在4月25日,北京車展就要開幕了,想必大家對這次車展都是望眼欲穿了。為了滿足各位觀眾老爺?shù)奈缚?,小編今天就帶大家去探館一下北京車展的卡車展區(qū)吧。
這次北京車展帶來的品牌和車型想必大家都通過之前的一些預熱文章有所了解了,那到底應該如火如何利用最有效的時間看完車展呢,現(xiàn)在小編就第一視角的帶你從行進的路線一次看過去吧。
四川現(xiàn)代:這次的主要車型是創(chuàng)虎6X2牽引車,它不但采用了拖曳臂全氣囊式后懸架,而且是首次引進后軸升降技術(shù),并且所有氣囊均為ContiTech(德國馬牌)提供。其次就是新上市QTC輕卡,這也是四川現(xiàn)代合資以來開發(fā)的首款輕卡,在品控方面有了很大的進步。
創(chuàng)虎6X2牽引車
QTC輕卡諜照
福田汽車:這次焦點主要集中在歐曼EST超級卡車上,這款車也是國內(nèi)像超級卡車邁出的第一步,集成了許多高科技的配備,包括駕駛艙的車聯(lián)網(wǎng)等等先進的電子控制技術(shù)的應用,其次就是奔馳最新發(fā)動機OM457的發(fā)布了。
歐曼EST超級卡車
一汽解放:這次看點還是它的主力擔當JH6了,作為國內(nèi)最早的卡車公司,解放可不是吃素的。雖然沒有帶來新車,但是JH6的工藝技術(shù),整車的一個規(guī)整度都是值得大家一看的,什么叫做歷史的積累和工藝的傳承。
一汽解放JH6
江淮汽車:這次主要是看江淮輕型商用車在重新劃分旗下輕卡品牌定位之后所帶來的一系列新品,帥鈴、駿鈴、康鈴系列,全部進行了外觀的重新設(shè)計,更加的時尚和明確。其次就是全電動卡車帥鈴i3,i5了,超大電池設(shè)計,永磁同步電機和傳統(tǒng)傳動技術(shù)的一個完美結(jié)合。
帥鈴i3
上汽紅巖:此次的亮點搭載CURSOR11的全新杰獅,它采用了全新更省油的CURSOR11發(fā)動機,還有就是一款中置轎運車了,也是對轎運車的一個全新的理解以及設(shè)計和開發(fā)的體現(xiàn)。
上汽紅巖中置轎運車
南京依維柯:主要是一款高科技概念車的發(fā)布,可惜的是這次探館并未能一睹真顏。概念車體現(xiàn)的是一個企業(yè)的文化和對未來車型的一個定義和方向。
東風商用車:亮點是天龍旗艦版,它裝配了諸如ZF自動變速箱并匹配液力緩速器等一些頂級重卡上才有的配置,不但如此它同時也使用了拖曳臂雙氣囊式后懸架,空氣懸架能夠提供更好的節(jié)油性和舒適性,同時它對路面的適應和保護也更好,不但能延長懸架大梁壽命,同時對路面壽命也有很好的保障。
東風天龍旗艦版
東風柳汽:最大的看點莫過于乘龍T7了,這款車承載了多少人對于長頭卡車的一個回憶和憧憬,逆流而上,光是這份勇氣就值得我們一看。
東風柳汽乘龍T7
徐工汽車:這次帶來了漢風系列的三位新成員:G900、G700、G500,尤其是G900,所有科技配備全是按照國際一流水準配備,包括冰箱,座椅加熱等等,無不是像國外豪華品牌看齊。
徐工漢風G900
聯(lián)合汽車:主要是與時俱進的一款火麒麟的亮相,這也是國內(nèi)首次大型的噴繪卡車文化的一個體現(xiàn),包括全新的豪華內(nèi)飾設(shè)計,整個車門內(nèi)飾門板全采用的皮革報復。
聯(lián)合火麒麟
兵器集團:主要看點就是北奔V3ET高效版了,它在安全性、舒適性、可靠性、動力性、輕量化等方面進行了全面升級,更適于中長途物流運輸使用,主攻快運、?;?、冷鏈運輸?shù)雀咚傥锪魇袌觯缲撝北脊緫?zhàn)略轉(zhuǎn)型的使命,是北奔突破中高端物流牽引車市場的“拳頭產(chǎn)品”。
北奔V3ET高效版
到這里探館就結(jié)束了,想要知道更加詳細的北京車展嗎,請繼續(xù)關(guān)注我們,我們將第一時間為大家?guī)憩F(xiàn)場直擊。
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