如今的新能源汽車呈現(xiàn)出市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展速度“雙提升”的良好局面,未來更是大有可期,因此也吸引眾多行業(yè)巨頭加入到造車大軍中。2022年1月29日,工信部發(fā)布公告,公告顯示大為深圳市大為弘德汽車工業(yè)有限公司(以下簡稱“大為弘德”)獲得國家工信部民用改裝車生產(chǎn)企業(yè)資質(zhì),這標(biāo)志著大為弘德正式進(jìn)入新能源汽車行業(yè),向萬億市場(chǎng)挺進(jìn)。
中華人民共和國工業(yè)和信息化部公告
汽車行業(yè)是全球溫室氣體排放的主要領(lǐng)域之一,如何減少汽車行業(yè)碳排放是實(shí)現(xiàn)碳中和、碳達(dá)峰目標(biāo)中十分重要的一環(huán)。在雙碳背景下,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來新的發(fā)展機(jī)遇。政策端方面,國家高度重視,并出臺(tái)一系列文件、政策等積極助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時(shí),完善新能源汽車的車輛購置稅等減稅降費(fèi)政策,降低購車成本,推動(dòng)新能源汽車發(fā)展。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2021年,我國新能源汽車銷量超過350萬輛,滲透率高達(dá)14.8%,實(shí)現(xiàn)了2倍以上增長。從數(shù)據(jù)來看,當(dāng)前新能源汽車市場(chǎng)這片千帆競逐的海域漸起波瀾,但現(xiàn)階段只被開墾了一角,還有著很大的發(fā)展空間。而在專用車市場(chǎng),2021年歷經(jīng)“寒冬”,市場(chǎng)需求持續(xù)低迷,各家傳統(tǒng)專用車企業(yè)年度銷量和利潤也隨著整體環(huán)境的不景氣出現(xiàn)了不同程度的下滑。但是,面對(duì)“寒冬”市場(chǎng),我國新能源專用車產(chǎn)銷量卻逆勢(shì)增長且市場(chǎng)滲透率大幅提升,這似乎意味著我國專用車市場(chǎng)正面臨著前所未有的大變局。而大為弘德此時(shí)切入新能源專用車領(lǐng)域,將大有可為。
目前,貨運(yùn)“降本增效”的訴求不斷升級(jí),推動(dòng)物流車和專用車需求不斷增長,尤其是在排放要求日趨變嚴(yán)的趨勢(shì)下,純電動(dòng)專用車替換高排放老舊柴油專用車需求將激增,未來市場(chǎng)發(fā)展將持續(xù)呈現(xiàn)倍數(shù)增長。大為弘德將充分調(diào)動(dòng)內(nèi)部動(dòng)能,不斷打磨產(chǎn)品,打造精銳團(tuán)隊(duì),為廣大消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,更貼心的服務(wù),搶占新能源專用車市場(chǎng)的黃金賽道,大為智創(chuàng),大行弘德!
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