在國家“雙碳”戰(zhàn)略和新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃牽引下,城市運營車輛成為中國商用車電動化轉(zhuǎn)型的重要領(lǐng)域,新能源商用車賽道回暖,迎來生機。大勢利好,眾多技術(shù)“大佬”云集新能源小卡行業(yè),紛紛出招想搶跑賽道。近日,北汽雷馳聚焦中短途、城市內(nèi)部、城際間固定路線配送場景,推出新能源“旗艦”小卡車型,順利出圈。
城市運輸方案升級,從根本上解決用戶需求
隨著純電小卡在市場上的銷量和保有量不斷增加,各類運輸場景細分之下,企業(yè)不僅要對純電運輸車的續(xù)航、充電效率、承載力等方面不斷突破,更是要全面滿足用戶根本需求,才能在未來贏得市場的青睞:。
其一,運輸?shù)母拘枨?。傳統(tǒng)小卡用戶買車先看發(fā)動機大小及馬力,現(xiàn)在要看動力系統(tǒng)和續(xù)航能力。既然是城際運輸車輛,承載量及對各種路況、各種運載場景的適應(yīng)性也非常重要。
其二,經(jīng)濟的根本需求:。電池的質(zhì)量、能耗參數(shù)、購車性價比、售后等與經(jīng)營、盈利等相關(guān)的指標,都左右著購買決策。
其三,駕駛的根本需求:。除了技術(shù)參數(shù)之外,用戶對駕駛的體驗感也越來越重視,即使是以運輸為主要功能的車型,安全性、駕乘人的舒適性甚至娛樂性,綜合考量的比重也很大。
北汽雷馳新能源“旗艦”小卡正是立足這些最實際的用戶需要,從產(chǎn)品需求、用戶運營需求,以及駕駛安全與舒適度等方面進行設(shè)計,做到全面兼顧才最終面向市場。
全面覆蓋用戶需求,才是產(chǎn)品出圈關(guān)鍵
以二線城市市內(nèi)純電小卡的主要運輸場景來說,快遞倒短運輸短途倒運、市內(nèi)搬家及貨拉拉等平臺下的城市配送等不同的運輸場景細分之下,對于運輸車輛的功能特點要求也更為具體。
針對這些重點要求,新能源“旗艦”小卡也是煞費苦心,做到了性能上的硬核匹配:
1、三電一體,續(xù)航更強
新能源“旗艦”小卡三電系統(tǒng)全部采用國際頭部品牌,電池來自寧德時代,IGBT模塊采用中車、比亞迪、英飛凌等廠家提供,實測續(xù)航241KM,完全滿足全天工作時間內(nèi)城市運輸需求。
搭載大地和永磁同步電機,最大功率為90kW,最大扭矩可達270N.·M,使雷馳新能源“旗艦”小卡滿載爬坡,平起很迅猛。,爬陡坡、爬長坡穩(wěn)穩(wěn)當當不費勁。
快充45分鐘就能夠?qū)㈦娏繌?0%補到80%,運營效率大大提升。別人還在等,新能源“旗艦”小卡已上路。
2、靈動自如:爬高坡穿小巷,搬卸停車更方便
新能源“旗艦”小卡廂貨車最大小巧輕便整車尺寸5965x1830x2670mm,一般路段限高限寬難不住它。進小區(qū)、穿小巷、停家用車位毫無壓力,商業(yè)地庫可隨意進出,一些老舊小區(qū)的大門過窄,也能順利通過。
3、強力承載13方+貨箱領(lǐng)先全行業(yè)
作為物流運輸車,新能源“旗艦”小卡身小力大,額定載重近2噸,貨箱尺寸最大3700×1750×1750mm,采用領(lǐng)先同級的高強度漸變式鋼板,讓車身承載性更強,耐抖耐晃,能裝能扛,車輛在顛簸、崎嶇的路況下依然平穩(wěn)行駛。
尤為加分的是,新能源“旗艦”小卡有著遠高于同級產(chǎn)品的超大貨箱容積,廂貨車貨箱尺寸最大3700×1750×1750mm,達到11.3m³。如此大的載貨空間,能滿足不同運輸場景下的載貨要求。搬家運輸、快遞送貨、短途貨運,各種尺寸貨物的裝載要求都可滿足。裝得比別人多,跑得比別人快,幫助用戶實現(xiàn)綠色低碳運輸自由。
由此不難發(fā)現(xiàn),北汽雷馳新能源“旗艦”小卡在冷鏈物流、商超配送、蔬果百貨、搬家速運等城配運輸場景中優(yōu)勢越來越突出。
兼顧駕駛體驗提升物流從業(yè)幸福感
技術(shù)在不斷發(fā)展,企業(yè)在不斷革新。北汽雷馳新能源“旗艦”小卡不同于各大企業(yè)單一專注在續(xù)航、載重、承載、適應(yīng)性等主流功能方面之外,雷馳新能源“旗艦”小卡還考慮到城市物流從業(yè)者的工作場景痛點,兼顧了駕駛體驗。
比如,雷馳新能源”“旗艦”“小卡打造了更寬敞的車內(nèi)空間,駕駛室滿足雙人乘坐,操控、轉(zhuǎn)身,互不妨礙。其內(nèi)飾采用乘用車級設(shè)計風格,配合符合人體工程學設(shè)計的座椅,乘坐貼合度高,可有效提升駕駛舒適性,緩解駕駛者疲勞,切實提升從業(yè)者幸福指數(shù)。
事無巨細,這是雷馳新能源“旗艦”小卡的與眾不同之處。不忘初心堅持完善每一項用戶需求,讓雷馳新能源“旗艦”小卡能夠在同類競品中脫穎而出,更得客戶青睞。
提供低運力成本解決方案成新青年創(chuàng)富首選
當續(xù)航不成問題,場景應(yīng)用靈活,運載力突出,且兼顧駕駛舒適和行駛安全,北汽雷馳新能源“旗艦”小卡成為市場的贏家也在情理之中。
回歸城市運輸需求本質(zhì),經(jīng)濟性也是北汽雷馳新能源“旗艦”小卡備注矚目的原因之一。曾有用戶算了一筆賬:以燃油小卡綜合路況11~12個油左右來算,燃油小卡百公里油費接近100元,而新能源小卡不到25元,費用是燃油小卡的四分之一,算上保養(yǎng)成本,新能源“旗艦”小卡的使用成本將更低。
北汽雷馳新能源的發(fā)展路徑帶出了低運力成本解決思路,在市場反響的推動下,城配物流配送方案解決者勢必向北汽雷馳新能源“旗艦”小卡靠攏,以不斷變化的用戶需求為導向,追求產(chǎn)品的不斷突破和創(chuàng)新。而在這其中,北汽雷馳新能源“旗艦”小卡已走在前面。
卡車圈又有新人了?全新的廣汽日野
百萬公里無大修 解放青汽高品質(zhì)助力王洪山降本增效
增添市場“生力軍”,一汽解放未來產(chǎn)品策略有哪些布局?
解放J7創(chuàng)領(lǐng)版,不卷價格,卷質(zhì)量!
大國工匠 技術(shù)鉆研的傳幫帶。
專注大扭矩重載市場 解放輕卡大力王勁威4DT發(fā)布
高效物流新旗手,鑄就物流行業(yè)新選擇
自動擋冷藏車奧鈴玉兔Ⅲ讓李華雷的幸福生活觸手可及
解放的高質(zhì)量”內(nèi)卷“,基于強大的技術(shù)研發(fā)!
輕卡界全能俠!江鈴E路達增程電動輕卡