北汽雷馳新能源“旗艦”小卡正式發(fā)布乘勢領(lǐng)航 共創(chuàng)打造中國商用物流車全新品牌

受“雙碳”目標(biāo)、“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)實施、油價高位運行以及藍牌新規(guī)實施的影響,物流企業(yè)和用戶對物流效率、運營效益提出了更高的要求,新能源物流車迎來全新發(fā)展契機,各大車企在新能源商用汽車產(chǎn)業(yè)上的動作也愈發(fā)密集。北汽雷馳作為新能源商用車市場的領(lǐng)跑者新銳力量,自然也不例外——2023年9月10日,北汽雷馳發(fā)布全新品牌“新能源“旗艦”小卡”,與用戶一起,共創(chuàng)中國新能源物流車全新品牌。

加速布局新能源矩陣!北汽雷馳新能源“旗艦”小卡來了!

快速發(fā)展的城配物流市場,正伴隨著新能源、新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)的不斷涌現(xiàn),發(fā)生著一場深刻的變革。作為新能源商用車賽道的頭部品牌,北汽雷馳在今年5月就集中優(yōu)勢力量,開創(chuàng)了新能源商用車全新品類新能源MINI卡,并取得了不俗的成績。

事實上,北汽雷馳在新能源商用車領(lǐng)域的雄心壯志不僅僅停留在此。在電動化和智能化浪潮愈發(fā)洶涌的今天,北汽雷馳決心在新能源道路上進一步發(fā)展,為用戶提供更加多樣化的城際物流解決方案。為此,企業(yè)針對短途物流、最后一公里配送場景,打造了全新品牌——新能源“旗艦”小卡,高度契合城配物流短途高頻、綠色節(jié)能、暢行無憂的用車需求。

高“駕”值綠色小卡城市物流實力派

深耕新能源商用車市場多年,北汽雷馳已掌握關(guān)鍵續(xù)航科技創(chuàng)新能力,匹配高智能化、自動化的超標(biāo)準(zhǔn)化新能源專用生產(chǎn)線,用實力引領(lǐng)新能源商用車技術(shù)和產(chǎn)品升級。“旗艦”小卡作為北汽雷馳突破發(fā)展圈層的一次深度探索,聚焦中短途、城市內(nèi)部、城際間固定路線配送場景,在高端化、智能化、乘用化等方面都有著領(lǐng)先同級競品的實力。

高端化方面,北汽雷馳一直是行業(yè)內(nèi)高端物流車的代表,新能源“旗艦”“小卡”作為雷馳新能源商用車旗下的旗艦級產(chǎn)品,外觀以及內(nèi)飾的豐富度自然符合其高端定位。乘用化體驗方面,“旗艦”“小卡”人體工程學(xué)設(shè)計的座椅包裹性很強,長時間駕駛不疲勞,駕乘感受十分舒適。7英寸中控彩色大屏集成導(dǎo)航、藍牙、視頻播放、撥打電話等多種功能,雙炮筒造型設(shè)計的儀表盤避免了反光問題,視線更清晰,駕乘體驗更加出色。智能化也是新能源“旗艦”小卡的一大亮點,車輛搭載EPS電子助力轉(zhuǎn)向、ABS防抱死以及倒車影像等智能駕駛功能,為用戶帶來新“駕”值。

除了高端、智能和舒適,新能源小卡在動力、續(xù)航和承載方面也毫不遜色。車輛搭載大地和永磁同步電機,調(diào)校精準(zhǔn),傳動效率更高,振動噪音更小,峰值功率可達90KW,峰值扭矩達270N.M,動力更強,提速更快。““旗艦”小卡”綜合工況下整車?yán)m(xù)航可達241公里,完全滿足城市物流短途多趟的點對點運輸場景。值得一提的是,車輛還提供快充模式,45分鐘就能夠?qū)㈦娏繌?0%補到80%,徹底解決了電車用戶的“里程焦慮”問題。此外,車架采用非承載式車身、中置后驅(qū)的驅(qū)動方式、2.5T級別的輕卡后橋,以及領(lǐng)先同級的高強度漸變式鋼板,載重能力更強,可謂是專為載貨而生的“配送神器”。

城配物流的末端配送需求日益蓬勃,新能源物流車走街串巷更靈活,使用成本低,經(jīng)濟效益高,路權(quán)更好,使用也方便,還可以享受上綠牌、免購置稅等優(yōu)惠政策,越來越具有運營優(yōu)勢。抓住機遇,才能搶占先機。北汽雷馳新能源“旗艦”小卡應(yīng)時而生、應(yīng)勢而興,助力物流最后一公里高效送達,為用戶帶來高效靈活綠色的城配運輸全場景選擇,為充滿夢想的年輕人提供更多可能,定將推動城配物流邁向新階段。