動真格了！浙江省將淘汰超4萬輛國四及以下柴油貨車，重點聚焦港口碼頭等

2023年1月13日卡車網(wǎng)獲悉，浙江省生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布《浙江省污染天氣消除和柴油貨車污染治理攻堅三年行動方案（征求意見稿）》，涉及貨車方面有以下內(nèi)容：

攻堅目標

到2025年，運輸結構、車船結構清潔低碳程度明顯提高，燃油質量持續(xù)改善，機動車船、工程機械超標冒黑煙現(xiàn)象基本消除，全省柴油貨車排放檢測合格率超過90%，柴油移動源氮氧化物排放量下降15%，新能源和國六排放標準貨車保有量占比力爭超過60%，全省鐵路和水路貨運量占比超過35%。

主要任務

“公轉水”“公轉鐵”行動

創(chuàng)新城市生產(chǎn)生活物資多式聯(lián)運模式，推進杭州、寧波、溫州等城市建材及農(nóng)副產(chǎn)品采用“鐵路干線+新能源重卡接駁”綠色運輸模式。

鼓勵和引導大宗貨物年運輸量在150萬噸以上以及從事中長途貨運的大型工礦企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)和新建物流園區(qū)等物流單位由公路運輸轉為水路或者鐵路運輸。

車輛清潔化行動

2023年7月1日，實施輕型車和重型車國6b排放標準。以公共領域用車為重點推進新能源化，新增或更新公交、出租、物流配送、輕型環(huán)衛(wèi)等車輛中新能源汽車比例不低于80%。以新生產(chǎn)、銷售柴油貨車環(huán)保達標監(jiān)管為重點，基本實現(xiàn)系族全覆蓋。

加快老舊車輛提前淘汰，各地制定老舊汽車淘汰更新目標及實施計劃，采取經(jīng)濟補償、限制使用、加強監(jiān)管執(zhí)法、建立完善重點車輛監(jiān)管庫等措施，基本淘汰國三排放標準的柴油貨車（含場內(nèi)車輛），逐步推進國四排放標準柴油貨車淘汰。到2025年，淘汰60%的國四及以下營運柴油貨車，累計淘汰4萬輛以上。推廣零排放重型貨車，加強柴油貨車氫能替代研究，積極謀劃綜合支持政策。

油品及油氣綜合管控行動

2023年1月1日起，全面供應國Ⅵ（B）車用汽油。加強油品質量抽檢，全面清理整頓無證無照或證照不全的自建油罐、流動加油車（船）和黑加油站點，堅決打擊非標油品。

推進油品VOCs綜合管控。各地每年至少開展一次儲運銷環(huán)節(jié)油氣回收系統(tǒng)專項檢查工作，確保達標排放；對汽車罐車密封性能定期檢測，嚴厲查處在卸油、發(fā)油、運輸、停泊過程中破壞汽車罐車密閉性的行為。探索將汽車罐車密封性能年度檢測納入排放定期檢驗范圍，研究開展車輛燃油蒸發(fā)排放控制檢測。

重點用車企業(yè)強化監(jiān)管行動

推進重點行業(yè)企業(yè)清潔運輸。火電、鋼鐵、有色等行業(yè)大宗貨物清潔方式運輸比例達到80%左右；推進建材（含砂石骨料）清潔方式運輸，加快推進混凝土車輛清潔化替代。

鼓勵工礦企業(yè)等用車單位與運輸企業(yè)（個人）簽訂合作協(xié)議、開展零排放貨物運輸車隊試點等方式實現(xiàn)清潔運輸。

各地督促指導日均使用貨車超過10輛的重點企業(yè)，按照重污染天氣重點行業(yè)績效分級技術指南要求，通過安裝門禁和視頻監(jiān)控系統(tǒng)等方式建立運輸電子臺賬，完善車輛使用記錄，實現(xiàn)用車大戶名錄動態(tài)更新。鼓勵未列入重點行業(yè)績效分級管控的企業(yè)參照開展車輛管理，加大企業(yè)自我保障能力。