攜手多方力量，凝聚同行智慧 CICV 2023智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全峰會成功召開

　　2023年5月17日、18日，2023中國(亦莊)智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技周暨第十屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術年會(CICV 2023)期間，由中國汽車工程學會、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心(以下簡稱“創(chuàng)新中心”)聯(lián)合舉辦的“智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全峰會”在北京亦莊成功召開。峰會匯聚了來自政府機構、學術界與產業(yè)界的多位資深專家，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全政策法規(guī)動態(tài)、ICV安全前沿技術探索實踐、功能安全與預期功能安全新技術與應用、網(wǎng)絡安全與數(shù)據(jù)安全新技術與應用等內容展開深刻討論。本次峰會包括ICV安全政策法規(guī)動態(tài)和ICV安全技術探索實踐兩個主題演講環(huán)節(jié)。創(chuàng)新中心常務副主任鄭繼虎任會議主席，北京航空航天大學交通科學與工程學院院長楊世春和創(chuàng)新中心安全事業(yè)部總經(jīng)理方銳任聯(lián)合會議主席。

（一）院士寄語，領航ICV安全發(fā)展方向

中國工程院院士李駿為大會致辭。李院士表示，安全是智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的重中之重，也是通向自動駕駛落地應用的必由之路。當前智能網(wǎng)聯(lián)安全技術發(fā)展呈現(xiàn)出三大趨勢：一是ICV安全頂層設計持續(xù)發(fā)力，相關政府部門正在加強部署智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全技術工作；二是ICV安全產業(yè)鏈積極布局，主要國際整車廠商、零部件供應商都在制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全第一的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略；三是ICV安全技術研發(fā)亟待突破，全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術發(fā)展仍然處于研發(fā)突破時期。李院士提出，一是要深入強化科技創(chuàng)新，夯實基礎科研能力；二是要打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全系統(tǒng)，布局中國ICV安全產業(yè)鏈；三是要政、產、學、研、用多方協(xié)同，突破智能網(wǎng)聯(lián)安全關鍵技術、駕駛信息共享、駕駛地圖共享、駕駛行為規(guī)范、駕駛場景賦能等網(wǎng)聯(lián)協(xié)同經(jīng)濟。

中國工程院院士 李駿

中國工程院院士鄔江興發(fā)表了題為“智能網(wǎng)聯(lián)汽車內生安全問題與對策”的主旨演講。鄔院士提出，一是智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全問題嚴峻，智能網(wǎng)聯(lián)汽車功能安全與網(wǎng)絡安全存在復雜交織關系，安全共性問題亟需理論與技術的突破創(chuàng)新；二是動態(tài)性、多樣性、冗余性代表安全技術元素級功能，據(jù)此構建智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全解構模型新思路；三是動態(tài)異構冗余架構從機理上可以應對功能安全和網(wǎng)絡安全威脅與破壞，據(jù)此提出內生安全應對新策略。鄔院士表示，數(shù)字技術、網(wǎng)絡技術、智能技術在不斷賦能汽車行業(yè)的同時，使得基于硬件隨機性失效+軟件不確定性失效前提的功能安全理論與方法受到來自網(wǎng)絡安全方面前所未有的挑戰(zhàn)。解決“開放性與安全性、先進性與可靠性、自主可控與安全可信、功能安全與網(wǎng)絡安全”的矛盾，才能實現(xiàn)ICV安全技術架構的高度的統(tǒng)一。

中國工程院院士 鄔江興

    （二）政策驅動，構筑ICV安全頂層設計

5月18日下午，ICV安全政策法規(guī)動態(tài)主題演講環(huán)節(jié)，邀請到來自國家密碼管理局、工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心、中國機械工業(yè)聯(lián)合會、國家市場監(jiān)管總局缺陷產品管理中心、中汽中心汽車標準化研究院的領導專家分別進行介紹，會議由創(chuàng)新中心副主任張文杰和北京航空航天大學陳飛老師主持。

國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心副主任 張文杰

北京航空航天大學 陳飛

中國機械工業(yè)聯(lián)合會副秘書長佘偉珍發(fā)表了題為“智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展之路上的安全挑戰(zhàn)與思考”的主旨演講。從數(shù)字經(jīng)濟、市場規(guī)模與產業(yè)基礎、核心技術、試點示范應用、安全政策五個方面詳細分析了我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的態(tài)勢；提出了當前智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展“缺芯少魂”等七大安全挑戰(zhàn)；并分享了其對智能網(wǎng)聯(lián)汽車未來發(fā)展的思考和建議。

中國機械工業(yè)聯(lián)合會副秘書長 佘偉珍

國家市場監(jiān)管總局缺陷產品管理中心汽車部主任董紅磊發(fā)表了題為“新形勢下的汽車召回管理政策創(chuàng)新”的主旨演講。從OTA升級、輔助駕駛和信息安全等方面分享了智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全召回監(jiān)管的最新動態(tài)；從申請主體、監(jiān)管對象、測試產品等方面分享了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的沙盒監(jiān)管實施進展，沙盒監(jiān)管既能提供ICV安全測試空間，又能推進技術要求和測試方法標準化。

國家市場監(jiān)管總局缺陷產品管理中心汽車部主任 董紅磊

北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室副主任張君發(fā)表了題為《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)數(shù)據(jù)安全管理辦法》解讀的主旨演講。從落實國家重視數(shù)據(jù)安全的精神、明確示范區(qū)各參與方的職責邊界、劃定數(shù)據(jù)安全合規(guī)的紅線要求和提出數(shù)據(jù)安全能力建設激勵機制突出了《數(shù)據(jù)安全管理辦法》的四大亮點，指出了其出臺為劃清數(shù)據(jù)安全合規(guī)底線，引導企業(yè)加強數(shù)據(jù)安全能力建設，為示范區(qū)企業(yè)構建能力提升機制和良好環(huán)境，不斷為行業(yè)發(fā)展貢獻北京經(jīng)驗。

