華菱重卡經(jīng)歷了2015年的低谷、2016年上半年銷量慘淡后，2016年下半年通過結(jié)構(gòu)調(diào)整，企業(yè)絕地逢生挺過“嚴(yán)冬”重新煥發(fā)了生機(jī)。
華菱星馬汽車集團(tuán)董事長劉漢如
“當(dāng)初很多人不看好我們進(jìn)行研發(fā)和生產(chǎn)發(fā)動機(jī)，但是我們依舊堅(jiān)定信心，拿出壯士斷腕的決心進(jìn)行不斷技術(shù)突破。華菱重卡能破繭而出，其中主要原因來自于核心動力漢馬發(fā)動機(jī)。”據(jù)華菱星馬汽車集團(tuán)董事長劉漢如介紹：“在2016年華菱的銷量中，每個季度漢馬動力的占比不斷的提升，到第四季度占比將近80-90%，無疑為華菱的市場競爭擁有了更多的主導(dǎo)權(quán)。區(qū)別于過去拼資源的時代，卡車市場的競爭已經(jīng)是發(fā)動機(jī)核心技術(shù)的競爭。”
“機(jī)會是給有準(zhǔn)備的人”，華菱通過引進(jìn)、消化、吸收和再創(chuàng)新，在短短二三年的時間內(nèi)就迅速掌握了制造技術(shù)，并且在開發(fā)重卡的過程中組建、錘煉了自身的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，形成了自己的新產(chǎn)品開發(fā)能力和創(chuàng)新能力，為進(jìn)入核心零部件領(lǐng)域打下了非常堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。華菱做好了前期的準(zhǔn)備，抓住有利改變局勢的機(jī)會。
從漢馬發(fā)動機(jī)2013年上市，短短的三年時間即被市場認(rèn)可，到年產(chǎn)銷量于2016年突破萬臺，進(jìn)入主流重型發(fā)動機(jī)行列。2017年，計(jì)劃實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷25000臺，力爭30000臺，產(chǎn)銷規(guī)模將邁上新的臺階。漢馬發(fā)動機(jī)技術(shù)的先進(jìn)性已經(jīng)廣為行業(yè)所熟知。華菱將核心動力總成包括發(fā)動機(jī)、變速箱甚至車橋完全實(shí)現(xiàn)了獨(dú)立自主，也由此在市場競爭中有了更多的話語權(quán)。
漢馬動力
華菱汽車已具有國際先進(jìn)水平的發(fā)動機(jī)研發(fā)、工程化、試驗(yàn)測試及檢測等平臺，完成了10升和12升發(fā)動機(jī)國五排放的柴油和天然氣發(fā)動機(jī)開發(fā)，參與國家及省市級科研項(xiàng)目10多項(xiàng)，獲得授權(quán)發(fā)明專利30余項(xiàng)，參與制定國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)，獲得省市科研獎勵9項(xiàng)，開發(fā)的產(chǎn)品均實(shí)現(xiàn)了批量銷售并實(shí)現(xiàn)出口，2016年產(chǎn)銷量突破1萬臺，產(chǎn)值突破8億元大關(guān)。
正是有了對市場的信心與核心動力的支撐，2017年華菱制定了2.5萬輛的銷量目標(biāo)，與此同時，華菱在全國的布局也將逐漸展開，除了傳統(tǒng)的南方市場外，今年還將重點(diǎn)出擊山西、河北、山東、河南、蘇北等地，主打物流和?；愤\(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸車型。
有目標(biāo)，有計(jì)劃，有實(shí)力，有擔(dān)當(dāng)，華菱汽車不愧是被欽點(diǎn)的重型專用車發(fā)動機(jī)安徽省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。
