2016年6月6日,國(guó)內(nèi)最大的物流交易網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)卡行天下,在成立6周年之際,于上海浦東香格里拉酒店舉行“共創(chuàng)共贏 · 卡行精準(zhǔn)直通車(chē)”啟動(dòng)儀式。全國(guó)近500家卡行平臺(tái)成員公司、物流企業(yè)、同仁以及媒體單位齊聚黃浦江,共同見(jiàn)證卡行天下六年磨練,如何出拳!
互聯(lián)網(wǎng)線(xiàn)上+物流線(xiàn)下
做平臺(tái),只做線(xiàn)上交易很難,必須同時(shí)對(duì)過(guò)程、結(jié)果負(fù)責(zé)。要把交易平臺(tái)很好的實(shí)現(xiàn),除了建設(shè)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的支持,還需要足夠廣和深的網(wǎng)絡(luò),節(jié)點(diǎn)就是城市的快速轉(zhuǎn)運(yùn)中心,將來(lái)的發(fā)展方向,會(huì)越來(lái)越大。這就需要有龐大網(wǎng)絡(luò)的覆蓋能力,建設(shè)節(jié)點(diǎn)的轉(zhuǎn)運(yùn)和分撥力增強(qiáng)。只有這樣,消費(fèi)者才愿意在線(xiàn)上交易,讓消費(fèi)者放心。
卡行天下推出精準(zhǔn)直通車(chē)
第一個(gè)5年,卡行天下致力于建設(shè)網(wǎng)絡(luò)、樞紐服務(wù)、網(wǎng)點(diǎn)加盟、平臺(tái)交易,在平臺(tái)上自主交易、實(shí)現(xiàn)連接。這5年,卡行鋪墊了一張網(wǎng)絡(luò),讓平臺(tái)和成員連接。
第二個(gè)5年,網(wǎng)絡(luò)在廣度和深度上進(jìn)一步拓展,“廣”擴(kuò)張到省會(huì),“深”觸及到鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)。成員能夠在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)上找到自己需要的產(chǎn)品。
線(xiàn)上,卡行通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)線(xiàn)上交易平臺(tái)連接所有物流需求的各個(gè)主體,幫助物流需求的各個(gè)主體找到適合自己的產(chǎn)品,并在系統(tǒng)中進(jìn)行線(xiàn)上交易、結(jié)算、監(jiān)督、評(píng)價(jià)。線(xiàn)下,在各個(gè)城市自建物流節(jié)點(diǎn),由集中轉(zhuǎn)為發(fā)散模式,組織中小物流企業(yè),建設(shè)全國(guó)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
同時(shí),卡行天下董事長(zhǎng)翟國(guó)良說(shuō),卡行將提高平臺(tái)的品質(zhì),打造一個(gè)完整的物流生態(tài)體系,卡車(chē)產(chǎn)品中心、園區(qū)中心、保險(xiǎn)中心、金融產(chǎn)品中心,四個(gè)中心共同推進(jìn)。在線(xiàn)上產(chǎn)生更多產(chǎn)品,同時(shí)配有線(xiàn)上產(chǎn)品的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì),專(zhuān)業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和推廣能力,以及專(zhuān)業(yè)技術(shù)輸出能力。不但給成員交易的觀念,而且讓他們得到想要的系統(tǒng)、設(shè)備、操作,技術(shù)輸出,打造競(jìng)爭(zhēng)力,把大家連接起來(lái)。
第二個(gè)五年,以精準(zhǔn)直通車(chē)開(kāi)局。
第一個(gè)五年,卡行在物流業(yè)率先引進(jìn)了“線(xiàn)上+線(xiàn)下”相結(jié)合的平臺(tái)模式,這個(gè)模式已經(jīng)得到業(yè)內(nèi)的認(rèn)可。
經(jīng)過(guò)6年的奮斗,卡行天下覆蓋全國(guó)26個(gè)省級(jí)行政區(qū),280多個(gè)地市,2300多個(gè)縣區(qū),形成了中國(guó)最大的公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
在第二個(gè)五年,卡行天下希望借助平臺(tái)力量,進(jìn)一步整合線(xiàn)上線(xiàn)下的資源,加快提升網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量,加強(qiáng)平臺(tái)的保障能力,加快線(xiàn)上大數(shù)據(jù)與線(xiàn)下快速轉(zhuǎn)運(yùn)中心建設(shè),以便形成更大的集約,更優(yōu)化的路徑,更自動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)的操作,在更完善的物流體系中,提升平臺(tái)上所有成員的競(jìng)爭(zhēng)力。
卡行精準(zhǔn)直通車(chē)是由平臺(tái)與成員共同打造的物流運(yùn)輸產(chǎn)品。它不僅能夠充分發(fā)揮卡行成員企業(yè)快速直達(dá),質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的優(yōu)勢(shì),同時(shí)大幅提升區(qū)域網(wǎng)絡(luò)和城市提配送的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。每票貨物,以專(zhuān)供通道穿越各成員公司,全程移動(dòng)在線(xiàn)可視。同時(shí)平臺(tái)提供過(guò)程管理、異常介入、即時(shí)結(jié)算、當(dāng)日理賠、延遲賠付全程保障,提升精準(zhǔn)直通車(chē)的服務(wù)體驗(yàn)。
