跑海鮮運(yùn)輸最怕什么?
河北的的王吉臣用他19年的海鮮運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)告訴你,跑海鮮運(yùn)輸最怕車不行。對于運(yùn)輸海鮮水產(chǎn)的綠通司機(jī)來說,海鮮的保鮮期短、屬于易損壞產(chǎn)品,其時效性要求非常高,一旦因?yàn)樨浳餂]能在規(guī)定時間內(nèi)送達(dá),造成了損壞,那么對于他們來說不但要面臨著賠償?shù)娘L(fēng)險(xiǎn),還面臨著被行業(yè)除名的風(fēng)險(xiǎn),可以說一次不行,下次便沒有人再用你。
俗話說,工欲善其事必先利其器,擁有豐富海鮮運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的王吉臣選擇的座駕是一輛歐航R系列245馬力高端中卡,高端的配置,一馬當(dāng)“鮮”的時效性,讓他在這一行無往不利。
時效為王 歐航R系列海鮮運(yùn)輸天花板
從19歲開始跑運(yùn)輸,到如今已經(jīng)19年,從給別人開車到自己養(yǎng)車,這一路走來海鮮貨運(yùn)市場中的各種奇葩異聞王吉臣基本上都遇見過,但說到底時效就是海鮮運(yùn)輸?shù)拿?/p>
“海鮮運(yùn)輸這一行的利潤確實(shí)大,不過在以前沒有高超駕駛技術(shù),沒有一輛好車的情況下,一般司機(jī)是不愿意跑這一行的,我見過不少因?yàn)闆]有按時送達(dá)司機(jī)跟貨主打官司,扯皮的事情,所以在決定自己養(yǎng)車,自己跑海鮮運(yùn)輸?shù)臅r候,我第一件要做的事情就是買一輛好車,過往的經(jīng)驗(yàn)告訴我歐航中卡是最合適的,不單單是我,這也是每一個跑海鮮運(yùn)輸司機(jī)的最好選擇。”
歐航R系列高端中卡作為王吉臣讓海鮮新鮮到達(dá)的秘密武器,自然有著競品無可比擬的優(yōu)勢。在動力鏈方面,王吉臣選擇的是搭載福康F動力+法士特變速箱+漢德后橋的經(jīng)典動力鏈,起步加速快,時效性非凡,低轉(zhuǎn)速大扭矩,245匹的強(qiáng)勁動力讓他在面對任何路面都信心無比。
不僅如此,優(yōu)秀的動力匹配,精心的整車調(diào)校,讓這輛歐航R系列中卡在經(jīng)濟(jì)性上依舊保持著水準(zhǔn)。王吉臣講道:“由于海鮮運(yùn)輸對時效性的要求比較高,所以我們一般跑的都比較快,猛踩油門,這樣一來油耗就比別的運(yùn)輸領(lǐng)域要高不少,有得有失嘛,但這輛歐航中卡不同,即使我再快的速度,百公里油耗也沒有超過13L的時候,相比別的車型一公里就能夠節(jié)省1—2L左右的油耗,一年節(jié)省下來的油費(fèi)錢就很可觀啦。”
縱觀運(yùn)輸一途,有人傾向時效,有人傾向油耗,那如何讓魚與熊掌兼得呢?在王吉臣看來,選擇歐航R系列高端中卡便是海鮮運(yùn)輸?shù)淖顑?yōu)解。
舒心又放心,信賴源于車而不止與車
歐航R系列高端中卡是王吉臣最滿意的運(yùn)輸伙伴,不僅僅是滿意TA的創(chuàng)富能力,更滿意TA的舒心關(guān)懷,用他的話講就是,時代變了,車子更懂人的需求了,
歐航R系列高端中卡采用四點(diǎn)全浮懸置系統(tǒng)駕駛室,空間大,可抗顛簸,行車更舒適,高頂雙臥鋪,臥鋪寬度和長度,能讓王吉臣擁有更好的休息空間,氣囊航空座椅的存在又讓他在長時間駕駛時可有效緩解駕駛的疲勞感。
“這款歐航?jīng)]得說,無論是從哪方面來看都是我們跑海鮮運(yùn)輸?shù)淖詈眠x擇,我身邊的同行大部分開的都是這款車,就是經(jīng)過我推薦出去的就有好幾輛了,從來沒聽誰說用的不好的,而且售后也給力,這讓我們用著非常放心。”
據(jù)王吉臣所講,2023年年底的時候在外送貨,因?yàn)樘鞖饫?,車子打不著,?jù)他判斷是油管凍住了,他趕緊給歐航售后打電話叫救援,當(dāng)時還下著大雪,但是沒過多久就在風(fēng)雪中看到了趕來支援的售后人員,天是冷的,但當(dāng)時他的心是暖的,在售后人員的精湛技藝下,很快他便上路送貨了,絲毫沒有耽誤時間,現(xiàn)在想起來依舊讓他感動不已。
“我們卡友買車無非看重兩件事,一個是車子要給力,賺錢能力強(qiáng),一個就是售后要有保障,跑著放心,這樣才能讓我們卡友持續(xù)信賴這一品牌。”
現(xiàn)階段的王吉臣又到了該更換車輛的時候了,2024年底亦或者是2025年初,他將更換新車?yán)^續(xù)他的海鮮運(yùn)輸之路,他告訴記者,他將繼續(xù)選擇新款歐航中卡,多年的實(shí)踐驗(yàn)證下,歐航的給力毋庸置疑,這既是他征戰(zhàn)海鮮市場的利器,亦是他致富的根本,又怎么會不繼續(xù)信賴?yán)匣镉?jì)呢?
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