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【兩會(huì)聲音】馬增榮:卡車制造處于大變革時(shí)代 更應(yīng)關(guān)注用戶服務(wù)市場(chǎng)

       中國商用車行業(yè)緊隨物流業(yè)一起蓬勃發(fā)展,當(dāng)前也面臨同質(zhì)化嚴(yán)重,競(jìng)爭(zhēng)激烈,環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)提升,新技術(shù)不斷變革的壓力和挑戰(zhàn)。如何立足當(dāng)下,謀劃更長(zhǎng)遠(yuǎn)的未來,使自己更好的引領(lǐng)潮流,立于不敗之地?

  2021年3月5日,在全國兩會(huì)召開之即,卡車網(wǎng)記者走訪中國物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理、物流裝備委主任馬增榮先生,他更關(guān)注物流從業(yè)者的切身需求,致力于通過政策、法規(guī)和管理方法的改進(jìn),促進(jìn)物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),通過發(fā)揮物流和裝備制造企業(yè)的主體作用,更好的滿足國家經(jīng)濟(jì)、物流業(yè)的發(fā)展需求。
馬增榮  專家   卡車大時(shí)代

  【話卡車】卡車整車制造面臨新的大時(shí)代 應(yīng)重視細(xì)分場(chǎng)景的需求

  馬增榮認(rèn)為,物流行業(yè)作為卡車制造企業(yè)的終端用戶,更希望有更多滿足差異化需求的車輛,尤其重視卡車在使用中的問題,也就是汽車后用戶市場(chǎng),并立足當(dāng)下,并把握新時(shí)代的潮流。

  把握潮流主要體現(xiàn)在四個(gè)方面,首先互聯(lián)網(wǎng)的影響已經(jīng)深入生活的方方面面,具體到物流領(lǐng)域,就是智能化產(chǎn)品更多的應(yīng)用,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)迅猛發(fā)展,物流效率不斷提高,這就更需要產(chǎn)品質(zhì)量過硬的卡車產(chǎn)品,并通過大平臺(tái)迅速響應(yīng)的服務(wù)機(jī)制,大數(shù)據(jù)來滿足需求。

  其次,全行業(yè)的降本增效,卡車企業(yè)要通過不同方法降低車輛成本,特別是卡車使用中的成本,比如節(jié)約燃油,提高車輛使用壽命,促進(jìn)全行業(yè)降本增效。

  再次,綠色環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)不斷提高,這是國六卡車、純電卡車、燃料電池卡車的發(fā)展契機(jī),整車制造企業(yè)既要立足當(dāng)下,也要放眼未來,生產(chǎn)當(dāng)下用戶需求的產(chǎn)品,更要對(duì)未來的變化趨勢(shì)有準(zhǔn)確的把握,并提前布局。

  最后,無人駕駛卡車,成為未來的趨勢(shì)。目前無人駕駛主要在不同細(xì)分場(chǎng)景中應(yīng)用,比如港口、礦山等,無人駕駛要解決場(chǎng)景應(yīng)用中的非技術(shù)問題而不是技術(shù)問題,主要是匹配無人駕駛應(yīng)用的周邊監(jiān)控、智能化等技術(shù)設(shè)備問題,未來無人駕駛卡車必將在更大更廣的范圍應(yīng)用。

  【兩會(huì)建言】:減少貨車進(jìn)城限制 發(fā)揮卡車企業(yè)主體作用

  目前全國兩會(huì)正在召開,作為物流裝備領(lǐng)域的從業(yè)者和觀察者,馬增榮有很多促進(jìn)行業(yè)發(fā)展的建言,今年他最想給物流裝備行業(yè)的建言是減少貨車進(jìn)城限制,以及發(fā)揮裝備制造業(yè)的企業(yè)主體作用。

  馬增榮認(rèn)為,現(xiàn)有貨車限行政策是不合理的,未來要減少貨車進(jìn)城限制,至到取消貨車進(jìn)城限制。因?yàn)楝F(xiàn)在的限行政策,導(dǎo)致很多違規(guī)客貨混裝車輛大行其道,比如金杯等車型,更多的造成擁堵、污染和浪費(fèi)。

  當(dāng)然貨車限行的情況各地情況也不一樣,大型、特大型城市普遍采取貨車限行政策,而縣城和農(nóng)村地區(qū)是不限行貨車的,要分不同的城市情況逐步解除限行。

  還需要在城市規(guī)劃時(shí),整體上提高物流的重視程度,規(guī)劃出貨車停車場(chǎng)、卸貨點(diǎn)等,為貨車進(jìn)城做好鋪墊,不是直接放開貨車進(jìn)城造成更大的混亂,更好的實(shí)現(xiàn)人暢其流、貨暢其行。

  目前交通運(yùn)輸部推進(jìn)的“城市綠色貨運(yùn)配送工程”就是一個(gè)很有力的工程,還有公安部剛推出的逐步取消貨車進(jìn)城限制的通知等,都在這方面發(fā)力,未來會(huì)逐步體現(xiàn)出效果。

  在推進(jìn)國六應(yīng)用,新能源物流車應(yīng)用等領(lǐng)域,馬增榮強(qiáng)調(diào)要發(fā)揮物流企業(yè)、卡車制造企業(yè)的主體作用,發(fā)揮主觀能動(dòng)性,更多的根據(jù)用戶需求,創(chuàng)新產(chǎn)品,完善全國一張網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)服務(wù),占據(jù)時(shí)代潮頭,為未來的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

來源:卡車網(wǎng) 作者:秦嶺
文章關(guān)鍵詞: 卡車制造 兩會(huì) 專家
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