據(jù)卡車網(wǎng)數(shù)據(jù)分析顯示,2015年1月至11月,國內(nèi)輕卡市場企業(yè)銷量數(shù)據(jù)同比都在下滑,11個月以來,同比最多下滑23個百分點,最少也會下滑10個百分點。如此嚴峻的市場,真正體現(xiàn)了各個廠商的生存競爭力。各廠商立足自身,百尺竿頭,推陳出新,應(yīng)對輕卡市場的“霧霾天”,為輕卡市場帶來一絲晴空。
一汽解放:滿足高效運營新需求
市場定位:年初,一汽解放輕卡以"輕贏之道 重在傳承"為主題這一系列推介會全面展示了解放J6F輕卡卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和優(yōu)異性能。眾所周知,一汽解放專注于開發(fā)"契合發(fā)展需求、符合環(huán)保需要"的高標準節(jié)能產(chǎn)品,在行業(yè)內(nèi)率先推出達到國四排放標準的全系車型。其中,一汽解放輕卡J6F定位于高端市場,整車配件經(jīng)過縝密設(shè)計,挑選高級材料,并經(jīng)過了嚴格的質(zhì)量檢測。更能夠充分滿足當?shù)赜脩舾咝н\營的新需求。
一汽解放輕卡J6F
性能優(yōu)勢:其搭載的大柴道依茨4DD發(fā)動機,是國內(nèi)第6代輕卡發(fā)動機,也是首款德系技術(shù)的輕卡領(lǐng)域高端發(fā)動機,擁有完整的德國工藝、德國技術(shù)和德國質(zhì)量標準,其超過50萬公里的整機壽命,在國內(nèi)遙遙領(lǐng)先于其他發(fā)動機。同時,在節(jié)油性能上更高效,每百公里油耗比同類車型省1升以上,一年可累計省下5000-7000元油費。
輕卡J6F沿襲了一汽解放J6重卡系列的安全設(shè)計理念,關(guān)鍵總成和核心部件都來源于解放公司,品質(zhì)更有保障。在"以人為本"的設(shè)計理念指導(dǎo)下,J6F配備了集成頭枕、可90°折疊的座椅和帶有照明裝置的寬大車門,再匹配以踏板輕、轉(zhuǎn)向靈的良好操控性能,為用戶創(chuàng)造了更為愉悅、更為舒適的駕乘感受,不難獲得更多用戶的喜愛和追捧。
一汽青島解放:滿足多樣化市場需求 安全舒適有保障
市場定位:V系卡車是一汽青島解放汽車有限公司(以下簡稱“一汽解放青汽公司”)采用國際先進研發(fā)理念推出的涵蓋重、中、輕全系產(chǎn)品,主打車型包括天V、悍V、龍V、虎V,產(chǎn)品覆蓋牽引車、載貨車、專用車、自卸車四大品系,最大限度地滿足了市場多樣化的用車需求。通過工藝升級與先進技術(shù)引入,V卡超越以往產(chǎn)品。大氣的外形、舒適的駕駛室、安全可靠的性能以及低碳節(jié)油的產(chǎn)品優(yōu)勢為用戶用車過程中的安全舒適提供了保障。
一汽青島解放V系卡車
