛100萬(wàn)公里后仍然正常使用，而且在使用期間完全沒(méi)有大修過(guò)，這大大出乎使用者的意料，卡車(chē)網(wǎng)曾第一時(shí)間前往新疆進(jìn)行事件的驗(yàn)證，作為見(jiàn)證者，卡車(chē)網(wǎng)的記者也為之驚嘆，但是，這在西安康明斯總工程師王華江心里，完全是在情理之中。

西安康明斯百萬(wàn)公里無(wú)大修發(fā)動(dòng)機(jī)
 

　　質(zhì)量源于傳承

　　在地圖上，中國(guó)就像一只雄雞挺立在北半球，地大物博就是中國(guó)印象，地理環(huán)境極其復(fù)雜，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，受多方面影響的中國(guó)市場(chǎng)具有著特殊性，外來(lái)的“和尚”不一定就可以念好中國(guó)的經(jīng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)來(lái)說(shuō)同樣如此。

　　對(duì)于西安康明斯百萬(wàn)公里無(wú)大修的事件,作為西安康明斯品質(zhì)把控的掌門(mén)人，王華江表現(xiàn)出了強(qiáng)烈的自信，他表示：傳承百年歷史的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，其技術(shù)所沉淀下來(lái)的品質(zhì)首先就無(wú)可置疑。

　　西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是全電控技術(shù)，功率覆蓋308-440馬力，從整機(jī)的開(kāi)發(fā)，包括新的零部件匹配、客戶(hù)要求的軟件更新等，都是按照康明斯總部嚴(yán)格的開(kāi)發(fā)流程(VPI)進(jìn)行的。由于技術(shù)的延續(xù)性，西安康明斯所具備的性能，就是如今康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平的最高水平。

　　質(zhì)量源于核心技術(shù)

　　核心技術(shù)是企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的根本，對(duì)核心技術(shù)的掌握和應(yīng)用，這也是王華江的信心所在。西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)具有行業(yè)領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)，比如柴油機(jī)電控技術(shù)、燃油系統(tǒng)、渦輪增壓技術(shù)等等。

西安康明斯總工程師王華江

　　王華江告訴卡車(chē)網(wǎng)記者，康明斯擁有1000人以上的電控技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)上擁有著強(qiáng)大的實(shí)力，在控制油耗、降低振動(dòng)和噪音等技術(shù)上面具有很大的優(yōu)勢(shì)，可輕松滿(mǎn)足國(guó)四、國(guó)五甚至更高的排放要求，可在市場(chǎng)上占據(jù)先機(jī);它的燃油系統(tǒng)除了具有很高的燃油效率外，還能適應(yīng)各種運(yùn)輸環(huán)境和油品，幫助車(chē)輛克服各種環(huán)境考驗(yàn);另外康明斯霍爾賽特渦輪增壓技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)為國(guó)內(nèi)多家發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)所匹配，其品質(zhì)早已受認(rèn)可，再加上康明斯濾清技術(shù)的配合，西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)“從內(nèi)而外”都具備著核心技術(shù)實(shí)力的支撐，保證整體的一致性。對(duì)它來(lái)說(shuō)，100萬(wàn)公里無(wú)大修僅僅是另一個(gè)開(kāi)始。

　　質(zhì)量源于監(jiān)督和服務(wù)

　　正所謂“沒(méi)有規(guī)矩不成方圓。”一個(gè)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展離不開(kāi)制度的管理和監(jiān)督。西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有著自己嚴(yán)密的質(zhì)量監(jiān)督體系，還有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員和質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備對(duì)生產(chǎn)線上的發(fā)動(dòng)機(jī)及各個(gè)零部件進(jìn)行著質(zhì)量稽查，保證每一個(gè)環(huán)節(jié)的精準(zhǔn)無(wú)誤，在出廠前還會(huì)進(jìn)行細(xì)致的檢測(cè)，每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都要符合康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)才能出廠，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。

　　另外，王華江還強(qiáng)調(diào)了一點(diǎn)，西安康明斯始終致力于為用戶(hù)提供更完善的售后服務(wù)體系建設(shè)，不斷積極完善自身的售后服務(wù)質(zhì)量，提高解決問(wèn)題的效率，同樣也在聯(lián)合配套企業(yè)進(jìn)行服務(wù)提升，無(wú)論是維修速度還是維修效率，都是行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先水平。從服務(wù)到保養(yǎng)再到維修，都有十分規(guī)范的流程制度，為出廠后的發(fā)動(dòng)機(jī)保駕護(hù)航。

　　西安康明斯服務(wù)的不僅是用戶(hù)，還有配套企業(yè)。目前西安康明斯已經(jīng)成功匹配于陜汽、紅巖、福田、華菱、金龍、宇通、安凱、江淮、中通和徐工等中國(guó)知名卡車(chē)、客車(chē)和工程機(jī)械。經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的檢驗(yàn)，其先進(jìn)的動(dòng)力性、可靠性、耐久性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)境安全性受到用戶(hù)和企業(yè)的廣泛好評(píng)，

　　王者絕非偶然，西安康明斯始終站在在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的最前沿，百萬(wàn)公里無(wú)大修或?qū)⒃诎l(fā)展中逐漸成為常態(tài)，以更加卓越的產(chǎn)品品質(zhì)，不斷進(jìn)步的技術(shù)實(shí)力推動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展。