新能源鏖戰(zhàn)正酣 解放青汽仗劍沖鋒勇往直前

一石掀起千層浪。勃然而興的新能源汽車攪動的滾滾浪潮，如今已在商用車行業(yè)蔚然成風，2024年1-11月，新能源商用車國內(nèi)銷售量46.2萬輛，同比增長31.1%，市場占比超過17%。“瘋漲”的數(shù)據(jù)，正好與主機廠們在新能源市場上的“瘋狂”軍備競賽遙相呼應。

在解放2025全球合作伙伴+大會上，中國一汽黨委常委、副總經(jīng)理，一汽解放董事長、黨委書記吳碧磊公布了2024年新能源產(chǎn)品的銷量，全年預計達到1.62萬輛，實現(xiàn)了新能源中重卡頭部品牌增速第一，同時提出了2025年4.6萬輛的銷量目標。毫無疑問，長期占據(jù)解放卡車銷量半壁江山的解放青汽，為解放的這場新能源大勝立下了汗馬功勞，同時也仗劍沖鋒，為2025年的銷量達成繼續(xù)勇往直前！

轉(zhuǎn)型堅決，戰(zhàn)略先行

如今，新能源商用車行業(yè)戰(zhàn)況焦灼，單一整車品牌想要脫穎而出，絕非易事。因此，早在2007年，解放青汽就開始從事新能源車的相關研發(fā)探索工作，并于2009成為全國第一批取得新能源生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。

近年來，解放青汽又以解放“15333”新能源戰(zhàn)略為指引，大力發(fā)展新能源業(yè)務，并利用自身特色，以客戶為中心，圍繞全生命周期和全價值鏈，創(chuàng)新營銷模式，同時，還頗具膽略的依據(jù)市場形勢適時調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，瞄準工廠整體30萬輛的制造能力目標，加快推進新能源產(chǎn)品產(chǎn)能提升項目建設，致力于加速企業(yè)新能源轉(zhuǎn)型與布局。這些，顯然為解放青汽在市場上的捷報頻傳打下了重要根基。

以解放青汽公布的前三季度業(yè)績表現(xiàn)為例就可以窺見一斑。前三季度，其累計銷售汽車車12.4萬輛，同比增長8%，其中中重型車銷量6.9萬輛，終端份額15.3%，行業(yè)第一；輕型車銷量5.5萬輛，同比增長34.4%。其中，新能源車銷量同比增長幅度高達223%。這無不表明，解放青汽在新能源轉(zhuǎn)型與擴張上何其堅決，何其迅猛。

產(chǎn)品真王道，說到就做到

商場競爭，滿足市場需求、形成高頻流通方能制勝。

解放青汽自向新能源陣地闊步前行以來，就以此前在傳統(tǒng)燃油市場積累的龐大用戶大數(shù)據(jù)為依托，將其轉(zhuǎn)化為新能源產(chǎn)品研發(fā)邏輯，并在實際場景使用中不斷完善數(shù)據(jù)庫，逐步豐富產(chǎn)品體系，最終得以抓住良機，成功開發(fā)出涉及純電動欄板、廂式、倉柵、冷藏、混動房車及燃電產(chǎn)品。

據(jù)悉，當前解放青汽新能源產(chǎn)品矩陣不僅應用場景多種多樣，而且技術路線成熟可靠，純電、混動、氫能三線并進，已經(jīng)推出了包括JH6、JK6混動牽引、純電牽引、純電自卸車，氫燃料電池牽引車、純電混凝土攪拌車專用底盤、換電混凝土攪拌車專用底盤等在內(nèi)的經(jīng)典產(chǎn)品。

以解放青汽重點推出的JH6家族旗下的6×4純電動牽引車為例。其不僅應用了寧德時代磷酸鐵鋰電池和一汽電機+法士特AMT，采用輕量化電池框架優(yōu)化設計，安全系數(shù)提高10%，重量降低15%，而且整車關鍵零部件總成充分驗證優(yōu)化，可適應多種復雜路況。

并且，JH66×4純電動牽引車還采用了解放的新能源一體化E/E架構(gòu)，整個新能源車的控制系統(tǒng)是解放獨家自主研發(fā)，低電耗系統(tǒng)匹配和最優(yōu)動能回收策略，節(jié)省更多電耗的同時，還帶來長續(xù)航的優(yōu)勢。此外，這款純電動牽引車在駕乘舒適度上同樣技高一籌，為用戶帶來了全方位的價值共享。

強大基地托底，產(chǎn)品供需無虞

沙場攻伐，前進基地建設好的重要性不言而喻，解放青汽深諳其道。

據(jù)悉，解放青汽目前擁有國內(nèi)工藝水平先進的即墨工廠和設計產(chǎn)能10萬輛的新能源卡車工廠，形成了以新工廠、新產(chǎn)品、新體系為基礎的正向供需體系，推動著解放青汽在不僅在生產(chǎn)品質(zhì)上持續(xù)保持領先水準，更讓產(chǎn)品供應有著充分保障。

以享譽無數(shù)的即墨工廠為例。解放青汽即墨工廠堪稱國內(nèi)商用車領域的璀璨之星，它不僅是國內(nèi)產(chǎn)能最大、產(chǎn)品種類最全的商用車工廠，而且同時榮獲“國家級智能制造示范工廠”和“國家級綠色工廠”等稱號。

如今，解放青汽的產(chǎn)銷量占據(jù)解放卡車的半壁江山，路上奔馳的解放卡車，每兩輛就有一輛是青島制造、即墨制造。即墨工廠工藝裝備水平行業(yè)領先，日產(chǎn)最高達1101輛，月產(chǎn)3萬輛。在這些領先的生產(chǎn)技藝與產(chǎn)能水準加持之下，解放青汽在新能源事業(yè)上建取功名也就更有底氣。

與此同時，解放青汽也擁有行業(yè)領先的供應商體系和營銷服務網(wǎng)絡。其中，供應商537家，一級經(jīng)銷商623家，二級經(jīng)銷商2000余家，服務站1209家，覆蓋104個國家和地區(qū)。

依托這些服務體系，解放青汽將持續(xù)在新能源業(yè)務上踐行領航服務理念，確保用戶選車、用車、修車、賣車整個產(chǎn)品全生命使用周期都無憂。

大丈夫志在千里，持猛劍所向披靡。隨著新能源商用車賽道競爭的激烈程度與日俱增，解放青汽依靠過硬的產(chǎn)品和服務，創(chuàng)出了一片天地的同時，也助力一汽解放的新能源戰(zhàn)略走得更穩(wěn)。相信在未來的新能源進擊之路上，解放青汽還將勇往無前，一馬當先，以更加出色的成績?yōu)榻夥懦蔀槿蛞涣魃逃密嚻放瞥掷m(xù)注入新動能。