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能hold住各種運輸場景的,必然是上菲紅CURSOR 13

  對于卡車司機來說,卡車既是他們是賺錢的工具,也是運輸路上的好伙伴,承載著重要的“使命”,既要兼顧各種運輸場景,又要高效出勤,做到車輛效益最大化。面對惡劣復雜的運輸場景,什么樣的發(fā)動機才能滿足卡友的這樣的需求呢?那必然是上菲紅CURSOR 13國六發(fā)動機,讓你輕松Hold住各種惡劣工況!
上菲紅 CURSOR13 發(fā)動機

  高抗硫,菲釩后盾更可靠

  上菲紅CURSOR 13國六發(fā)動機,采用了獨特的釩基后處理技術(shù),是中國市場唯一的釩基后處理技術(shù)。這種技術(shù)源于菲亞特動力科技,基于FPT HI-eSCR成熟的技術(shù)路線,使得上菲紅CURSOR 13國六發(fā)動機氮氧化物轉(zhuǎn)化效率可以高達95%。此外,釩基還具有高抗硫性和更好的油品適應性,產(chǎn)品的可靠性更好,燃油經(jīng)濟性也更好,油費支出更省了,卡友的收益增加了,賺的也自然就更多了。

上菲紅 CURSOR13 發(fā)動機

  不停車,高效出勤收益高

  上菲紅CURSOR 13國六發(fā)動機擁有獨特的DPF被動再生技術(shù),不用強制駐車再生,每行駛8000公里就可以有效節(jié)省40-90分鐘停車時間,可以保證車輛高效出勤。不停車用戶就無需操作駐車再生按鈕,也不必改變車輛駕駛習慣,不僅節(jié)省了駐車再生的時間,還提升了車輛的出勤率,可以做到運輸路上不停車,高效出勤不停賺,為用戶帶來實實在在的收益。

  動力強,瞬動增壓暢快跑

  上菲紅CURSOR 13國六發(fā)動機搭載了eVGT瞬動增壓技術(shù),具備一流的瞬態(tài)響應速度,最大輸出功率為560馬力,可在950-1500rpm的低轉(zhuǎn)速下爆發(fā)出高達2500N·m的最大扭矩,超寬的扭矩區(qū)間,可以大幅減少換擋頻次。此外,上菲紅CURSOR 13發(fā)動機缸內(nèi)制動效率提升了60%,可以有效降低剎車片的磨損,長下坡更加安全。強勁又充沛的動力,可以輕松征服各種惡劣工況,給用戶帶來更優(yōu)越的駕駛體驗。

  長維保,創(chuàng)富路上超省心

  在跑運輸?shù)倪^程中,如果車輛需要頻繁進服務站維護保養(yǎng),那必然會影響到車輛的出勤率。而選了上菲紅CURSOR 13發(fā)動機就無需憂慮這個問題,它的DPF保養(yǎng)周期長達45萬公里,比競品提升了50%,并且還有10萬公里超長換油里程。上菲紅CURSOR 13發(fā)動機的長維保,不僅可以保證車輛的出勤率,而且還為用戶增加了跑運輸?shù)臅r間,讓用戶在創(chuàng)富路上省心賺錢。

上菲紅 CURSOR13 發(fā)動機

  上菲紅CURSOR 13發(fā)動機,能輕松hold住各種運輸場景,這么好的運輸利器,快來get吧!

來源:上菲紅 作者:Ali
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