從混動(dòng)到純電 采埃孚全套產(chǎn)品組合助力商用車減碳

采埃孚一直致力于研發(fā)創(chuàng)新技術(shù)，推動(dòng)商用車行業(yè)朝著更具可持續(xù)性的方向發(fā)展。商用車行業(yè)正經(jīng)歷自內(nèi)燃機(jī)發(fā)明以來最重大的變革，采埃孚憑借靈活的產(chǎn)品組合，積極滿足客戶需求，持續(xù)引領(lǐng)創(chuàng)新。

　　用于重型商用車的新型傳勝2代混動(dòng)變速箱加快去碳化進(jìn)程

作為全球商用車領(lǐng)域最大的零部件和系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，采埃孚擁有最全面的產(chǎn)品組合，并具備專業(yè)技術(shù)、柔性生產(chǎn)以及跨業(yè)務(wù)部創(chuàng)新技術(shù)共享等方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，能夠提供高性價(jià)比的解決方案。未來幾年，隨著客戶對(duì)電動(dòng)化需求的增長(zhǎng)，采埃孚電動(dòng)產(chǎn)品的銷售收入預(yù)計(jì)將超過50億歐元。

采埃孚混動(dòng)技術(shù)

采埃孚正在加速混動(dòng)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，助力商用車快速實(shí)現(xiàn)減排。傳勝2代混動(dòng)變速箱是采埃孚基于傳勝2代平臺(tái)開發(fā)的一款新品，能有效幫助商用車制造商將混動(dòng)技術(shù)整合到現(xiàn)有設(shè)計(jì)平臺(tái)，極大降低工作量和復(fù)雜度。該產(chǎn)品有助于實(shí)現(xiàn)清潔、安全和高效的交通運(yùn)輸，同時(shí)帶來全生命周期成本(TCO)的優(yōu)勢(shì)。

混動(dòng)技術(shù)具有顯著減排的巨大潛力，同時(shí)保留了傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)在續(xù)航里程和補(bǔ)能等方面的諸多優(yōu)勢(shì)。憑借在乘用車混動(dòng)技術(shù)開發(fā)方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，采埃孚能夠利用其技術(shù)優(yōu)勢(shì)和工業(yè)化能力，開發(fā)出切實(shí)可行、高性價(jià)比的商用車混動(dòng)解決方案。

零排放技術(shù)：采埃孚電驅(qū)動(dòng)組合

采埃孚的下一代電驅(qū)動(dòng)系列產(chǎn)品充分考慮了制造商對(duì)車輛電動(dòng)化的各種需求。它采用獨(dú)特的模塊化設(shè)計(jì)，將各個(gè)組件進(jìn)行一體式集成，形成一個(gè)緊湊、輕量化且強(qiáng)大的系統(tǒng)。采埃孚自主開發(fā)了包括逆變器、電機(jī)、變速箱、電子換擋執(zhí)行器、電子控制器和軟件在內(nèi)的關(guān)鍵組件，支持汽車制造商根據(jù)各自電動(dòng)車型定制電驅(qū)動(dòng)解決方案。

　　模塊化、具備技術(shù)開放性的電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)

為滿足客戶的多樣化需求，采埃孚的電驅(qū)動(dòng)組合包括可直接安裝在傳統(tǒng)變速箱位置的新型中央電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(CeTrax 2 dual和CeTrax 2)和直接替換傳統(tǒng)車橋的新型電驅(qū)橋系統(tǒng)(AxTrax 2 dual和AxTrax 2)，設(shè)計(jì)上更具靈活性。

汽車制造商可以選擇采用采埃孚的整套電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，或集成單個(gè)組件、軟件或子系統(tǒng)。這種靈活的電驅(qū)動(dòng)解決方案，可輕松集成到現(xiàn)有車輛平臺(tái)中，也可以便捷地滿足各種其他應(yīng)用需求，有助于汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化平穩(wěn)轉(zhuǎn)型。

采埃孚電動(dòng)掛車

無論是由內(nèi)燃機(jī)卡車還是電動(dòng)卡車牽引，掛車在實(shí)現(xiàn)道路貨運(yùn)減碳方面發(fā)揮著越來越重要的作用。采埃孚的電動(dòng)掛車將自主開發(fā)的電驅(qū)橋系統(tǒng)AxTrax 2與掛車EBS和電池箱集成到掛車中，有效地將內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的卡車轉(zhuǎn)換為混合動(dòng)力車型。電動(dòng)掛車也能有效延長(zhǎng)電動(dòng)卡車的續(xù)航里程。

　　采埃孚電動(dòng)掛車

使用內(nèi)燃機(jī)牽引時(shí)，該技術(shù)可通過能量回收減少多達(dá)16%的二氧化碳排放；而使用插電式混合動(dòng)力解決方案時(shí)，減排甚至可高達(dá)40%。這一概念的實(shí)現(xiàn)得益于采埃孚最新開發(fā)的電驅(qū)橋系統(tǒng)AxTrax 2，該車橋最初是為卡車、公交和客車設(shè)計(jì)的。采埃孚將AxTrax 2等電動(dòng)化技術(shù)與制動(dòng)控制系統(tǒng)方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，充分展示了采埃孚如何通過卓越的技術(shù)融合和轉(zhuǎn)化能力，有效滿足各種應(yīng)用需求。

采埃孚eWorX

采埃孚在電動(dòng)取力解決方案(ePTO)領(lǐng)域也表現(xiàn)出色。采埃孚eWorX是一套針對(duì)于電動(dòng)平臺(tái)所開發(fā)的取力器模組，將包括50千瓦電機(jī)、逆變器和電子控制單元在內(nèi)的組件與特定應(yīng)用的軟件模塊集成在一起，為安裝在電動(dòng)商用車上的吊鉤提升機(jī)、箕斗裝載機(jī)或裝載起重機(jī)等一系列設(shè)備提供動(dòng)力。這一概念是與汽車制造商及車身制造商密切合作開發(fā)的，事實(shí)證明非常成功，預(yù)計(jì)未來幾年對(duì)eWorX產(chǎn)品的需求將翻倍增長(zhǎng)。

　　采埃孚eWorX為一系列設(shè)備提供動(dòng)力

最新版本的eWorX集成在卡車車架上，使用卡車的冷卻系統(tǒng)。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)減少了所需的安裝空間，能夠適配更多車型。此外，采埃孚還將推出eWorX系列的下一代產(chǎn)品，包括一個(gè)70千瓦、800伏、具有網(wǎng)絡(luò)安全功能的電動(dòng)取力解決方案，以及一個(gè)多功能、雙向輸入/輸出設(shè)備，為電動(dòng)商用車上的應(yīng)用提供動(dòng)力。