6.19dB的怠速噪聲然而一群江淮駿鈴司機(jī)引起了我的特別注意，筆者在和駿鈴司機(jī)聊天的時候從來都沒發(fā)現(xiàn)他們提起過噪聲大的問題，難道這些司機(jī)都已經(jīng)練極高的定力，不怕噪聲了?問及原因，司機(jī)師傅哈哈一笑說道：“不是我們定力好，是駿鈴這款車上裝了邁斯福發(fā)動機(jī)!”
原來駿鈴上搭載了邁斯福3.2L發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)雖然在中國上市沒多久，但是卻是出了名的振動小，噪聲低。
經(jīng)過專門的測試得出的結(jié)果，江淮駿鈴邁斯福3.2L動力怠速情況和時速60km/H情況時密閉車窗，盡管發(fā)動機(jī)噪音表現(xiàn)與測試環(huán)境和車輛隔噪處理能力有最直接關(guān)系，但即使在車外大雨嘩嘩下的情況，駿鈴搭載的邁斯福3.2L發(fā)動機(jī)仍然取得了怠速時61.9dB，時速60km/H時68.5dB的低噪音表現(xiàn)，邁斯福發(fā)動機(jī)的噪音表現(xiàn)十分搶眼。
很多人有個認(rèn)識的誤區(qū)，那就是聲音小的車動力小，有些轎車還會改裝排氣筒讓聲音變大顯得車子動力十足。其實不然，邁斯福發(fā)動機(jī)的動力也是一流的水準(zhǔn)，3.2L的排量可以達(dá)到118KW的功率，最大扭矩450N ?m，起步、提速、爬坡、重載樣樣精通。
發(fā)動機(jī)噪聲多數(shù)是由多余的振動產(chǎn)生的，這些多余的振動也會造成能量損失，增加油耗，所以減少這些不必要的振動，也是給減少油耗提供不少的幫助。
邁斯福3.2L發(fā)動機(jī)的低噪音，低振動表現(xiàn)，使得整車的舒適性都大為提高，駕駛員在安靜的環(huán)境里更能集中精力駕駛，更不容易疲勞，同時臥鋪休息的人員也可以更好的休息。集動力，省油，舒適于一身的邁斯福發(fā)動機(jī)，不折不扣是一款適應(yīng)時代的發(fā)動機(jī)!