龐大網(wǎng)絡(luò)體系下,產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)化是必然的,體現(xiàn)在:
1. 精準(zhǔn)節(jié)點(diǎn)、全程可視;
2. 24小時(shí)作業(yè),精準(zhǔn)優(yōu)先;
3. 專(zhuān)用庫(kù)位、精準(zhǔn)作業(yè);
4. 異常處理,15分鐘響應(yīng);
5. 專(zhuān)職客服一對(duì)一服務(wù),直至簽收。
這是給未來(lái)所有卡行的合作伙伴增加約束。未來(lái)卡行和成員們之間可以做到對(duì)立統(tǒng)一,雖然執(zhí)行的過(guò)程必定很痛苦,但任何一個(gè)新生事物,都需要在成長(zhǎng)中解決問(wèn)題。在有產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)化的前提下,再體現(xiàn)差異化和個(gè)性化。
市場(chǎng)不是小池塘,是藍(lán)海。很多資本進(jìn)入物流行業(yè),已達(dá)到10萬(wàn)億級(jí)的程度。如何在大海里撈到魚(yú)?先進(jìn)的工具、優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)是必不可少的。
線(xiàn)上:
多媒體、多渠道產(chǎn)品推廣;
線(xiàn)上貨源平臺(tái)推廣。
線(xiàn)下:
在10城舉行產(chǎn)品發(fā)布會(huì),向當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)推廣,包括關(guān)系客戶(hù),讓他們認(rèn)識(shí)卡行;
在10城地推,范圍是10城產(chǎn)業(yè)園,物流園等貨源集散地,提高卡行和成員的影響力;
精品成員重點(diǎn)推介。
四大招式組合出擊
為何傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)未能給物流行業(yè)提供保障?因?yàn)檎麄€(gè)社會(huì)缺乏信用體系,尤其是中小微企業(yè)的信用體系,這導(dǎo)致傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)無(wú)法判斷企業(yè)水平。在卡行的平臺(tái)上,各個(gè)企業(yè)有交易、有服務(wù)、有資金,卡行金融將這些信息沉淀,將數(shù)據(jù)輸出給合作金融方,很容易就判斷出企業(yè)的信用程度了,給需要資金支持的潛力企業(yè)“雪中送炭”??ㄐ械哪繕?biāo),就是將物流行業(yè)從重資產(chǎn)轉(zhuǎn)向輕資產(chǎn)化。
卡行銀票
卡行銀票是物流行業(yè)首款無(wú)抵押、免擔(dān)保、純信用的無(wú)息貸款產(chǎn)品,服務(wù)于10大樞紐,10城樞紐所有網(wǎng)點(diǎn)成員和有線(xiàn)路的成員,基于他們?cè)诳ㄐ械男庞?,額度可達(dá)20萬(wàn)。
車(chē)貸王
車(chē)貸王是行業(yè)內(nèi)首個(gè)明確交車(chē)期限的汽車(chē)金融產(chǎn)品。
擊碎購(gòu)車(chē)痛點(diǎn):首付資金壓力大,高費(fèi)率&高費(fèi)用,信貸限制一頭一掛,保險(xiǎn)、購(gòu)置稅不予分期,審核門(mén)檻高,交車(chē)期限不穩(wěn)定。
優(yōu)點(diǎn):1. 最高100%全額貸款,限于精準(zhǔn)直通車(chē)成員 。2. 低利率低費(fèi)用。3. 貸款最多可一頭三掛。 4. 保險(xiǎn)利率7.5%降至6%,車(chē)險(xiǎn)七折 5. 秒速審批。 6. 車(chē)險(xiǎn)購(gòu)置稅可分期,購(gòu)車(chē)總成本下降13.55%。
卡旋風(fēng)
卡行甩掛:尋找回程貨源;運(yùn)力保障;平臺(tái)甩掛運(yùn)營(yíng)管理。
卡保保
首創(chuàng)行業(yè)內(nèi)最快賠付保險(xiǎn)產(chǎn)品,免賠低至冰點(diǎn),像呵護(hù)寶寶般呵護(hù)投保人!
最后,聊一個(gè)小花絮。
在談及設(shè)計(jì)精準(zhǔn)直通車(chē)難忘的一幕,卡行品牌部副總監(jiān)閆美娜告訴運(yùn)聯(lián)傳媒,在啟動(dòng)卡行總部和樞紐幾十次開(kāi)會(huì)討論論證,不乏很多人的反對(duì)和質(zhì)疑,因?yàn)檫@樣做,對(duì)卡行而言,代價(jià)很大。
舉個(gè)很簡(jiǎn)單的例子,在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中,卡行明確承諾:1、貨量達(dá)不到合同趟次,卡行補(bǔ)貼運(yùn)力方;2、運(yùn)力趟次達(dá)不到合同約定,卡行補(bǔ)貼給成員。這意味著,一旦成員達(dá)不到合同要求,卡行將會(huì)進(jìn)行大量補(bǔ)貼,而這都是真金白銀。
“這將給卡行帶來(lái)很大的挑戰(zhàn)。但是,為了卡行平臺(tái)提供的產(chǎn)品更優(yōu)質(zhì),為了平臺(tái)的體驗(yàn)更好,為了卡行網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量更好,我們必須這么做。就算付出再大的代價(jià),我們也要做,而且我們決心做好!”翟國(guó)良說(shuō)。
如此承諾,字字鏗鏘,六年的發(fā)展積累,卡行精準(zhǔn)直通車(chē)的蓄勢(shì)已久,相信精準(zhǔn)直通車(chē)的啟動(dòng),將為平臺(tái)化企業(yè)高端產(chǎn)品的快速的發(fā)展起到推動(dòng)作用;平臺(tái)持續(xù)、快速、高效的發(fā)展,也必將助力行業(yè)發(fā)展的提速。
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