第十七屆國際消防設(shè)備技術(shù)展覽會(huì)進(jìn)口卡車多 國產(chǎn)卡車勢頭猛
小白上午早早來到位于順義的新國展，發(fā)現(xiàn)排隊(duì)進(jìn)場的隊(duì)伍中不乏外國友人面孔，可見這兩年一屆的展會(huì)還是相當(dāng)受關(guān)注的。而且據(jù)小白打探，此屆展會(huì)有來自30個(gè)國家(地區(qū))的706家參展商參加，看來“國際”二字名副其實(shí)。
“張牙舞爪”的云梯消防車
奔馳5軸底盤消防車
記者在沒有進(jìn)入會(huì)場時(shí)就已經(jīng)掏出相機(jī)“咔、咔、咔”，因?yàn)橹比朐葡龅脑铺蒈噷?shí)在太壯觀了，如此多的云梯車聚集在一起“張牙舞爪”，除特大火災(zāi)現(xiàn)場，也就是這展會(huì)。隨著城市化進(jìn)程加快，特別是大中型城市的高樓大廈，動(dòng)輒幾十米上百米的高度滅火還真離不開這些云梯車。
當(dāng)然，對于小白來說最關(guān)注還是卡車，也就是消防車的二類底盤。相比北京車展極少露面的進(jìn)口卡車，在消防展它們卻是絕對主角，哪哪都是進(jìn)口車，德國曼、奔馳、斯堪尼亞、沃爾沃、依維柯、五十鈴、福特……與進(jìn)口車在國內(nèi)常見的公路車牽引車型號不同，消防車更喜歡不同軸距的載貨車底盤，簡直令人大飽眼福。比如依維柯正式揭幕了New Eurocargo全新車型，這款車將與歐洲市場同步發(fā)布。
雖然進(jìn)口車數(shù)量多，種類全，但隨著自主品牌整車廠在消防車領(lǐng)域投放力度的加大，展會(huì)現(xiàn)場也不乏國產(chǎn)車身影。中國重汽汕德卡、豪沃、上汽紅巖、聯(lián)合卡車就是其中代表。而且據(jù)小白現(xiàn)場與消防車制造商銷售人員溝通了解到，隨著國產(chǎn)車技術(shù)水平、整車質(zhì)量與國外主流制造商的差距不斷減小，國產(chǎn)消防底盤憑借成本和維修便利性的巨大優(yōu)勢，發(fā)展勢頭會(huì)越來越猛。
比如此次上汽紅巖推出的國內(nèi)第一款整車廠原裝四門消防車專用底盤，可謂打破國外壟斷，整車在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、安全性、以及油漆工藝上都有非常大的提升。再比如展出數(shù)量較多的汕德卡，更是亮出“進(jìn)口替代、與曼同行”的殺手锏，技術(shù)硬實(shí)力信心和產(chǎn)品定位精準(zhǔn)性可見一斑。
機(jī)器人“攻占” 消防車也玩起文化
走進(jìn)展廳內(nèi)你會(huì)發(fā)現(xiàn)，小到一個(gè)零部件、一雙消防戰(zhàn)靴，大到一輛消防水車、巡邏車，一應(yīng)俱全。展廳中，既有搶險(xiǎn)救援器材，又有家庭火災(zāi)報(bào)警監(jiān)控系列，甚至還有專門針對消防員心理干預(yù)的展臺，本次展會(huì)幾乎涵蓋了消防行業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈。
消防用偵查無人機(jī)
滅火機(jī)器人
消防員服裝
VR體驗(yàn)培訓(xùn)教學(xué)
隔行如隔山，成天與卡車接觸在一起的小編今天也變小白，但有一些感受還是很直觀的。比如機(jī)器人，相比上一屆展會(huì)，這一屆機(jī)器人更多，水下機(jī)器人、防爆機(jī)器人、排爆機(jī)器人、破拆機(jī)器人，會(huì)飛的，會(huì)跑的、會(huì)爬的，琳瑯滿目，精細(xì)化、專業(yè)化和智能化絕對是一大特色。
1941年的美國大力消防車
1926年美國大力消防車
在國際大牌消防設(shè)備制造商美國大力的展臺，一臺1926年美國大力消防車和一臺1941年的美國大力消防車成為展會(huì)的亮點(diǎn)，一下把觀眾拉回到上個(gè)世紀(jì)，具有里程碑意義的“老年消防車”奇跡般地跨洋過海，不遠(yuǎn)萬里來到中國，向中國的消防界一展她的風(fēng)采和悠久歷史，近百年的消防制造底蘊(yùn)，成功掀起消防車文化風(fēng)。
小型新能源電動(dòng)消防車
同時(shí)，小編還在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)一家小型新能源電動(dòng)消防車展商，跟上時(shí)代步伐，消防車也能玩純電動(dòng)，或許這也能發(fā)展成為不錯(cuò)的細(xì)分市場。走馬觀花逛展會(huì)，不管是進(jìn)口卡車還是國產(chǎn)卡車，不管是智能化還是企業(yè)文化，展會(huì)亮點(diǎn)和熱點(diǎn)頗多。