性能優(yōu)勢:一汽解放青汽公司近50年的卡車制造經(jīng)驗,縝密的設(shè)計及檢驗標準,為卡車的品質(zhì)提供了充足的保障,在確保用戶高效應(yīng)對不同種類的運輸任務(wù)的同時,進一步提高了卡車司機用車過程中的舒適性。天V作為一汽解放青汽公司推出的V系重卡產(chǎn)品,擁有時尚大氣的“信”字型前臉,整車搭載國際最新技術(shù)的大馬力發(fā)動機,為強勁動力奠定了基礎(chǔ);同時,天V是國內(nèi)卡車行業(yè)首例通過氣密性檢測的產(chǎn)品,隔音、隔熱、隔寒、防塵等產(chǎn)品優(yōu)勢為用戶帶來舒適的乘駕體驗。
一汽解放青汽公司始終孜孜不倦地為用戶提供輕量化用車新選擇。悍V通過完美的空氣動力學(xué)設(shè)計,實現(xiàn)了超低風(fēng)阻,保障了卡車的節(jié)油經(jīng)濟性;同時,根據(jù)運輸要求,悍V可為用戶提供完美匹配的動力系統(tǒng)配置,這使得定制符合自己的最佳產(chǎn)品成為現(xiàn)實。
作為一汽解放青汽公司高保有量的中卡產(chǎn)品,龍V匹配國際先進道依茨發(fā)動機,配裝節(jié)油自適應(yīng)開關(guān),使整車在空載、半載、滿載等不同工況下,輸出最佳動力保持最低油耗。同比百公里省油1至2升油,極大的提高營運效率;同時,備品豐富、維修方便的特點極大地減輕了維修難為用戶帶來的困擾。
虎V傳承了解放中重卡的優(yōu)良基因和可靠品質(zhì),整車從動力、底盤、操控、舒適等各項技術(shù)品質(zhì)上均實現(xiàn)了革命性升級。其“時尚舒適、高效節(jié)油、品質(zhì)領(lǐng)先、安全可靠”五大產(chǎn)品優(yōu)勢,刷新了國內(nèi)中高端輕卡產(chǎn)品的多項性能指標,成就了虎V輕卡的優(yōu)良品質(zhì)。
東風(fēng)股份有限公司:專注國四新品 百城齊發(fā)贏人心
市場定位:隨著物流行業(yè)的發(fā)展壯大,國四排放標準的正式實施,我國商用車行業(yè)進入產(chǎn)業(yè)換代升級的全新發(fā)展階段,對輕卡產(chǎn)品提出了新的要求。東風(fēng)股份有限公司專注如東風(fēng)凱普特N280多利卡D9國四等新品,于2015年3月7日全國上市,憑借其出色的動力、配置、操控性以及高可靠性、低油耗、“高貴不貴”等優(yōu)勢廣受用戶熱捧,上市僅半個月,便已獲得訂單1600余臺。首發(fā)城市之一的上海站的340臺訂單量足可證明廣大用戶對東風(fēng)輕卡國四新品的認可。
東風(fēng)開普特、東風(fēng)多利卡
性能優(yōu)勢:東風(fēng)凱普特N280是在現(xiàn)有凱普特N系基礎(chǔ)上設(shè)計進行全面優(yōu)化推出的產(chǎn)品,以T01駕駛室為核心,搭配D28發(fā)動機,具有高可靠性、低油耗、輕量化、超靜音、低排放等優(yōu)勢。而在未來,發(fā)動機本體不做改動即可升級國Ⅴ,真正實現(xiàn)了“高貴不貴”。多利卡D9則是東風(fēng)股份今年主打的多利卡產(chǎn)品,其貨廂內(nèi)長覆蓋6.2m、6.8m、7.6m,整車長度不超法規(guī)限值9米,是同級別車型之最,并且上牌無憂。而搭載的動力系統(tǒng)則是玉柴160、ISD160/180,具備動力強勁、提速快等優(yōu)勢,真正達到了卓越的性能,滿足大家需求!
