“大理智造”成為Made in Dali新釋義

力帆時駿大理工廠

　　MES系統與AGV自動物流輸送車

　　“MES系統全稱是制造執(zhí)行系統，是一套面向車間整體管理執(zhí)行的生產信息化管理系統。”在鉑駿產業(yè)時駿汽車總裝車間，相關工作人員展示了MES系統給生產線帶來的新變化：以輪胎輸送線為例，通過ERP系統下發(fā)訂單，MES系統會自動給各看板發(fā)送信息提示;工作人員只需通過PDA查詢貨品儲位，再掃碼出貨就行，輪胎運輸線會將合適的輪胎自動輸送到相關工位。

　　在實現了自動化、智能化、信息化的生產線上，工人在工位上的兩大利器是平板電腦與無線藍牙條碼槍——前者取代了以往的紙質工藝卡，實現無紙化生產的同時，大大降低了信息錯誤率;后者則是建立整車電子檔案的重要一環(huán)，任何一輛車上的任意一個重要配件，其生產廠家、批次等信息全部都可追溯查詢，一旦出現質量問題，可以精準到車進行維修召回。

MES系統與AGV自動物流運輸車

　　AGV自動物流輸送車可謂是自動化、智能化與信息化結合的一個顯著范例：對輸送路線進行智能設置后，AGV車可以自動將各種物資，輸送到固定的下料點。車間里物流叉車穿行不息運輸的場景，將越來越少。

　　無處不在的智能化與自動化

　　安裝報警看板的作用是記錄生產過程中的異常事故，同時鑒定事故等級，并通知各部門進行相應處理。通過這一看板，各個工位的工人能夠直觀地了解到生產線的實時狀況。

智能看版

　　通過智能組合擰緊機，能夠通過預設扭力一步到位地將輪胎上的螺絲擰緊到位，不會出現用力過大滑絲，或者沒有擰緊的情況。

　　智能化控制柴油加注，能夠改變以往手工加油出現的誤差，控制成本的同時，也能夠減少返工。

　　從沖壓車間到焊裝車間再到涂裝車間，最后到總裝車間，智能化與自動化已經滲透到了企業(yè)生產的每個細節(jié)之中;它所帶來的，是更加規(guī)范化、數據化、節(jié)能、安全、節(jié)省人力物力的生產模式。據鉑駿產業(yè)時駿汽車相關負責人介紹，在自動化程度最高的涂裝車間，輸送線、轉化線等已經基本完全實現了自動化操作，唯一需要的人力操作便是對設備的維護。

　　用信息化武裝每個細節(jié)

　　其實，在生產線之外，整個大理鳳儀汽車制造基地都在逐漸納入信息化的整體規(guī)劃中。從員工管理到模擬生產，信息化武裝到了企業(yè)的每個細節(jié)里。

　　通過BI商業(yè)智能系統，企業(yè)領導層可以了解到特定時間內公司在各地賣出了多少輛車，了解到原材料價格的變化趨勢，也能了解到所有的銷售數據細節(jié)。這一運用將為決策層提供直觀的數據支撐，被譽為“戰(zhàn)情指揮中心”。

　　通過數字化工廠項目，一個虛擬的大理鳳儀汽車制造基地在系統里構建起來。通過在虛擬的工廠里進行模擬生產，企業(yè)可以推演檢視各環(huán)節(jié)存在的隱患，并做出相應的調整，而不用擔心對實際的生產制造過程形成影響。

　　員工在廠區(qū)內的各種生產生活活動，都可以通過門禁安防一卡通進行控制。更為重要的是，刷卡上工位的設定，能夠避免沒有資格認證的員工去到不熟悉的工位，降低了誤操作的可能性，大大保障了生產線與員工的安全。

　　而即使是廠區(qū)參觀，也有信息化元素的融入——通過GPS定位，參觀車在相應的觸發(fā)點會自動播放相關車間的介紹信息，而不需人工操作。

　　“大理智造”——商用車智能化的必由之路

　　這就是“Made in Dali”新釋義——“大理智造”展現出的圖景：對商用車生產過程進行自動化、智能化、信息化的升級改造，聯通上游供應與下游銷售服務，讓每個環(huán)節(jié)都可控可查，讓生產更加集約高效。

　　汽車智能化是未來汽車的發(fā)展方向，無論是智能駕駛還是各種新興配件，無論是車聯網構建還是“互聯網+”，新技術的運用離不開生產環(huán)節(jié)的智能技術革新。從這個角度來看，“大理智造”與商用車智能化發(fā)展的方向，是完全契合的。

　　在即將到來的大理鳳儀汽車制造基地下線儀式暨鉑駿年中商務會議上，鉑駿零部件產業(yè)聯盟將舉行成立儀式。鉑駿產業(yè)時駿汽車已經做好準備拓展“大理智造”的新外延，讓“大理智造”成為智能化發(fā)展的新動力。