中集車輛強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)： 選新能源攪拌車，這五點(diǎn)必須知道！

隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和科技的進(jìn)步，新能源攪拌車作為綠色、高效的工程設(shè)備，正逐漸受到市場(chǎng)的青睞。它不僅減少了碳排放，還降低了運(yùn)營(yíng)成本，為建筑行業(yè)和混凝土攪拌行業(yè)帶來(lái)了全新的解決方案。那么怎樣選購(gòu)一臺(tái)合適的新能源攪拌車呢？

看企業(yè)背景       中集車輛旗下中集強(qiáng)冠通過(guò)深入調(diào)研市場(chǎng)新能源攪拌車的使用環(huán)境和用戶需求，開發(fā)了新能源專用上裝。該上裝適應(yīng)性強(qiáng)、自重輕、罐體轉(zhuǎn)動(dòng)能耗低，維保成本低，能全方位保障用戶的利益。       中集強(qiáng)冠攪拌車生產(chǎn)線完成數(shù)字化下料線、智能化車架線、智能化筒體線、數(shù)字化噴粉線以及總裝線的產(chǎn)線升級(jí)，實(shí)現(xiàn)五大工藝全流程的自動(dòng)化、數(shù)字化生產(chǎn)，邁入智能制造時(shí)代，領(lǐng)跑行業(yè)。

看結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

罐體采用梨形結(jié)構(gòu)，傾斜角度小，重心低，行駛安全穩(wěn)定。

筒體

筒體及葉片材料均使用中集與寶鋼聯(lián)合開發(fā)的超強(qiáng)板材，為攪拌車定制的高耐磨、低屈服強(qiáng)度的專用材料。耐磨性能較普通材料提升1.5倍。

上裝動(dòng)力系統(tǒng)

采用電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)減速機(jī)的動(dòng)力傳輸方式，盤式電機(jī)軸向尺寸145mm，重量40Kg，具備體積小、重量輕、性能高的行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

葉片

葉片結(jié)構(gòu)與同濟(jì)大學(xué)合作聯(lián)合研發(fā)，對(duì)攪拌車螺旋葉片進(jìn)行圓液流體理論模擬分析，優(yōu)化葉片結(jié)構(gòu)，提高攪拌性能和進(jìn)、出料速度；葉片頂部焊接耐磨圓鋼，較不焊接結(jié)構(gòu)耐磨壽命增加三年以上；前后錐焊接攪動(dòng)板，形成立體攪拌，提升攪拌性能。

車架

車架縱梁矩形管通過(guò)三維設(shè)計(jì)及CAE受力分析，部件之間的彼此配合更合理，有效提升車輛的整車性能。

進(jìn)出料系統(tǒng)

進(jìn)料斗采用雙層加厚耐磨鋼結(jié)構(gòu)，總厚度大于傳統(tǒng)三層結(jié)構(gòu)，并消除了三層不貼合的弊端；排料槽采用整體沖壓，加長(zhǎng)三層耐磨鋼結(jié)構(gòu)，延長(zhǎng)了排料槽的使用壽命；進(jìn)、出料斗耐磨板材質(zhì)改用NM450,高強(qiáng)度耐磨鋼制作，增加耐磨性，提高使用壽命。

看經(jīng)濟(jì)效益

攪拌車生命周期總成本由購(gòu)機(jī)成本、燃油/充電成本、維修成本和攪拌車殘值構(gòu)成，電動(dòng)攪拌車每公里耗電1.2~1.4kWh，折合下來(lái)每公里運(yùn)輸成本不到1元，而燃油車則是3.75元/公里，燃油運(yùn)輸成本大大高于電動(dòng)攪拌車。不僅如此，從運(yùn)量角度分析，電動(dòng)攪拌車運(yùn)輸方量和里程數(shù)越多，綜合攤銷下來(lái)計(jì)算，電動(dòng)攪拌車投資回報(bào)率越高。

看整車匹配

中集強(qiáng)冠頭掛“一體化”定制產(chǎn)品，讓整車能夠更好滿足用戶的實(shí)際需求，也用戶選車、用車提供了便利。

看售后服務(wù)

中集強(qiáng)冠及其底盤產(chǎn)品以瑞江罐車技術(shù)服務(wù)為強(qiáng)大后盾，為客戶提供及時(shí)、周到、優(yōu)質(zhì)、熱情的服務(wù)。下設(shè)15個(gè)服務(wù)大區(qū)擁有遍布全國(guó)各地的300家合作服務(wù)站點(diǎn)，為每位客戶在售前、售中、售后都能足不出戶地提供各種優(yōu)質(zhì)服務(wù)，只需一個(gè)電話，剩下的全都交給中集強(qiáng)冠。