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卡車網(wǎng)記者最新荻悉，東風柳汽將參加4月23日的北京車展，同時宣布2009年最新上市的乘龍609正式進軍華北地區(qū)，東風柳汽更是把技術、安全、關愛作為北京車展的參展主題。
柳州市大型整車企業(yè)為使出口業(yè)務持續(xù)健康發(fā)展，及時調整出口戰(zhàn)略，加快產(chǎn)品結構的調整和升級。由此，東風柳汽預計今年出口將有大幅增長。另外值得一提的是，上汽通用五菱今年1月至2月出口450.03萬美元，實現(xiàn)飛躍性...
近日，春節(jié)后略顯低迷的國內卡車市場因知名品牌東風柳汽的重卡系列產(chǎn)品全面升級換代而迅速升溫?！ ∽哌M虎年，柳汽對現(xiàn)有暢銷車型進行了技術改進和升級。重卡系列產(chǎn)品采用世界先進制造技術進行了軸距拉長、變速箱升 ...
紅色讓人熱血沸騰，紅色讓我聯(lián)想到以前試駕的雷諾Premium，如果不是前臉 “霸龍重卡”四個大字，還真以為眼前是那位來自歐洲的巨人?；仡櫚札埑砷L的歷程，可以發(fā)現(xiàn)507的變化可謂脫胎換骨。早期的霸龍303以及后來者...
2009年10月6日至9日，伊朗首都德黑蘭。當?shù)財?shù)以千計的企業(yè)家和政要爭相一睹“柳州制造”的風采。僅4天時間，柳州企業(yè)就與伊朗及周邊國家先后簽訂正式貿(mào)易合同、協(xié)議9項，簽約金額達3.8688億美元，簽約金額超過2008...
試駕車型搭載了B140 33東風康明斯發(fā)動機，通過高壓共軌系統(tǒng)，確保發(fā)動機在運行中保持最佳性能及燃油經(jīng)濟性，該發(fā)動機的最大功率達到103kW，最高車速可達115km/h。試駕車型的油門響應非常靈敏，尤其在3檔時的加速感...
源自歐洲技術的霸龍507重卡，是多個歐美國家設計團隊合作的結晶，達到了世界先進水平。尤其是國內首創(chuàng)的龍骨框架結構，對司乘人員的安全防護成為國內重卡的新標桿。憑借過硬的先天設計和嚴格把關的后期制造水準，08...
在東風柳汽2010年商務年會上，總經(jīng)理程道然提出，2010年將是東風柳汽的“3+3網(wǎng)工程建設”年，旨在通過有效的網(wǎng)絡規(guī)劃，網(wǎng)絡培育，網(wǎng)絡提升等工作實現(xiàn)與行業(yè)主流廠家水平相當?shù)木W(wǎng)絡競爭力，支撐柳汽公司的跨越式發(fā)展...
2009年12月19日至21日，東風柳州汽車有限公司2010年商用車營銷年會在中國南京隆重召開。來自全國各地的1000多位東風柳汽經(jīng)銷商、服務商、用戶代表以及業(yè)界專家齊聚一堂，滿懷激情共謀東風柳汽2010年發(fā)展大計。 東 ...
乘龍609可以說是霸龍507的“縮小版”，均采用全鋼龍骨式駕駛室；動力系統(tǒng)方面主要搭載玉柴和康明斯兩大品牌發(fā)動機，馬力覆蓋范圍為140-220馬力，未來也將可能拓展至280馬力。目前，乘龍609的車型規(guī)劃已經(jīng)覆蓋了M10...
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