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沃爾沃集團目前正廣泛推行應(yīng)用于公共汽車、卡車和建筑設(shè)備的第四代混合動力解決方案。 “我們?yōu)橹匦蛙囕v提供的混合動力解決方案與目前市場已有的解決方案迥然不同,”沃爾沃集團總裁兼首席執(zhí)行官 Leif Johans ...
繼2005絲綢之路后,雷諾卡車計劃于2009年再次踏上探險之旅?! ?臺Kerax和6臺Sherpas將于明年初踏上征途,穿越世界的最北到最南。探險路線將于近期為您揭曉?! ±字Z卡車探險之旅將雷諾卡車進取創(chuàng)新的品牌形象帶 ...
科學(xué)家們從自然界的物種中吸取經(jīng)驗并研發(fā)出新的技術(shù)以提高人們的生活質(zhì)量,這樣的例子已經(jīng)屢見不鮮了。如今,一直走在汽車安全技術(shù)前沿的沃爾沃(Volvo)汽車公司受到英國紐卡斯爾大學(xué)從事蝗蟲遷徙研究的克萊爾·...
戴姆勒卡客車全球總裁Andreas Renschler 先生在漢諾維國際商用車展上表示,在前八個月里,全球?qū)Υ髂防湛ㄜ嚨挠唵紊仙?%。中國,印度以及拉丁美洲市場上卡車銷量的增加,在一定程度上彌補了戴姆勒卡車在歐洲和北美市場
9月23日,一臺水泥攪拌車從黑河口岸駛上發(fā)往俄羅斯的貨船。隨著我國卡車技術(shù)的進步和質(zhì)量的提升,市場份額也由一枝獨秀到百花齊放,解放、東風、歐曼、重汽的產(chǎn)品表現(xiàn)都不錯,承載能力強,皮實耐用?! ∩鲜兰o90年...
2008年7月1日,國三標準在重卡行業(yè)全面實施。業(yè)內(nèi)專家指出,國三標準的實施,對整個重卡行業(yè)技術(shù)水平的提升將起到積極作用。同時,它也將深刻影響中國卡車客戶的運營模式與利潤結(jié)構(gòu)。尤其在燃油經(jīng)濟性方面,伴隨著...
曾經(jīng)被中國重汽EGR的問世“害得不淺”的華菱近日同競爭對手簽訂了引進EGR的合作協(xié)議。迅速匹配中國重汽EGR發(fā)動機,這是華菱重卡在這個銷售淡季中幾乎出乎所有人意外的一大舉動。 “與華菱的合作協(xié)議已經(jīng)簽署了 ...
“現(xiàn)在各個廠家都在降價促銷,最便宜的國Ⅲ重卡只比國Ⅱ產(chǎn)品貴6000 多元?!毙掠嗍写河钇囘\輸東風有限公司總經(jīng)理李勇華告訴《商用汽車新聞》記者。 國Ⅲ重卡價格普降 據(jù)了解,在西北地區(qū),陜汽的國Ⅲ產(chǎn)品讓 ...
來自長城汽車的半年報顯示,2008年上半年,長城汽車營業(yè)收入為46.09億元,同比增長37.8%,主要得益于汽車銷售數(shù)量的增加;長城汽車毛利為9.45億元,同比增長18.2%;但毛利率由去年的23.9%下降至20.5%。 長城汽...
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