在日前舉行的“2016中國動(dòng)力鋰電池CEO峰會(huì)暨起點(diǎn)金鼎獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典”上,起點(diǎn)產(chǎn)業(yè)研究院院長(zhǎng)李振強(qiáng)發(fā)表了題為《未來三年中國動(dòng)力鋰電池的機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)》的主題演講。他指出,未來十年,我國新能源汽車年產(chǎn)量增長(zhǎng)將超過6倍。同時(shí),動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)在三年內(nèi)將面臨洗牌。
未來三年動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)將面臨洗牌
李振強(qiáng)表示,據(jù)起點(diǎn)產(chǎn)業(yè)研究院(QDII)調(diào)查,預(yù)計(jì)2016年新能源汽車產(chǎn)量將達(dá)到50萬輛。根據(jù)2015年工信部發(fā)布的《中國制造2025》規(guī)劃,中國新能源汽車年產(chǎn)量將在2020年超過100萬輛,到2025年超過300萬輛。未來10年增長(zhǎng)超過6倍。
有關(guān)動(dòng)力鋰電池方面,李振強(qiáng)指出,2015年中國汽車動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量為16GWH,同比增長(zhǎng)300%。預(yù)計(jì)2016年為25GWH。低端的LFP電池重復(fù)建設(shè),進(jìn)入2017年上半年將出現(xiàn)過剩。三元電池比例將逐步提升,新乘用車車型采用三元多,如比亞迪宋、江淮IEV5、北汽E200等。
他對(duì)當(dāng)前動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)格局概況進(jìn)行分析后得出結(jié)論:一是TOP10企業(yè)合計(jì)占比67.4%,雖然目前集中度較高,但是格局仍不穩(wěn)定;二是比亞迪、CATL處于國內(nèi)動(dòng)力電池第一梯隊(duì),第二梯隊(duì)企業(yè)實(shí)力相仿,競(jìng)爭(zhēng)激烈;三是未來3年將是中國汽車動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)洗牌期,2018年之后格局穩(wěn)定;四是三星、LG、松下、SKI殺入國內(nèi)市場(chǎng),帶來新的變量。
超低能耗省錢高效,??蛋l(fā)動(dòng)機(jī)是他十幾年的信賴首選
純電工程車 一路暢贏 福田瑞沃大金剛ES3 EV
創(chuàng)造新價(jià)值制高點(diǎn) 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
升級(jí)四大承諾 第7000輛下線北京重卡上市一周年禮遇每一位夢(mèng)想家
百萬公里無大修 江淮帥鈴值得信賴
16升排量 600馬力 一汽解放鷹途&JH6牽引6SX1-600燃?xì)廛嚿鲜?/p>
售價(jià)35.88萬元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庑缕飞鲜?/p>
動(dòng)力澎湃油耗低,每公里節(jié)省3毛錢,歐康動(dòng)力用實(shí)力贏得喬寧信賴
騰躍九州,財(cái)富新引擎 東風(fēng)商用車龍擎3.0燃?xì)庑缕芳磳⑸鲜邪l(fā)布
26國百余名合作伙伴齊聚資陽,共繪現(xiàn)代商用車海外藍(lán)圖!