A123在行業(yè)的名望早已不用懷疑,他是全球最大的低壓鋰電池的供應(yīng)商。早在2001年便獲得了納米磷酸鹽專利技術(shù)在市場發(fā)展下,對鋰電池48伏在低溫和高功率特性下的要求不斷提高,要求達到持續(xù)5年的生命周期。
萬向集團
A123也緊跟著研發(fā)了48伏新產(chǎn)品,該產(chǎn)品由14個8安時電芯組成,電池高度96毫米,電芯功率密度3千瓦/公斤,電池功率密度2千瓦/公斤。它的研發(fā)成功,可以使單車油耗節(jié)省15% 左右,對節(jié)能減排起到了積極的意義,引領(lǐng)了微混汽車動力電池行業(yè)的新發(fā)展。
此次與上汽通用合作訂單的也正是這48伏超級磷酸鐵鋰電池。
在萬向集團收購美A123后,A123更是發(fā)揮了自己獨特的產(chǎn)品優(yōu)勢,并迅速打開中國市場。與此同時,雙邊的研發(fā)資源得以整合,技術(shù)上也更進了一層樓。
在新能源汽車行業(yè)內(nèi),電動汽車安全根本核心就是電池的安全,雖然目前鉛酸電池在電池市場占主導(dǎo)地位,部分原因是鋰電池在寒冷環(huán)境下會出現(xiàn)故障。而在2015年,A123就已經(jīng)推出了低壓鋰電池Ultra Phosphate,可以在最低零下30攝氏度下釋放比鉛酸電池更多的電量,A123很有希望從鉛酸電池制造找到突破口,從而帶來嶄新的市場定位。
目前,萬向一二三公司的主要產(chǎn)品分為四大塊,其中很重要的一塊是混合動力電池,包括12V啟動電池和48V的微混電池。
A123研發(fā)了48伏新產(chǎn)品。該產(chǎn)品由14個8安時電芯組成,電池高度96毫米,電芯功率密度3千瓦/公斤,電池功率密度3千瓦/公斤。體積雖然小,但可以使單車油耗節(jié)省15%左右,對節(jié)能減排起到了積極的意義,引領(lǐng)了微混汽車動力電池行業(yè)的新發(fā)展。
此次在與博世、CATL激烈的競爭中,成功贏得了通用汽車總價值超過10億美元的新業(yè)務(wù),其中已確認的批量訂單約7億美元,項目最高可能達到14億美元。在歐洲,A123獲得了捷豹路虎、菲亞特的低壓電池訂單。另悉,最近A123已經(jīng)簽署了全球8 家公司的研發(fā)合同。
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