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今年32歲的毛富全已經(jīng)有13年卡車駕齡了。從17歲畢業(yè)后就開始跟著跑車的毛師傅，對(duì)于卡車早就有了很深的感情，跟車兩年后，毛師傅開始了自己的開車生涯。
漢沽地區(qū)，地接天津，交通很便利，此地的卡車運(yùn)輸行業(yè)非常的繁榮，站在路邊，來往的卡車絡(luò)繹不絕，其中最多的當(dāng)屬瑞沃卡車。“這個(gè)地方的瑞沃卡車比較多，前兩年能占到80%左右?！碧粕綕h沽的單文華師傅告訴記者。
“我做卡車運(yùn)輸七八年了，主要是與攪拌站合作。現(xiàn)在也有了固定的業(yè)務(wù)，三年前開了這個(gè)停車場，日子還算不錯(cuò)。”一坐下王師傅就快人快語的介紹說。最讓人欣喜的是，今年業(yè)務(wù)量又有了很大的提升，王師傅一下子買了15輛瑞...
趙志龍駕齡9年，作為唐山運(yùn)輸大軍的一員，趙志龍和其他人一樣，也從事曹妃甸的礦粉運(yùn)輸。2005年開始做卡車運(yùn)輸?shù)内w師傅，經(jīng)歷了從個(gè)人運(yùn)輸?shù)浇M建車隊(duì)升級(jí)為車?yán)习宓恼麄€(gè)過程，同樣也經(jīng)歷了經(jīng)融危機(jī)和超載超限，買車、賣...
當(dāng)國慶期間的促銷戰(zhàn)打響時(shí)，吸引的不僅僅是眾多的生活產(chǎn)品商家，一貫低調(diào)沉穩(wěn)的卡車企業(yè)也不示弱，開始抓住商機(jī)，進(jìn)行新形勢(shì)下的營銷模式，最常見的莫過于網(wǎng)絡(luò)營銷。
和其他的卡車司機(jī)一樣，王海洋同樣選擇了瑞沃卡車作為他致富的工具，然而與其他人不同的是，年輕的王師傅在短短的幾年里生活卻經(jīng)歷了翻天覆地的變化，但是不變的是瑞沃卡車一直與他相伴。
2014年9月16日，福田汽車工程車事業(yè)部在北京舉辦以“綠色瑞沃 暢行北京”為主題的北京區(qū)域渣土車體驗(yàn)活動(dòng)，來自京津冀區(qū)域的用戶、經(jīng)銷商等在活動(dòng)中更深入的了解瑞沃、時(shí)代金剛渣土車，近距離體驗(yàn)了瑞沃、時(shí)代金剛渣土...
2014年9月1日，福田瑞沃卡車網(wǎng)上購車節(jié)·第二季火爆來襲!卡車網(wǎng)與福田瑞沃再次牽手，為用戶推出第二波熱銷優(yōu)惠產(chǎn)品!只要成功登錄活動(dòng)頁面并完成信息注冊(cè)的用戶將可以參加購車搶購活動(dòng)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行搶購，將獲得購...
“福田瑞沃·用照片講述我和瑞沃的故事”活動(dòng)開始啦!快和你的瑞沃合個(gè)影吧!
從時(shí)代金剛到瑞沃卡車，從玉柴到濰柴，安徽阜陽的朱紅來不僅是福田汽車工程車的使用者，更是福田瑞沃工程車產(chǎn)品的見證者。
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