晉北地區(qū),大同、朔州、忻州等地區(qū)動力煤車板價格均下跌10元/噸左右,坑口煤價也出現(xiàn)不同程度下跌,忻州地區(qū)部分煤企下調(diào)直達煤價格5元/噸。礦主表示,目前多數(shù)煤礦存煤量不高,市場對煤價走勢的觀望態(tài)度濃厚,購買和發(fā)運均受到不同程度影響。
從長期來看,煤炭去產(chǎn)能仍屬于主流政策,據(jù)山西省國資委發(fā)布消息稱,2016年山西關(guān)閉和減量重組煤礦25座,退出產(chǎn)能2325萬噸,未來五年,山西煤炭行業(yè)還將在扣除國家認(rèn)定的先進產(chǎn)能后,產(chǎn)能退出率不低于12%,化解過剩產(chǎn)能1.1億噸。
蒙西地區(qū),近期內(nèi)蒙古主要煤炭產(chǎn)區(qū)拉煤車輛繼續(xù)稀少,煤礦和煤場主流煤價走勢仍是下跌。車少貨少,煤炭長短途汽運價格均失去支撐,普遍下跌,其中,長途運價下跌較為明顯,部分長途線路基本沒有貨源。
煤礦方面,目前政府正在積極組織安全生產(chǎn)大檢查,不合格的小型煤礦要求整頓,但是不會對坑口生產(chǎn)造成太大影響。礦主表示,目前市場不好,后期價格將繼續(xù)下調(diào)。
煤場方面,受嚴(yán)查環(huán)保影響,目前部分煤場繼續(xù)暫時停產(chǎn),煤場存煤量持續(xù)減少,由于需求減少,煤炭銷量不佳,價格呈現(xiàn)跌勢。
運輸方面,由于取暖用煤采購高峰結(jié)束,貨少車少,短途汽運價格有下降趨勢,據(jù)汽運公司介紹,本期價格繼續(xù)持平,下周一會有所調(diào)整;目前大部分長途汽運車輛閑置,運價普遍下跌,近期京唐港和北京方向均無運煤需求。
陜西地區(qū),陜西煤炭市場銷量明顯回落,煤價普遍下調(diào),煤炭運輸車少運價降。前期陜西主要產(chǎn)煤區(qū)煤價漲勢迅猛,漲幅大,上漲間隔短,煤礦出現(xiàn)運煤車排隊拉煤的熱況,隨著政策加壓、市場需求減少等因素發(fā)酵,陜西地區(qū)過高煤價回落明顯。
目前陜西產(chǎn)煤區(qū)下游需求不高,拉煤車輛稀少,部分煤礦煤炭運不出去,庫存較前期略有增加,礦主表示,后期煤價可能還將繼續(xù)下調(diào),礦上不敢存煤,部分煤礦開始選擇性減量生產(chǎn)。
綜合來看,目前“三西”地區(qū)冬季購煤高峰基本結(jié)束,煤價失去季節(jié)性支撐,但是在經(jīng)過前期的觀望之后,目前電廠方面仍存在一定的冬儲購煤需求,北方港口煤炭價格有可能在節(jié)前跌中求穩(wěn),加之“保供應(yīng)”政策的引導(dǎo),產(chǎn)地煤價在一定程度上仍有需求支撐。
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