第二屆世界內(nèi)燃機大會
作為全產(chǎn)業(yè)中重要的一環(huán),后市場服務在未來的發(fā)展中也將有更大的發(fā)展空間。按照國家汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃,2025年汽車后市場價值鏈要達到整個汽車價值鏈的55%。現(xiàn)如今的大數(shù)據(jù)等新鮮應用模式的出現(xiàn),也給整個行業(yè)帶來了新的方向,而統(tǒng)一潤滑油已經(jīng)在數(shù)據(jù)化、社會化的服務模式中取得了一定的成果。
統(tǒng)一石化新零售項目總監(jiān)李秋陽在接受記者采訪時表示:現(xiàn)在大數(shù)據(jù)應用愈加廣泛,各種新服務平臺企業(yè)迅速崛起,統(tǒng)一潤滑油也已經(jīng)選擇了以中交興路為代表的車輛運營大數(shù)據(jù)分析平臺展開合作,是為了能夠以新的姿態(tài)應對發(fā)展,而其成果就是現(xiàn)在的商用車車輛售后社會化服務平臺。
統(tǒng)一石化新零售項目總監(jiān) 李秋陽
在新的市場環(huán)境下,以輕資產(chǎn)、柔性化、高效運轉(zhuǎn)為特點的供應重構(gòu)、產(chǎn)銷分離,將是未來潤滑油行業(yè)的趨勢。而車輛售后社會化服務平臺作為依托統(tǒng)一Itongyi客戶服務平臺,可以連接互動所有經(jīng)銷商與門店的解決方案,擁有業(yè)內(nèi)領先的營銷服務平臺,營銷渠道服務覆蓋全國各地,服務1202經(jīng)銷商,6萬多家門店。在商用車售后保養(yǎng)社會化平臺保養(yǎng)解決方案的支持下,統(tǒng)一會通過產(chǎn)品+延保的創(chuàng)新形式實現(xiàn)引流,與終端門店開啟“智能加注站十延保”的創(chuàng)新合作方式,互惠互利,將產(chǎn)品服務化發(fā)揮到極致,賦能客戶盈利,為用戶創(chuàng)造更高價值。
李秋陽介紹到,截至目前,統(tǒng)一在2020年已經(jīng)實現(xiàn)服務車輛80000臺,對發(fā)動機的維修賠付高達161.9萬,此外,服務對象還拓展了874個開發(fā)車隊以及1007個開發(fā)終端。
目前,汽車后市場由“增量競爭”轉(zhuǎn)為“存量競爭”已是不爭的事實,而“存量競爭”的環(huán)境下相關車企及產(chǎn)業(yè)鏈“躺贏”的時代已經(jīng)過去,市場競爭將越來越激烈。車后市場的相關配套體系、技術等迭代快速,帶來了產(chǎn)品服務不能及時跟上,車后企業(yè)獲取技術信息的渠道較少等問題,而憑借“互聯(lián)網(wǎng)+”的大數(shù)據(jù),商用車維保服務體系全新生態(tài)無疑能從本質(zhì)上解決問題,從服務品質(zhì)提升、到品牌連鎖等諸多環(huán)節(jié)并存,車后市場行業(yè)的開放度更高。車輛售后社會化服務平臺的發(fā)布,能夠為眾多優(yōu)秀的經(jīng)銷商與平臺提供機會,為更多消費者與用戶提供快捷服務與優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
現(xiàn)場介紹商用車售后保養(yǎng)社會化服務平臺
記者現(xiàn)場了解到,從2020年開始,統(tǒng)一推出的“金蓋延保”新品與常規(guī)產(chǎn)品正式剝離,消費者只需購買“金蓋”產(chǎn)品,即可享受免費獲得質(zhì)保期外長達8年不限里程、發(fā)動機19大核心部件的延保服務。除此之外,統(tǒng)一還進一步簡化了客戶投保流程,消費者僅需提供一張行駛證,即可在一分鐘獲取保單,一桶油就能享受延保服務,降低了車主購買延保服務的門檻,進一步細化理賠條款,承諾車主理賠服務全國48小時解決,提供從出險報案到定責定損的全鏈條服務,讓理賠服務更簡單、更便捷。
而選擇這項業(yè)務的理由也很簡單,作為汽車后市場的增長新亮點,千億級別的汽車延保服務正在成為產(chǎn)業(yè)鏈上各大主體競相發(fā)力的戰(zhàn)場。有調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,我國新車延保業(yè)務滲透率平均不足10%,而歐美汽車延保滲透率在50%以上。這也意味著我國汽車延保服務未來還有很大的發(fā)展空間,統(tǒng)一潤滑油與中國人壽已經(jīng)連續(xù)三年推出該項延保服務了。
作為車輛售后社會化服務平臺與經(jīng)銷商之間的紐帶與產(chǎn)品提供者,統(tǒng)一會保證與經(jīng)銷商的信息流轉(zhuǎn)與貨品前置,一直堅持著“領先行業(yè)一步”,重視產(chǎn)品迭代,保持產(chǎn)品競爭力。從全產(chǎn)業(yè)鏈來看,統(tǒng)一可以提供5大品牌9個產(chǎn)業(yè)完整的潤滑養(yǎng)護解決方案,涵蓋包括商用車、乘用車、摩托車、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、船舶、工業(yè)、電動車、鐵路等諸多領域。
當然對于統(tǒng)一而言,其產(chǎn)品不會僅僅局限在一家企業(yè)的項目上,而會以大數(shù)據(jù)為工具,深入產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié),從平臺到用戶,推出針對性的服務與產(chǎn)品,解決流程繁瑣的問題,建立信任。而在未來,統(tǒng)一的發(fā)展規(guī)劃也是能夠與更多的社會化平臺展開合作,建立更多的線下門店,服務更多的C端用戶。
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