福田歐馬可:瞄準長距離城市配送市場
市場定位:由于氣剎和油剎的結(jié)構(gòu)特殊性,分別適用于不同的運輸條件。在城市內(nèi)短距離物流配送等需要頻繁采取制動的道路條件下或輕載運輸時,油剎比較合適,能夠滿足頻繁制動條件和輕載制動要求。而在長距離城市配送或者重載運輸情況下,氣剎更合適,因其制動力矩大,更加安全可靠。正是基于此,福田歐馬可在2015年5月22日價值引領(lǐng)未來--長三角地區(qū)城市物流體驗之旅啟動站上,重磅推出搭載康明斯ISF2.8L的氣剎新品。產(chǎn)品的制動安全性必將令歐馬可產(chǎn)品在物流運輸市場中更具有競爭力。
福田歐馬可
技術(shù)優(yōu)勢:依托福田康明斯核心零部件資源以及自身優(yōu)異的整車匹配,福田歐馬可2.8L氣剎新品有著多重優(yōu)勢:首先,安全性更高,采用博世新一代創(chuàng)新齒輪驅(qū)動燃油泵,選裝全球領(lǐng)先威伯科ABS系統(tǒng),全新研發(fā)氣剎專屬部件,制動距離更短,實現(xiàn)科技領(lǐng)先;其次,動力性更強,氣剎版功率最大實現(xiàn)110KW,扭矩360NM,較專業(yè)水平高30%,結(jié)構(gòu)緊湊,自重輕,高承載力,實現(xiàn)性能領(lǐng)先;此外,可靠性更高,超長平均50萬公里無大修里程,經(jīng)歷30萬公里嚴苛條件下道路可靠性試驗,品質(zhì)更勝一籌。
時代汽車:聚焦城市生活運輸
市場定位:隨著城市物流的快速發(fā)展,為更好滿足購車用戶對康明斯高端動力車輛的需求,時代汽車立足于城際高速物流細分市場,主要以城市生活物資運輸和部分城郊物流運輸客戶為主,開發(fā)了康瑞H3-3360裝ISF2.8s4129V動力氣剎新產(chǎn)品。
時代康瑞H3
性能優(yōu)勢:整車配裝康明斯ISF2.8s4129V國四發(fā)動機、萬里揚5TS32五檔變速箱、NPR沖壓后橋;170×60×5縱梁車架,縱梁材料使用610L高強度鋼材,重量輕、強度高;整車匹配更合理,高強度加長貨箱采用新工藝、新材質(zhì),自重輕、承載力強,能夠較好的滿足用戶需求。
江淮輕卡專注內(nèi)在:追求節(jié)油與動力的完美結(jié)合
市場定位:以節(jié)油賽奪冠車型為基礎(chǔ),同時在承載性、舒適性、安全性進行全面升級的帥鈴節(jié)油冠軍版量產(chǎn)車型將于近期上市。作為中國輕卡領(lǐng)軍企業(yè),節(jié)油性已不是江淮輕卡唯一考慮的升級指標。此次,源自意大利VM科技的歐威發(fā)動機和江淮獨有的黃金傳動系組成最強匹配,在實現(xiàn)更低油耗的同時,完美輸出更強勁動力,將全面滿足用戶對動力性和節(jié)油性的需求。”
江淮帥鈴
性能優(yōu)勢:帥鈴節(jié)油冠軍版優(yōu)異的動力表現(xiàn)源于歐威動力和黃金傳動系的強強組合。具有歐洲血統(tǒng)的歐威發(fā)動機,技術(shù)源自歐洲著名中小排量柴油機制造商VM,VM發(fā)動機是具有深厚底蘊的歐洲頂級動力,其高效能表現(xiàn)一直引領(lǐng)著國際中小排量柴油發(fā)動機的科技發(fā)展。帥鈴節(jié)油冠軍版配裝的歐威動力是由意大利VM研發(fā),歷經(jīng)歐美市場多年檢驗的成熟機型,經(jīng)過濰柴全套引進,并依托濰柴強大的研發(fā)團隊進行本土優(yōu)化和改進,具有技術(shù)先進、動力充沛、經(jīng)濟性好、可靠性高的綜合優(yōu)勢。
黃金傳動系是江淮輕卡獨有科技資源,搭載在帥鈴節(jié)油冠軍版車型上的“歐威高效動力+六檔變速箱+大扭矩后橋”可實現(xiàn)超高的傳動效率,刷新輕卡效能指標新高度,為江淮輕卡黃金傳動系注入新內(nèi)涵。帥鈴節(jié)油冠軍版車型搭載的六檔變速箱,速比范圍覆蓋0.786~6.143,比競品速比更寬,動力傳遞銜接更密切。另外,經(jīng)過反復(fù)優(yōu)化調(diào)校的后橋,實現(xiàn)了更佳的后橋速比,將保證發(fā)動機長時間工作在最佳轉(zhuǎn)速區(qū)間,在確保動力性能的前提下,有效提升整車的燃油經(jīng)濟性。
