以長(zhǎng)途氫運(yùn)力助推燃料電池汽車商業(yè)化運(yùn)營(yíng) 未勢(shì)能源再獲央視關(guān)注

2024年11月2日，央視《朝聞天下》欄目重點(diǎn)聚焦氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展和燃料電池汽車商業(yè)化運(yùn)營(yíng)情況，以“關(guān)注氫燃料電池汽車 示范城市群帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈日益成熟”為主題，進(jìn)行了播發(fā)報(bào)道。

未勢(shì)能源作為氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈代表性企業(yè)之一，憑借自主創(chuàng)新研發(fā)核心關(guān)鍵產(chǎn)品裝備，通過(guò)技術(shù)攻關(guān)和應(yīng)用示范不斷助推產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈完善，推動(dòng)氫燃料電池汽車向更長(zhǎng)續(xù)航發(fā)展，受到欄目高度關(guān)注。

聚焦燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新及未來(lái)發(fā)展方向，欄目實(shí)地走訪未勢(shì)能源，報(bào)道了未勢(shì)能源高壓車載儲(chǔ)氫系統(tǒng)產(chǎn)品生產(chǎn)線、高性能膜電極生產(chǎn)線等多個(gè)場(chǎng)景，并重點(diǎn)圍繞未勢(shì)能源在創(chuàng)新開發(fā)車載儲(chǔ)氫技術(shù)產(chǎn)品助推氫燃料電池汽車大載重、長(zhǎng)續(xù)航商業(yè)化發(fā)展方面的情況對(duì)未勢(shì)能源董事長(zhǎng)張?zhí)煊疬M(jìn)行了專訪。

張?zhí)煊鹫J(rèn)為，實(shí)現(xiàn)大載重、更長(zhǎng)距離運(yùn)輸一定是氫燃料電池汽車的未來(lái)發(fā)展方向和產(chǎn)業(yè)商業(yè)化發(fā)展的關(guān)鍵。結(jié)合企業(yè)自身戰(zhàn)略定位、產(chǎn)業(yè)鏈布局、產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新、氫車示范運(yùn)營(yíng)等情況，張?zhí)煊鹂陀^分析了當(dāng)前產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的“儲(chǔ)運(yùn)”技術(shù)難題，并分享了未勢(shì)能源在車載儲(chǔ)氫技術(shù)開發(fā)及示范應(yīng)用領(lǐng)域取得的創(chuàng)新性成果。

欄目中，張?zhí)煊鸨硎荆?ldquo;以49噸重卡為例，與2021年示范初期車輛的200-300公里續(xù)航，最大40公斤儲(chǔ)氫量相比，我們已推動(dòng)了車載儲(chǔ)氫量邁入60-80公斤區(qū)間，重卡車輛可以實(shí)現(xiàn)600公里以上的運(yùn)輸距離。”

當(dāng)前，在國(guó)家氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃引領(lǐng)和城市群示范應(yīng)用政策驅(qū)動(dòng)之下，未勢(shì)能源正在加速布局氫能產(chǎn)業(yè)，不斷深耕燃料電池、氫能儲(chǔ)運(yùn)等關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)，并從技術(shù)端、產(chǎn)品端、運(yùn)營(yíng)端、生態(tài)端不斷發(fā)力，助推氫燃料電池汽車規(guī)?；痉栋l(fā)展，同時(shí)通過(guò)持續(xù)攻關(guān)迭代大功率燃料電池、高壓車載儲(chǔ)氫系統(tǒng)、車載液氫儲(chǔ)氫系統(tǒng)等產(chǎn)品，推動(dòng)燃料電池汽車從中、短途運(yùn)輸向長(zhǎng)續(xù)航、商業(yè)化運(yùn)營(yíng)進(jìn)階。

此次獲央視《朝聞天下》欄目關(guān)注報(bào)道，彰顯了未勢(shì)能源在氫能與燃料電池汽車領(lǐng)域的品牌影響力和行業(yè)認(rèn)可度。未來(lái)，未勢(shì)能源將繼續(xù)深耕核心關(guān)鍵技術(shù)和氫能裝備制造，并持續(xù)優(yōu)化長(zhǎng)途重載氫運(yùn)力解決方案，不斷推動(dòng)氫能交通實(shí)現(xiàn)多元化、規(guī)模化、商業(yè)化運(yùn)營(yíng)發(fā)展。