2020年1月1日至6月30日,滿幫貨運(yùn)平臺數(shù)據(jù)顯示,在基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的貨物類型中,以建材、煤炭礦產(chǎn)、金屬鋼材為代表的第二產(chǎn)業(yè),排在上半年發(fā)貨數(shù)量的前列。以農(nóng)用物資、木材苗圃、蔬菜為代表的第一產(chǎn)業(yè)貨品緊隨其后。
其中,建材訂單量占據(jù)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)第一位,與去年同期相比,上升25.9%。根據(jù)國泰君安證券研究所已發(fā)布的研究報(bào)告分析,疫情對建材行業(yè)整體影響有限,原因是疫情對經(jīng)濟(jì)形成沖擊后,基建將成為穩(wěn)經(jīng)濟(jì)的重要舉措。以山東省發(fā)貨數(shù)量排名第一、收貨數(shù)量排名第二,河北省發(fā)貨數(shù)量第二、收貨數(shù)量排名第三的數(shù)據(jù)來看,顯示了山東及河北兩省強(qiáng)健的生產(chǎn)能力,以及基礎(chǔ)建設(shè)需求旺盛的特點(diǎn)。
第一產(chǎn)業(yè)中,以農(nóng)用物資和蔬菜為代表。2020年上半年,農(nóng)用物資與去年同期相比,不降反升,發(fā)貨數(shù)量上升71.8%,充分說明,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)在國民經(jīng)濟(jì)中的支柱地位,疫情到來后,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的剛需地位愈加突出。從滿幫之前發(fā)布的報(bào)告中可以看到,農(nóng)用物資在三月春耕期間達(dá)到峰值,目前伴隨春耕的結(jié)束,全國對農(nóng)用物資的需求有所放緩。
值得一提的是,年初疫情最為嚴(yán)峻的湖北省,在恢復(fù)生產(chǎn)后,依然躋身農(nóng)用物資發(fā)貨數(shù)量top5,同時在貨運(yùn)平臺上蔬菜的發(fā)貨數(shù)量中,以8.7%的占比位居第三。充分說明,遭遇疫情沖擊的湖北,已迅速恢復(fù),在保障本省農(nóng)業(yè)產(chǎn)品需求的同時,也具備向外省輸送到能力。
作為保障能源供應(yīng)的重點(diǎn)貨物,煤炭礦產(chǎn)也是公路貨運(yùn)中非常重要的品類。上半年,受疫情影響,部分地方政府對人員、車輛流動進(jìn)行了不同程度的調(diào)控,導(dǎo)致煤炭公路運(yùn)輸受到影響。滿幫貨運(yùn)平臺數(shù)據(jù)顯示,1至6月,煤炭礦產(chǎn)類發(fā)貨量與去年同期相比下降7.6%。從煤炭礦產(chǎn)的發(fā)貨數(shù)量來看,產(chǎn)業(yè)依然在資源富集地區(qū)集中,山西、內(nèi)蒙古、陜西和新疆,這四個省份原煤產(chǎn)量占全國76.8%,發(fā)貨數(shù)量也穩(wěn)居前四,持續(xù)將優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能向全國釋放。
以北京為代表的一線城市來看,202年1-6月整體需求平穩(wěn)。從貨物類型來看,北上廣深四地的貨物輸入類型與第一季度相比無明顯變化,依然以蔬菜、食品加工類、建材、機(jī)械設(shè)備類貨物為主要輸入。在新發(fā)地疫情發(fā)生后,北京地區(qū)公路物流輸入產(chǎn)品依然以蔬菜、蔬果、食品飲料為主,據(jù)滿幫集團(tuán)6月18日發(fā)布的數(shù)據(jù)快訊,6月15-16日,各地發(fā)往北京的蔬菜貨運(yùn)量較11-12日增長了306.1%,環(huán)比前兩周分別增長了259.0%和214.1%,山東和河北仍為北京最主要的蔬菜供應(yīng)省份。
截止到2020年6月,滿幫平臺上擁有900萬認(rèn)證司機(jī),400萬認(rèn)證貨主,據(jù)平臺2020年上半年貨運(yùn)數(shù)據(jù)顯示,在疫情得到有效控制后,國內(nèi)不少產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了貨物量的快速反彈,但整體還處于進(jìn)一步恢復(fù)的過程中。貨運(yùn)物流與各個行業(yè)命運(yùn)相連,整個行業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)必然要經(jīng)歷一個過程,貨運(yùn)物流的復(fù)蘇也無法一蹴而就。半年過去,在復(fù)工復(fù)產(chǎn)過程中我國經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)出很強(qiáng)的韌性和巨大潛能,我們相信堅(jiān)持上下游貫通,實(shí)現(xiàn)各行業(yè)配合,做到產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,終會讓經(jīng)濟(jì)發(fā)展撥開云霧見青天。
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