第十七屆國(guó)際消防設(shè)備技術(shù)展覽會(huì)進(jìn)口卡車(chē)多 國(guó)產(chǎn)卡車(chē)勢(shì)頭猛
小白上午早早來(lái)到位于順義的新國(guó)展，發(fā)現(xiàn)排隊(duì)進(jìn)場(chǎng)的隊(duì)伍中不乏外國(guó)友人面孔，可見(jiàn)這兩年一屆的展會(huì)還是相當(dāng)受關(guān)注的。而且據(jù)小白打探，此屆展會(huì)有來(lái)自30個(gè)國(guó)家(地區(qū))的706家參展商參加，看來(lái)“國(guó)際”二字名副其實(shí)。
“張牙舞爪”的云梯消防車(chē)
奔馳5軸底盤(pán)消防車(chē)
記者在沒(méi)有進(jìn)入會(huì)場(chǎng)時(shí)就已經(jīng)掏出相機(jī)“咔、咔、咔”，因?yàn)橹比朐葡龅脑铺蒈?chē)實(shí)在太壯觀(guān)了，如此多的云梯車(chē)聚集在一起“張牙舞爪”，除特大火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，也就是這展會(huì)。隨著城市化進(jìn)程加快，特別是大中型城市的高樓大廈，動(dòng)輒幾十米上百米的高度滅火還真離不開(kāi)這些云梯車(chē)。
當(dāng)然，對(duì)于小白來(lái)說(shuō)最關(guān)注還是卡車(chē)，也就是消防車(chē)的二類(lèi)底盤(pán)。相比北京車(chē)展極少露面的進(jìn)口卡車(chē)，在消防展它們卻是絕對(duì)主角，哪哪都是進(jìn)口車(chē)，德國(guó)曼、奔馳、斯堪尼亞、沃爾沃、依維柯、五十鈴、福特……與進(jìn)口車(chē)在國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的公路車(chē)牽引車(chē)型號(hào)不同，消防車(chē)更喜歡不同軸距的載貨車(chē)底盤(pán)，簡(jiǎn)直令人大飽眼福。比如依維柯正式揭幕了New Eurocargo全新車(chē)型，這款車(chē)將與歐洲市場(chǎng)同步發(fā)布。
雖然進(jìn)口車(chē)數(shù)量多，種類(lèi)全，但隨著自主品牌整車(chē)廠(chǎng)在消防車(chē)領(lǐng)域投放力度的加大，展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)也不乏國(guó)產(chǎn)車(chē)身影。中國(guó)重汽汕德卡、豪沃、上汽紅巖、聯(lián)合卡車(chē)就是其中代表。而且據(jù)小白現(xiàn)場(chǎng)與消防車(chē)制造商銷(xiāo)售人員溝通了解到，隨著國(guó)產(chǎn)車(chē)技術(shù)水平、整車(chē)質(zhì)量與國(guó)外主流制造商的差距不斷減小，國(guó)產(chǎn)消防底盤(pán)憑借成本和維修便利性的巨大優(yōu)勢(shì)，發(fā)展勢(shì)頭會(huì)越來(lái)越猛。
比如此次上汽紅巖推出的國(guó)內(nèi)第一款整車(chē)廠(chǎng)原裝四門(mén)消防車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)，可謂打破國(guó)外壟斷，整車(chē)在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、安全性、以及油漆工藝上都有非常大的提升。再比如展出數(shù)量較多的汕德卡，更是亮出“進(jìn)口替代、與曼同行”的殺手锏，技術(shù)硬實(shí)力信心和產(chǎn)品定位精準(zhǔn)性可見(jiàn)一斑。
機(jī)器人“攻占” 消防車(chē)也玩起文化
走進(jìn)展廳內(nèi)你會(huì)發(fā)現(xiàn)，小到一個(gè)零部件、一雙消防戰(zhàn)靴，大到一輛消防水車(chē)、巡邏車(chē)，一應(yīng)俱全。展廳中，既有搶險(xiǎn)救援器材，又有家庭火災(zāi)報(bào)警監(jiān)控系列，甚至還有專(zhuān)門(mén)針對(duì)消防員心理干預(yù)的展臺(tái)，本次展會(huì)幾乎涵蓋了消防行業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈。
消防用偵查無(wú)人機(jī)
滅火機(jī)器人
消防員服裝
VR體驗(yàn)培訓(xùn)教學(xué)
隔行如隔山，成天與卡車(chē)接觸在一起的小編今天也變小白，但有一些感受還是很直觀(guān)的。比如機(jī)器人，相比上一屆展會(huì)，這一屆機(jī)器人更多，水下機(jī)器人、防爆機(jī)器人、排爆機(jī)器人、破拆機(jī)器人，會(huì)飛的，會(huì)跑的、會(huì)爬的，琳瑯滿(mǎn)目，精細(xì)化、專(zhuān)業(yè)化和智能化絕對(duì)是一大特色。
1941年的美國(guó)大力消防車(chē)
1926年美國(guó)大力消防車(chē)
在國(guó)際大牌消防設(shè)備制造商美國(guó)大力的展臺(tái)，一臺(tái)1926年美國(guó)大力消防車(chē)和一臺(tái)1941年的美國(guó)大力消防車(chē)成為展會(huì)的亮點(diǎn)，一下把觀(guān)眾拉回到上個(gè)世紀(jì)，具有里程碑意義的“老年消防車(chē)”奇跡般地跨洋過(guò)海，不遠(yuǎn)萬(wàn)里來(lái)到中國(guó)，向中國(guó)的消防界一展她的風(fēng)采和悠久歷史，近百年的消防制造底蘊(yùn)，成功掀起消防車(chē)文化風(fēng)。
小型新能源電動(dòng)消防車(chē)
同時(shí)，小編還在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)一家小型新能源電動(dòng)消防車(chē)展商，跟上時(shí)代步伐，消防車(chē)也能玩純電動(dòng)，或許這也能發(fā)展成為不錯(cuò)的細(xì)分市場(chǎng)。走馬觀(guān)花逛展會(huì)，不管是進(jìn)口卡車(chē)還是國(guó)產(chǎn)卡車(chē)，不管是智能化還是企業(yè)文化，展會(huì)亮點(diǎn)和熱點(diǎn)頗多。
