自2018年5G大爆發(fā)以來,自動(dòng)駕駛仿佛離我們?cè)絹碓浇?,目前最先進(jìn)的自動(dòng)駕駛當(dāng)屬L4級(jí)自動(dòng)駕駛。要實(shí)現(xiàn)L4及以上級(jí)別自動(dòng)駕駛就必須要有足夠強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力和人工智能。2019上海車展上,采埃孚就展示了備受矚目的高性能控制器--采埃孚ProAIRoboThink。
采埃孚ProAIRoboThink
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹,ProAIRoboThink是采埃孚ProAI系列的第四代產(chǎn)品,憑借四代ProAI產(chǎn)品,采埃孚幾乎可以滿足任何應(yīng)用場(chǎng)景和實(shí)用需求。接下來我們就盤點(diǎn)一下這四代產(chǎn)品“特長(zhǎng)”。
四代ProAI產(chǎn)品
ProAI一代適用于NCAP的計(jì)算平臺(tái)
采埃孚ProAI一代具備足夠的處理能力和接口,獲得了NCAP 2022五星評(píng)級(jí),可以輕松接帶像頭和雷達(dá)的必備傳感器組,集成相關(guān)的安全功能。
第一代-ProAI
ProAI二代 用于入門級(jí)及至2級(jí)自動(dòng)駕駛的車用計(jì)算機(jī)
采埃孚 ProAl二代處理能力強(qiáng)、具有多個(gè)接口,支持2級(jí)自動(dòng)駕駛的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng),可以輕松迸接帶攝像頭和雷達(dá)的自動(dòng)駕駛傳感器,集成相關(guān)的自動(dòng)駕駛功能。采埃孚ProAI二代采用高效的 NVDIA Xavier-s或全能標(biāo)準(zhǔn) Xavier芯片配置。
第二代ProAI
ProAI三代 模塊化車用超級(jí)計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛
采埃孚ProAI三代是一款模塊化車用超級(jí)計(jì)算機(jī)。處理能力強(qiáng),可匹配多種硬件和軟件??梢愿鶕?jù)客戶的需求進(jìn)行配置,為L(zhǎng)4級(jí)自動(dòng)駕駛提供最高90萬(wàn)億次計(jì)算。
第三代-ProAI
采埃孚ProAI三代支持整套傳感器,融合多個(gè)傳感器,包括多攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá),可以實(shí)現(xiàn)高度自主駕駛功能。冗余系統(tǒng)架構(gòu)使可靠性達(dá)到最高。實(shí)現(xiàn)安全自動(dòng)化。
ProAI四代 模塊兒化可擴(kuò)展設(shè)計(jì)滿足L4級(jí)以上自動(dòng)駕駛
ProAI系列的第四代產(chǎn)品它自帶圖像處理器,擁有逾150 teraOPS的計(jì)算能力(相當(dāng)于每秒150萬(wàn)億次計(jì)算),可模塊化組合最多4個(gè)單元,實(shí)現(xiàn)約600 teraOPS的總計(jì)算能力,適用于L4級(jí)以上的自動(dòng)駕駛解決方案。
第四代-ProAI
基于該系統(tǒng)的模塊化和可擴(kuò)展的特點(diǎn),ProAIRoboThink控制器可按照應(yīng)用場(chǎng)景所需進(jìn)行配置,適用場(chǎng)景包括ADAS車輛、自動(dòng)駕駛車輛、商用車及工業(yè)領(lǐng)域,同時(shí)可為攝像頭、激光雷達(dá)和雷達(dá)系統(tǒng)的傳感器數(shù)據(jù)提供整合平臺(tái),用戶可自行定制軟件架構(gòu)。
采埃孚ProAI家族1-4代產(chǎn)品
簡(jiǎn)而言之,第一代 ProAI是入門級(jí)型號(hào),符合所有NCAP 2022標(biāo)準(zhǔn);第二代 ProAI具有足夠的計(jì)算能力,滿足部分和高度自動(dòng)化的L2級(jí)自動(dòng)駕駛;第三代ProAI提供了廣泛的模塊化功能,實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛;第四代ProAI新增可拓展的計(jì)算能力和自帶的圖像處理器,能滿足4級(jí)及以上的自動(dòng)駕駛應(yīng)用。
作為零部件供應(yīng)商,如果還是固守傳統(tǒng)零部件產(chǎn)品體系顯然是無法滿足市場(chǎng)發(fā)展需求的,采埃孚將自己眾多的傳統(tǒng)產(chǎn)品線智能連接整合,形成新的體系,在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,采埃孚“智慧大腦”的強(qiáng)大即將展現(xiàn)。
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