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北京福田汽車黨委副書記趙景光表示，由于福田汽車前大股東北京汽車摩托車聯(lián)合制造公司(簡稱“北汽摩”) ，北汽摩是北汽控股的全資子公司，北汽摩改制后退出了整車制造，因此從股權(quán)結(jié)構(gòu)上并沒有太大變化。北汽控股...
2007年，卡車市場實現(xiàn)全面增長，增速穩(wěn)中有升，產(chǎn)銷雙雙突破200萬輛。在細分市場中，重卡憑借極高的產(chǎn)銷同比增幅成為推動行業(yè)前進的最強動力;中卡在經(jīng)歷一波反彈后又重現(xiàn)頹勢;輕、微卡增速也相對放緩。 由中國...
隨著青年蓮花首款轎車競速于1月9日正式上市，青年汽車集團進軍乘用車領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局終于塵埃落定。至此，憑借與尼奧普蘭(NEOPLAN)、德國曼(MAN)、英國蓮花(LOTUS)等國際汽車巨頭的技術(shù)合作，中國青年汽車集團以世人矚 ...
產(chǎn)品重復性使用，需要專業(yè)化服務(wù)。機械裝備制造行業(yè)的這種特性，決定了服務(wù)是其產(chǎn)業(yè)競爭的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。作為機械裝備制造行業(yè)的“后來者”，福田雷沃國際重工股份有限公司以差異化的服務(wù)理念，短短幾年時間，完成了從...
解放J6作為世界級高端重卡，自2007年7月上市半年來，它的銷售情況如何？在2008年1月7日舉辦的解放J6海南媒體試駕會上，一汽貿(mào)易總公司副總經(jīng)理張兵告訴記者，解放J6的營銷采用了謹慎務(wù)實、健步成長的市場推進策略，...
在日前召開的商務(wù)年會上，福田汽車負責人向與會的3000多名代表宣布一個激動人心的消息——2007年福田汽車的產(chǎn)銷總量已經(jīng)突破了40萬輛大關(guān)，創(chuàng)造了企業(yè)發(fā)展歷史上的新紀錄，牢牢占據(jù)了國內(nèi)商用車銷量冠軍的寶座，這...
剛剛在新德里落幕的第九屆印度汽車展覽會吸引了全球汽車業(yè)的目光，這不僅僅緣于塔塔汽車推出低至1.8萬元人民幣的“全球最廉價汽車”，或是收購捷豹、路虎幾成定局震驚四座，更因為汽車市場的急速增長引發(fā)了國際汽車巨 ...
2007年一款重卡盡管以低調(diào)的姿態(tài)面市，卻以歐洲級高端重卡的品質(zhì)引起業(yè)界高度關(guān)注，獲得認可廣大用戶高度認可，這就是東風柳汽推出的霸龍507。歐洲技術(shù)，歐洲品質(zhì)，霸龍507無可爭議地站在了國內(nèi)高端重卡的最高峰...
華菱將在今年上半年大力推廣國Ⅲ標準的重卡，這將有助于在下半年標準正式實施后占得先機。 “國Ⅲ標準實行之后，華菱一定是最好的！”華菱股份有限公司董事長劉漢如在2008年年初“又吼了一嗓子”。 1月15日...
輕卡行業(yè)穩(wěn)居第一，重卡市場銳意進取，客車行業(yè)研發(fā)實力強勁，乘用車戰(zhàn)略穩(wěn)步推進，轎車規(guī)劃即將出爐──福田正展示出迅猛勢頭。 在汽車廠商紛紛總結(jié)2007年、展望2008年目標之際，中國商用車最全系列企業(yè)北汽福...
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