當(dāng)前位置:卡車網(wǎng)> 資訊 > 零部件 > 發(fā)動(dòng)機(jī) >

“小露”三招 看重汽MT燃?xì)鈾C(jī)超低故障率是如何實(shí)現(xiàn)的

  隨著天然氣成本優(yōu)勢(shì)日益凸顯,中國(guó)重汽MT(燃?xì)?發(fā)動(dòng)機(jī)車輛愈發(fā)引起廣大卡友重視,隨著技術(shù)不斷發(fā)展和產(chǎn)品持續(xù)改進(jìn),中國(guó)重汽國(guó)六MT發(fā)動(dòng)機(jī)超低故障率已變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。下面,小編就給您“小露”三招,看看這超低故障率是如何實(shí)現(xiàn)的。
中國(guó)重汽MT(燃?xì)猓┌l(fā)動(dòng)機(jī)中國(guó)重汽MT(燃?xì)猓┌l(fā)動(dòng)機(jī)

  第一招:一根皮帶 化繁為簡(jiǎn)

  交流發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、水泵由同一根PK型多楔帶所驅(qū)動(dòng),具有自動(dòng)張緊裝置,更換皮帶時(shí)無需拆卸風(fēng)扇 ,保養(yǎng)維護(hù)更便捷,成本更低廉。

  第二招:“1”個(gè)模塊 高度集成

  “模塊化”設(shè)計(jì)使零部件數(shù)量減少25%,零部件數(shù)量與上一代機(jī)型相比減少約400個(gè),密封原件的減少,使?jié)B漏故障率大幅降低,在結(jié)構(gòu)緊湊的同時(shí),方便了日常保養(yǎng)與維修。

  第三招:漏水漏油 徹底解決

  缸體和缸蓋采用獨(dú)立分流式冷卻和潤(rùn)滑回路,兩者之間無油水通道,大幅度改善密封特性,從根本上杜絕了缸墊漏水漏油的可能性,一次性徹底解決了發(fā)動(dòng)機(jī)呲缸墊的老毛病。

  MT13發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)良特性,小編今天就先“小露”三招,它更多的奧妙,讓我們?cè)谖磥硪黄鹛骄堪?

來源:卡車網(wǎng) 作者:樂楓
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢
推薦車型更多
重汽,品牌首頁>>
相關(guān)文章
重汽相關(guān)產(chǎn)品更多
熱招職位