北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室副主任 張君

中汽中心汽車標準化研究院智能網(wǎng)聯(lián)部部長孫航發(fā)表了題為“智能網(wǎng)聯(lián)安全標準體系及進展規(guī)劃”的主旨演講。他表示，當前已經(jīng)構建以綜合安全、一般安全、主動安全、被動安全和節(jié)能環(huán)保為主體的汽車強制性國家標準體系，并指出下一階段重點工作將針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展帶來的新問題，圍繞網(wǎng)絡安全、數(shù)據(jù)安全、功能安全以及預期功能安全開展標準建設工作。

中汽中心汽車標準化研究院智能網(wǎng)聯(lián)部部長 孫航

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心李艷文博士發(fā)表了題為“智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入與安全管理研究”的主旨演講，他表示智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入管理將延續(xù)現(xiàn)有管理框架和管理體系，并指出智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入管理將重點圍繞針對企業(yè)和產品的網(wǎng)絡安全和數(shù)據(jù)安全管理、軟件升級管理以及針對高級別自動駕駛功能的車輛準入管理這三個方面開展工作，做好智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展和保障安全的平衡。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心 李艷文博士

（三）技術創(chuàng)新，助力ICV安全實踐落地

5月18日，ICV安全技術探索實踐主題演講環(huán)節(jié)，由創(chuàng)新中心安全事業(yè)部總經(jīng)理方銳主持。

國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心安全事業(yè)部總經(jīng)理 方銳

圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全前沿與探索實踐，邀請到華為Fellow、智能汽車解決方案BU政策與標準專利部部長萬蕾、普華基礎軟件股份有限公司戰(zhàn)略研究院院長張曉先、百度Apollo信息安全負責人劉健皓、地平線系統(tǒng)及人工智能安全總監(jiān)楊虎、斑馬智行首席安全專家李斕，對智能駕駛行為安全評價、車用基礎軟件、ICV數(shù)據(jù)安全、車云一體數(shù)據(jù)等領域的解決方案進行分享。最后，主持人方銳代表創(chuàng)新中心對智能網(wǎng)聯(lián)三安協(xié)同方法與路徑探索進行分享。

華為Fellow、智能汽車解決方案BU政策與標準專利部部長萬蕾

普華基礎軟件股份有限公司戰(zhàn)略研究院院長張曉先

百度Apollo信息安全負責人 劉健皓

地平線系統(tǒng)及人工智能安全總監(jiān)楊虎

斑馬智行首席安全專家李斕

國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心安全事業(yè)部總經(jīng)理方銳

圍繞網(wǎng)絡安全與數(shù)據(jù)安全新技術與應用，邀請到國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心檢查評估所車聯(lián)網(wǎng)安全部主任劉冬、北京云馳未來科技有限公司總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人鄭強、西部智聯(lián)數(shù)字科技（重慶）有限公司首席技術官趙煥宇、寧波路特斯機器人有限公司智能駕駛市場與戰(zhàn)略總監(jiān)張棟和創(chuàng)新中心車聯(lián)網(wǎng)身份認證部部長劉建行，對車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡數(shù)據(jù)安全管理、整車信息安全開發(fā)、ICV入侵檢測、智能駕駛信息安全、商用密碼應用等領域的應用實踐進行分享。

國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心檢查評估所車聯(lián)網(wǎng)安全部主任劉冬

北京云馳未來科技有限公司總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人鄭強

西部智聯(lián)數(shù)字科技（重慶）有限公司首席技術官趙煥宇

寧波路特斯機器人有限公司智能駕駛市場與戰(zhàn)略總監(jiān)張棟

國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心車聯(lián)網(wǎng)身份認證部部長劉建行

圍繞功能安全與預期功能安全新技術與應用，邀請到中汽智聯(lián)智能駕駛場景安全架構高級研發(fā)經(jīng)理劉應心、安似科技（上海）有限公司亞太區(qū)安全解決方案技術經(jīng)理楊瑾婧、中汽院智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測中心（湖南）有限公司總經(jīng)理李朝斌、哲晰軟件技術有限公司功能安全經(jīng)理張蕾和瑞典國家道路交通研究院交通道路研究負責人Jonas Jansson，對預期功能安全場景管理平臺、系統(tǒng)安全分析、預期功能安全實車測試、自動駕駛安全完整性論證、自動駕駛安全技術等領域的解決方案進行分享。

中汽智聯(lián)智能駕駛場景安全架構高級研發(fā)經(jīng)理劉應心

安似科技(上海)有限公司亞太區(qū)安全解決方案技術經(jīng)理楊瑾婧

中汽院智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測中心（湖南）有限公司總經(jīng)理李朝斌

哲晰軟件技術有限公司功能安全經(jīng)理張蕾

瑞典國家道路交通研究院交通道路研究負責人Jonas Jansson

本屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全峰會已圓滿落下帷幕，感謝與會嘉賓的大力支持。未來創(chuàng)新中心將繼續(xù)攜手各方力量，凝聚專家同行智慧，為行業(yè)搭建更多關鍵共性技術的研討平臺，共話智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全，共同為我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)安全穩(wěn)定發(fā)展添磚加瓦！