新賽道，新伙伴 奧鈴玉兔與他共赴新生活

對于80、90后的人來講，歷經(jīng)時(shí)代浪潮的翻涌讓他們在面對生活時(shí)有種發(fā)自心底的率性與樂觀，面對困難積極樂觀的態(tài)度還有對新事物的接受度，讓這一代人成為了打破規(guī)則的新一代，正如同河北的郭曉敏一樣，與生活的些許小摩擦只是一種調(diào)味劑，換一個(gè)賽道，他能夠繼續(xù)昂揚(yáng)向上，而這次，他并非一個(gè)人闖蕩江湖。

“我當(dāng)時(shí)選擇奧鈴玉兔Ⅲ自動(dòng)擋其實(shí)并沒有那么多的彎彎繞繞，上手快，開著舒服，拉貨又給力，就選擇TA嘍，只是沒想到后續(xù)的使用能夠這么給力，這是我第一次選擇奧鈴品牌，TA給我的感受非常好！”

與玉兔共舞，駛向自由港灣

做一名貨拉拉司機(jī)，這是郭曉敏從未想過的賽道，但既然生活讓他做出了選擇，他也從未有過退縮的念頭，攜手共同奮斗的伙伴向著自由港灣駛?cè)ィ@是他的目標(biāo)，更是他所選擇奧鈴玉兔Ⅲ自動(dòng)擋的初衷。

“在買車的時(shí)候我只有一個(gè)想法，買就買自動(dòng)擋的，那種老式手動(dòng)擋的車不但開著累，還影響我工作效率，工欲善其事必先利其器的道理我還是懂的，剛開始做貨拉拉不能因?yàn)檫@個(gè)影響了賺錢的心情。”

福田奧鈴的輕卡在貨運(yùn)圈中有口皆碑，貨拉拉小白郭曉敏也從眾多老前輩的口中了解到了奧鈴，了解到了奧鈴玉兔Ⅲ自動(dòng)擋，因此果斷選擇了這款相當(dāng)中意的好伙伴。

“我跑貨拉拉從不局限于城市內(nèi)外，只要活好，價(jià)格合適我都跑，拉的貨比較雜，跑的工況也多，偶爾還跑跑長途，沒有這臺(tái)奧鈴玉兔Ⅲ還真的跑不了，別的自動(dòng)擋輕卡沒有這個(gè)實(shí)力的。”

郭曉敏再講這話的時(shí)候已不在河北，正在去往浙江的路上，奧鈴玉兔Ⅲ自動(dòng)擋經(jīng)過60多個(gè)場景、200多個(gè)工況、3000多個(gè)標(biāo)定變量精準(zhǔn)計(jì)算和匹配，讓他在運(yùn)輸途中無往而不利，什么貨都能拉，什么地方都敢跑，這也是他剛剛做貨拉拉沒多久便能夠比很多老前輩賺得多的秘訣。

郭曉敏選擇的奧鈴玉兔Ⅲ自動(dòng)擋搭載了?？蛋l(fā)動(dòng)機(jī)，以及基于采埃孚本體研發(fā)的AMT自動(dòng)變速箱，動(dòng)力的黃金匹配更直觀的表現(xiàn)在送貨的過程中，無論是上下坡還是啟停的過程中，開著舒服，油耗上也相對更低，利潤則自然更高。

郭曉敏總結(jié)道：“現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)，做貨拉拉也沒什么不好，自由、舒服還賺錢，前提是有一個(gè)好車才能實(shí)現(xiàn)，奧鈴玉兔Ⅲ自動(dòng)擋在這方面沒得說！”

更全面的舒適打造，奧鈴不負(fù)期待

自動(dòng)擋車型的優(yōu)勢是解放左腳與右手，讓司機(jī)在工作中能夠更為省力，更為舒適，郭曉敏對此非常有發(fā)言權(quán)，從對自動(dòng)擋的選擇中就能夠看出來，郭曉敏對工作與生活是有要求的，而奧鈴在這方面從不負(fù)卡友期待。

郭曉敏講道：“這款?yuàn)W鈴玉兔Ⅲ自動(dòng)擋不僅僅是在性能上讓人感到舒服，在駕乘方面都讓我很滿意，相比于我之前接觸過的輕卡貨車還有我試駕過的幾款自動(dòng)擋車型都要好，駕駛室大，空間足，有時(shí)候跑長途的時(shí)候我就在車上睡，座椅還可以放平，絲毫不會(huì)感到不舒服，空間密封性也比較好，幾乎聽不見外面的噪音。”

在駕駛室方面，奧鈴玉兔Ⅲ自動(dòng)擋的駕駛室寬度達(dá)到了2060mm，橫向空間十分寬敞，輕松容納3人，絲毫不會(huì)感覺到擁擠，更不必說郭曉敏一個(gè)人駕駛的時(shí)候，給予的自由空間是相當(dāng)?shù)轿坏摹?/p>

隨著貨運(yùn)市場來到年輕人接班的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，在車輛的追求上已經(jīng)有了質(zhì)的改變，舒適性好、性能強(qiáng)大已經(jīng)成為了大多數(shù)人選車的基本要求，尤其是在輕卡領(lǐng)域，新入行的卡友增多，一輛能夠輕松駕馭的自動(dòng)擋輕卡，能夠?yàn)楫?dāng)前的卡友省去很多麻煩，奧鈴作為率先發(fā)力自動(dòng)擋輕卡的品牌，奧鈴玉兔Ⅲ早已成為眾多卡友的擁躉和行業(yè)的標(biāo)桿！