玲瓏輪胎2017中國卡車公開賽收官之戰(zhàn) 重輕卡齊上陣

玲瓏輪胎2017中國卡車公開賽廣州站總決賽

　　獲得決賽冠軍，是對車手實力的最佳證明。進入收官之戰(zhàn)，Martin Kolomy、Adam Lacko和王利等車手無不渴望贏得勝利。最終，本站比賽手杯冠軍被David Vrsecky收入囊中，Adam Lacko和Martin Kolomy分奪亞季軍榮譽。安徽駿強、鉑駿產業(yè)隊、神州領航隊分別奪得俱樂部杯前三名。玲瓏輪胎隊、安微駿強、神州領航隊獲得12L組前三名。量產組冠軍被乘龍汽車隊摘得。青島安路博賽車隊陳彥君獲得最佳人氣獎。

重卡組車手杯前三強

　　基于2017年整個賽季的成績，“玲瓏輪胎2017中國卡車公開賽”向David Vrsecky、Adam Lacko和王利頒出年度車手杯冠亞季軍榮譽和獎金;12L組冠亞季軍分別為玲瓏輪胎隊、神州領航隊、酷卡車隊;俱樂部杯冠亞季軍分別為神州領航隊、酷卡車隊、鉑駿產業(yè)隊;車隊杯冠亞季軍分別為零公里潤滑油車隊、乘龍汽車隊、玲瓏輪胎隊;“飛碟締途杯”輕卡挑戰(zhàn)賽年度冠亞季軍分別為尚宗沂、閻夏炎、龔歡;青島安路博賽車隊陳彥君榮獲年度巾幗杯;北京優(yōu)德偉俱樂部榮獲最佳拼搏獎。

“飛碟締途杯”輕卡挑戰(zhàn)賽年度冠亞季軍

　　自2003年首創(chuàng)卡賽以來，中國卡車公開賽已經在不斷創(chuàng)新和升級中連續(xù)開賽15年，成為目前中國汽車運動最精彩、最具活力的賽事之一，既肩負著推動汽車運動及文化發(fā)展的義務，還承擔起推動全球最大規(guī)?？ㄜ囀袌霭l(fā)展的光榮使命。從場地技巧到專業(yè)賽道競速，不僅是比拼激烈程度加劇，還有汽車運動理念的提升以及向專業(yè)競賽的轉變;從單一品牌性能展現到多品牌公平競速，不僅是規(guī)模及規(guī)格的拓展，還有發(fā)展汽車運動責任的擔當。

2017中國卡車公開賽廣州站比賽現場

　　零公里石油化工有限公司董事長陸濤在上賽季曾表示，“零公里潤滑油車隊之所以引進歐洲最先進技術改裝的太拖拉賽車，并大力支持中國卡車公開賽舉辦，既為檢測零公里潤滑油品質，還為了奪取冠軍榮譽，更為激勵國內卡車競技水平迅速提高，同時促進賽車改裝理念的轉變”。轉眼間，太拖拉已經代表零公里潤滑油車隊征戰(zhàn)兩個賽季，確實帶動了中國卡車公開賽競技水平和賽車改裝的進步。在本站比賽現場，零公里石化副總經理王玉萍告訴卡車網記者：“2016年贏得比賽相對今年要更容易一些，今年的比賽確實能明顯感覺出其他車隊的改裝技術進步、選手駕駛技術在提高，這也證明了中國的卡車賽事在進步。”

零公里車隊合影

　　值得一提的是，本站比賽首次引入了“飛碟締途杯”輕卡挑戰(zhàn)賽，讓所有觀賽者眼前一亮。“本次輕卡挑戰(zhàn)賽是推動賽事發(fā)展的重要創(chuàng)新，賽車手在賽場對締途輕卡的極限操控真正反映出了產品的卓越品質，充分證明締途輕卡在動力性能及可靠性能等方面擁有毋庸置疑的優(yōu)勢。”飛碟汽車總經理姜文娟表示，未來還將圍繞輕卡挑戰(zhàn)賽進行更多有益探索。

“飛碟締途杯”輕卡挑戰(zhàn)賽

　　“追求國際水平，打造中國最精彩的汽車運動賽事，是我們堅持不變的目標。”中國卡車公開賽創(chuàng)始人、組委會常務副主席李上雄講到，經歷3個賽季9站比賽，由“玲瓏輪胎”冠名的中國卡車公開賽在創(chuàng)新基礎上快速發(fā)展，目前已經成為傳播力和影響力最大的卡車競技平臺。

　　李上雄表示，“下個賽季，中國卡車公開賽持續(xù)創(chuàng)新國內賽事的同時還將加快落實進軍歐洲計劃，聚集國內卡賽優(yōu)秀車手組建‘龍之隊’參加歐洲卡車錦標賽，進而實現和歐洲卡賽更有效的交流和互動，邁向卡賽4.0時代。”