南京依維柯:瞄準鄉(xiāng)鎮(zhèn)細分市場
市場定位:2015年5月,隨著國四產(chǎn)品的切換完成,各個品牌均推出新品國四以應(yīng)對市場需求。對此,南京依維柯推出滿足國四排放標準的躍進輕卡。小福星S50,是躍進針對鄉(xiāng)鎮(zhèn)目標市場的輕型物流運輸行業(yè),全力研發(fā)的創(chuàng)新產(chǎn)品。
南京依維柯躍進小福星
性能優(yōu)勢:產(chǎn)品在原有的良好基礎(chǔ)上,根據(jù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)用戶對經(jīng)濟環(huán)保、駕駛室空間、駕乘舒適性、車輛承載性和安全性的新要求,進行了全面的技術(shù)升級。可以說,躍進小福星S50在輕卡運輸領(lǐng)域,創(chuàng)造了一全新的細分市場概念。
福田奧鈴:戰(zhàn)略布局高效重載、節(jié)油安全新產(chǎn)品
市場定位:上半年奧鈴CTX科技版氣剎車型成功上市,下半年,此次針對廣大客戶對高效重載、節(jié)油安全的中高端輕卡產(chǎn)品的需求,特別開發(fā)了配裝五十鈴動力的奧鈴TX科技版氣剎新品。2015年11月21日,福田奧鈴TX科技版氣剎新品在濟南首發(fā)上市,這與CTX科技版氣剎車型形成價值互補,成為中高端輕卡市場中無可爭議的價值領(lǐng)導(dǎo)者。
福田奧鈴TX
性能優(yōu)勢:這是一款滿足國IV排放的高品質(zhì)輕卡,具有高承載性、高節(jié)能性、高可靠性三大突出優(yōu)勢,同時在產(chǎn)品安全舒適性方面進行全面升級。該款產(chǎn)品不僅內(nèi)外飾全面升級,同時選擇升級版4JB1TDi動力,采用經(jīng)奔馳重卡技術(shù)優(yōu)化的加強底盤,承載能力提升20%,具有良好的空載平順性和滿載穩(wěn)定性,單次運貨能力提升。全車使用30余個全新研發(fā)氣剎專屬部件,同時搭配全球領(lǐng)先威伯科ABS系統(tǒng),制動距離更短,使得整車制動性能大幅提升,更加滿足嚴苛駕駛環(huán)境下對精準氣剎制動的要求,安全可靠性更高。
一汽凌源異軍突起:瞄準中高端產(chǎn)品 技術(shù)升級一步到位
市場定位:隨著近年來國家環(huán)保排放標準的升級,帶動了整體產(chǎn)業(yè)的升級,中高端輕卡車型市場占比逐年提升。對此,一汽凌源看準發(fā)展時機,開發(fā)了滿足國IV排放標準的新車型。全系列車型涵蓋城市及城郊高速物流用車,到注重山區(qū)、城鄉(xiāng)特性的高承載貨車,具有多種選擇。
一汽凌源輕卡
性能優(yōu)勢:作為其主力產(chǎn)品中高端輕卡車型,采用時下流行的700P車身設(shè)計,主要用于滿足企業(yè)和個人用戶中短途物流用車需求,軸距從2800mm到5300mm,車身有窄體、中體、寬體三種設(shè)計,動力有五十鈴、朝柴、大柴、云內(nèi)、全柴等多種選擇,且全部滿足國家環(huán)保國Ⅳ標準要求,部分車型將達到國Ⅴ標準。全新的700P車型在配置、性能、配套體系等方面,進行了全面升級。全面標配排氣制動、動力轉(zhuǎn)向、離合助力、空氣干燥器、免維護電瓶、空調(diào)等,同時可選前盤后鼓、ABS、電動門窗、斷氣剎、CD等,使得產(chǎn)品的動力性、操控性大為提升;全新700P高強度車身、加強型地板結(jié)構(gòu)、轎車化的內(nèi)飾與座椅、可前翻駕駛室等設(shè)計,使用戶駕乘與使用舒適性、便捷性和安全性得到顯著增強。尤其值得稱道的是,各車型的開發(fā)、設(shè)計,緊密貼合國際國內(nèi)最新技術(shù)和流行趨勢,產(chǎn)品無論是配置、性能,還是價格、品質(zhì)等,都體現(xiàn)出較強的市場競爭力。
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