邁斯福：適應(yīng)時(shí)代的安靜動(dòng)力

　　很久之前筆者坐了一趟卡車，真真實(shí)實(shí)的跑了一趟長(zhǎng)途。走一個(gè)來(lái)回，心里仿佛開了個(gè)油醬鋪，咸的、酸的、辣的一發(fā)都滾出來(lái)。為啥這么辛苦?就是這卡車噪聲太大，坐一趟卡車耳朵里好似開了個(gè)全堂水陸的道場(chǎng)，磬兒、鈸兒、鐃兒一齊響，睡一趟臥鋪醒來(lái)好像眼前好像開了個(gè)彩帛鋪，紅的、黑的、紫的都綻將出來(lái)。如今越來(lái)越多的90后司機(jī)加入卡車團(tuán)隊(duì)，他們對(duì)舒適性要求越來(lái)越高，舒適安靜的卡車才是這個(gè)時(shí)代需要的卡車。

　　然而一群江淮駿鈴司機(jī)引起了我的特別注意，筆者在和駿鈴司機(jī)聊天的時(shí)候從來(lái)都沒(méi)發(fā)現(xiàn)他們提起過(guò)噪聲大的問(wèn)題，難道這些司機(jī)都已經(jīng)練極高的定力，不怕噪聲了?問(wèn)及原因，司機(jī)師傅哈哈一笑說(shuō)道：“不是我們定力好，是駿鈴這款車上裝了邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī)!”

　　原來(lái)駿鈴上搭載了邁斯福3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在中國(guó)上市沒(méi)多久，但是卻是出了名的振動(dòng)小，噪聲低。

　　經(jīng)過(guò)專門的測(cè)試得出的結(jié)果，江淮駿鈴邁斯福3.2L動(dòng)力怠速情況和時(shí)速60km/H情況時(shí)密閉車窗，盡管發(fā)動(dòng)機(jī)噪音表現(xiàn)與測(cè)試環(huán)境和車輛隔噪處理能力有最直接關(guān)系，但即使在車外大雨嘩嘩下的情況，駿鈴搭載的邁斯福3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)仍然取得了怠速時(shí)61.9dB，時(shí)速60km/H時(shí)68.5dB的低噪音表現(xiàn)，邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音表現(xiàn)十分搶眼。

　　很多人有個(gè)認(rèn)識(shí)的誤區(qū)，那就是聲音小的車動(dòng)力小，有些轎車還會(huì)改裝排氣筒讓聲音變大顯得車子動(dòng)力十足。其實(shí)不然，邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也是一流的水準(zhǔn)，3.2L的排量可以達(dá)到118KW的功率，最大扭矩450N ?m，起步、提速、爬坡、重載樣樣精通。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲多數(shù)是由多余的振動(dòng)產(chǎn)生的，這些多余的振動(dòng)也會(huì)造成能量損失，增加油耗，所以減少這些不必要的振動(dòng)，也是給減少油耗提供不少的幫助。

　　邁斯福3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)的低噪音，低振動(dòng)表現(xiàn)，使得整車的舒適性都大為提高，駕駛員在安靜的環(huán)境里更能集中精力駕駛，更不容易疲勞，同時(shí)臥鋪休息的人員也可以更好的休息。集動(dòng)力，省油，舒適于一身的邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī)，不折不扣是一款適應(yīng)時(shí)代的發(fā)動(dòng)機(jī)!