釩基后處理，高抗硫
上菲紅CURSOR 13國六發(fā)動機，采用了獨特的釩基后處理技術。由于釩基不易與硫發(fā)生反應，具有更高的抗硫性和更好的油品適應性，可以有效避免發(fā)動機后處理器硫中毒的風險，提升了產品可靠性。同時，上菲紅CURSOR13國六發(fā)動機采用了無EGR的FPT Hi-eSCR技術，NOx轉換效率高達95%，可以有效提升低負荷時的發(fā)動機燃燒效率，從而實現(xiàn)更好的碳排放水平。
不停車，更高效
國六時代，發(fā)動機后處理系統(tǒng)新增了一個重要部件DPF(顆粒捕集器)，當DPF收集的有害微粒足夠多的時候，就會造成DPF堵塞。這個時候，車輛就需要強制駐車再生了，通常情況下，車輛每行駛8000公里就需要停車40-90分鐘進行駐車再生。這不僅耽誤了貨物運輸?shù)臅r間，還會影響車輛的運營效率，很多卡友對此也很不習慣。
而搭載上菲紅CURSOR 13國六發(fā)動機的車輛，在正常行駛的時候就可以進行DPF再生，無需強制駐車再生，也無需人工操作。在不影響車輛駕駛的情況下，可以極大地幫用戶節(jié)省時間，增加車輛運營時間，實現(xiàn)更高效的行車。
eVGT瞬動增壓，動力磅礴
上菲紅CURSOR 13發(fā)動機，搭載eVGT瞬動增壓技術，可以完美匹配AMT變速箱，具備一流的瞬態(tài)響應速度。CURSOR 13的最大馬力可達560馬力，可在950-1500rpm轉速下爆發(fā)出2500Nm的大扭矩，起步爬坡動力更加充沛，輕松征服萬里路。貨運行業(yè)對時效性的要求較高，很多卡友為了趕時效，不管是刮風還是下雨都在路上行駛，甚至有時候還要日夜兼程。上菲紅CURSOR 13發(fā)動機擁有澎湃的動力，讓用戶送貨更快更省時，不僅能征服各種復雜路況，而且征服了各位卡友的心。
長維保，更省心
在維保方面，上菲紅CURSOR 13發(fā)動機擁有10萬公里超長換油里程，可以有效減少維護保養(yǎng)成本和換油次數(shù)，也能增加用戶收益。同時，上菲紅CURSOR 13發(fā)動機還實現(xiàn)了45萬公里的DPF保養(yǎng)周期，相比競品提升了50%，可以有效節(jié)省了車輛的維護時間，增加了營運時間，對于用戶來說也就增加了收益。
上菲紅CURSOR 13發(fā)動機憑借出眾的實力，為干線物流用戶提升了出勤率，節(jié)省了維護保養(yǎng)時間，更增加了收益，成為眾多老司機的致富法寶。
