作為湖南區(qū)域內主要的高速公路運營商，現代投資的核心資產為京港澳高速公路湖南境內路段，通行費收入中貨車所占比重較大，
據了解，原來的標準為：正常裝載計費標準0.04元/噸/公里，對超限超載部分按0.08元/噸/公里計費，標準調整后，超限超載的正常裝載部分也按0.08元/噸/公里計費。據公司初步測算，在新標準下，以限載49噸貨車超載率100%的極限值計算，每100公里通行費總額至少比原來提高5.37%以上，將增加公司的通行費收入。
湖南邵陽高速公路收費站整治現場
分析人士認為， 湖南省通過對超限超載貨車正常裝載部分計費標準的調整，有效遏制高速公路非法超限超載行為，減緩道路、橋梁破損速度，降低了公司所屬路段養(yǎng)護費用，減少運營成本，確保高速公路道路、橋梁通行安全。
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