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全“星”護(hù)航,梅賽德斯-奔馳Arocs除雪車現(xiàn)身民航技術(shù)裝備展

  2021年6月1日-3日,第二屆民航技術(shù)裝備及服務(wù)展在北京國家會議中心舉行。本次展會以“創(chuàng)新、智慧、發(fā)展,助力民航高質(zhì)量發(fā)展”為主題,集中展現(xiàn)民航技術(shù)裝備及服務(wù)領(lǐng)域的最新技術(shù)、最具創(chuàng)新力的產(chǎn)品和服務(wù)以及影響整個行業(yè)未來的重要概念,不僅為中國買家和賣家提供交易市場,更對亞洲地區(qū)行業(yè)發(fā)展起到催化作用。

梅賽德斯-奔馳  Arocs除雪車

基于Arocs 2036底盤改裝的Aebi Schmidt CJS三合一除雪車

  無懼冰雪的機場護(hù)航者

  眾所周知,中國北方和西南地區(qū)在冬季會經(jīng)常遭遇連續(xù)降雪天氣,機場跑道的積雪如果得不到及時有效清除,除了影響機場正常運行,還會對飛行安全造成影響。而在黑龍江、新疆等冬季環(huán)境更為嚴(yán)苛的地區(qū),除雪車不僅要長時間高效作業(yè),更要應(yīng)對低溫環(huán)境下的道路條件,因此對除雪車底盤提出更高要求。
梅賽德斯-奔馳  Arocs除雪車

  此次展出的德國施密特除雪車底盤采用了梅賽德斯-奔馳Arocs 2036 4x4全驅(qū)底盤,明亮的橘黃色能讓車輛在冬季雨雪和能見度低的情況下也格外醒目。憑借卓越的改裝友好性,前置推雪鏟、中置雪滾刷、后置吹雪機以及配套的動力單元被有序安裝并組合為一體,通過在前側(cè)加強的三層大梁,實現(xiàn)更高鏟雪效率的同時,進(jìn)一步提高可靠性和穩(wěn)定性,為長時間作業(yè)提供堅強保障。
梅賽德斯-奔馳  Arocs除雪車

  由于冬季鏟雪任務(wù)艱巨,加上飛機起降帶來的時間限制,除雪車除了需要隨時待命,更需要在有限的時間內(nèi)完成作業(yè),這就要求車輛兼具高可靠性和強大動力性能。Arocs車型在研發(fā)階段,曾在全球各地的試驗場及實際道路上經(jīng)過長期的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y試,其中包括40度高溫曝曬和零下40度冰寒地凍的極端環(huán)境。而其搭載的第二代OM470直列6缸柴油機,最大功率360馬力,除雪速度最高可達(dá)60公里/小時,強大的動力性保證高效的除雪作業(yè)。而Arocs靈活的操控性也使除雪作業(yè)更加輕松。

  值得一提的是,隨著中國節(jié)能減排行動的持續(xù)推進(jìn),Arocs底盤采用戴姆勒集團先進(jìn)的清潔排放技術(shù),一步到位的滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。

  全“星”護(hù)航 不負(fù)眾托

  憑借高可靠性和改裝友好性,基于梅賽德斯-奔馳卡車底盤改裝的各類機場地面支持車輛被廣泛應(yīng)用于世界各大機場。在除雪除冰和消防救援領(lǐng)域之外,跑道除膠車、清掃車以及飛機加油車在內(nèi)的地面服務(wù)車輛,為機場安全高效地運行提供強有力的保障。
梅賽德斯-奔馳  Arocs除雪車

戴姆勒卡客車(中國)底盤業(yè)務(wù)大客戶經(jīng)理 史曉魯

  戴姆勒自125年前發(fā)明卡車以來,一如既往地堅持可靠品質(zhì),并以不斷創(chuàng)新作為塑造當(dāng)下與未來的基石。目前,梅賽德斯-奔馳卡車正在進(jìn)行 “自動機場維護(hù)”(Automated Airfield Ground Maintenance)項目,通過車輛配備的自動化和遠(yuǎn)程控制系統(tǒng),讓Arocs除雪車隊在機場自動完成除雪作業(yè),不僅能及時應(yīng)對突如其來的極端天氣,并且可以節(jié)省人工,實現(xiàn)更高的運營經(jīng)濟性。

  梅賽德斯-奔馳卡車不僅活躍在物流、建筑工程、能源、安全救險等領(lǐng)域,更在后勤保障、醫(yī)療衛(wèi)生、電力通訊等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域貢獻(xiàn)著自己的力量,并始終踐行著“不負(fù)眾托”的品牌主張,不斷推出超越客戶與行業(yè)期待的產(chǎn)品與服務(wù),攜手客戶實現(xiàn)長期可持續(xù)的共贏發(fā)展。

來源:奔馳卡車中國 作者:語天
文章關(guān)鍵詞: 奔馳 Arocs 除雪車 專用車 卡車
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