博格華納先進技術(shù)推動商用車電動化發(fā)展

　　2017年9月26日,作為內(nèi)燃機、混合動力和電動汽車清潔高效驅(qū)動系統(tǒng)解決方案的全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，博格華納為迅速增長的混合動力和電動商用車市場提供豐富的產(chǎn)品解決方案，助力汽車廠商實現(xiàn)排放法規(guī)和燃油經(jīng)濟性目標。據(jù)估計，混合動力和電動商用車銷量將從2017年的4.9萬臺增加到2020年的11.5萬臺，相當于年復(fù)合增長率32.9%。

　　博格華納首席技術(shù)官Christopher P. Thomas表示：“商用車驅(qū)動系統(tǒng)市場的增長動力正在發(fā)生變化。盡管環(huán)保和燃料經(jīng)濟性仍是推動需求增長的關(guān)鍵，但由于越來越多的城市提出零排放和噪音控制要求，限制了內(nèi)燃機的使用，因而對卡車和運輸車輛帶來了全新的挑戰(zhàn)。博格華納的最新技術(shù)將為更多車輛帶來新型、更清潔的混合動力和電動發(fā)動機選擇方案。”

　　例如，博格華納多功能的HVH410和HVH 250電機憑借專利的高壓發(fā)夾式定子繞組技術(shù) ( HVH )，能實現(xiàn)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的電機功率和轉(zhuǎn)矩密度，輸出功率高達300 kW(402馬力)，峰值功率達到95%以上。 HVH410電動機為7級和8級混合動力和電動發(fā)動機提供最大為2000 Nm的扭矩，而HVH250電動機的最大扭矩為550 Nm。

博格華納新能源汽車

　　此外，博格華納的48伏高效電機/發(fā)電機可有效提高系統(tǒng)效率和能量回收能力，以滿足不斷增加的動力需求。

　　博格華納的eBooster電子增壓器技術(shù)也已成功上市應(yīng)用，能顯著提升排量小于5升的小型商用車發(fā)動機效率。公司還在開發(fā)面向最高13升排量的大型發(fā)動機的新產(chǎn)品。

　　博格華納的eTurbo技術(shù)則能通過發(fā)電來為汽車電池充電，從而進一步提升車輛的電動增壓效率。 該技術(shù)提供兩款型號產(chǎn)品，適用于小型和大型商用車發(fā)動機。

　　博格華納目前正在自行研發(fā)而且也與客戶共同研發(fā)新型電動渦輪設(shè)備，包括支持電力輸出的ORC(有機朗肯循環(huán))膨脹機、渦輪發(fā)電機以及用于電動商用車的延伸的汽油渦輪機。

　　博格華納將于即將在佐治亞州亞特蘭大市舉行的北美商用車展(NACV)上展示其豐富的內(nèi)燃機、混合動力和電動汽車解決方案。