德國大陸集團(tuán)持續(xù)削減債務(wù),證明其穩(wěn)健的運(yùn)營實(shí)力

        漢諾威，2009年2月19日。盡管汽車行業(yè)出現(xiàn)了劇烈變動，位于漢諾威的德國大陸集團(tuán)仍然證明了其穩(wěn)健的運(yùn)營實(shí)力，去年成功削減凈負(fù)債3.73億歐元，現(xiàn)有債務(wù)總額為104.83億歐元。作為一個國際汽車供應(yīng)商， 德國大陸集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了調(diào)整后息稅前利潤18.373億歐元，這一數(shù)字與前一年相比幾乎沒有變動。合并銷售額達(dá)到了242.39億歐元，實(shí)現(xiàn)邊際利潤率7.6%，成功實(shí)現(xiàn)了調(diào)整后的業(yè)績目標(biāo)。

        “盡管市場環(huán)境極端低迷，但與競爭對手相比，德國大陸集團(tuán)在去年還是實(shí)現(xiàn)了非常穩(wěn)健的運(yùn)營績效成果。”德國大陸集團(tuán)執(zhí)行董事會主席Karl-Thomas Neumann博士在漢諾威舉行的公司年度新聞發(fā)布會上說道。

        橡膠集團(tuán)銷售的上揚(yáng)幫助調(diào)整了集團(tuán)的息稅前利潤率，與此同時(shí)，乘用車及輕卡車胎部門和康迪泰克部門也同樣保持了與往年一樣良好的業(yè)績成果。

        Neumann博士強(qiáng)調(diào)說汽車系統(tǒng)集團(tuán)在2008年汽車行業(yè)需求大幅萎縮的背景下，仍然取得了卓越的業(yè)績：“銷售額達(dá)到149億歐元，汽車系統(tǒng)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了調(diào)整后息稅前利潤9.089億歐元，邊際利潤率6.1%。

        然而，由于商譽(yù)減值的緣故，德國大陸集團(tuán)息稅前利潤與2007年相比下跌至-2.96億歐元。商譽(yù)減值對合并利潤帶來了顯著的負(fù)面影響，從而導(dǎo)致資產(chǎn)負(fù)債表的總資產(chǎn)凈值減少。“但是，這些商譽(yù)減值對于現(xiàn)金流沒有影響，因此他們對于我們進(jìn)一步削減債務(wù)目標(biāo)沒有任何影響。”Neumann博士解釋道。

        德國大陸集團(tuán)已啟動了一系列后續(xù)成本削減項(xiàng)目，來確保集團(tuán)的運(yùn)營績效成果，這是降低債務(wù)的基礎(chǔ)。在當(dāng)今的市場背景下，采取一些更為深入、更為經(jīng)濟(jì)節(jié)省的措施是極為必要的，例如在資本支出領(lǐng)域和研發(fā)領(lǐng)域的成本削減計(jì)劃。

        “零股息支付措施是降低負(fù)債的另一重要步驟。我們預(yù)計(jì)我們在2009年可以產(chǎn)生充實(shí)的自由現(xiàn)金流。根據(jù)現(xiàn)在的情況看起來，可以預(yù)期德國大陸集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)” Neumann博士說道。