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在市場(chǎng)如此低迷的情況下,大運(yùn)重卡5月成績(jī)穩(wěn)定,與去年同期基本持平,1-5月銷量比去年同期大幅增長(zhǎng),月銷量與累計(jì)銷量均保持行業(yè)第8的地位,大運(yùn)重卡又是如何做到呢?
距離7月1日全面實(shí)行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)已快臨近,越來越多卡友開始觀望并購買國(guó)六車型。但不少卡友上路后發(fā)現(xiàn)國(guó)六與國(guó)五在出現(xiàn)故障后的表現(xiàn)并不相同。
他覺得大運(yùn)重卡N9H燃?xì)廛囎钸m合中長(zhǎng)途礦粉運(yùn)輸,車輛各項(xiàng)綜合指標(biāo)都最滿意,相比其他一線品牌的重卡,大運(yùn)重卡N9H國(guó)六燃?xì)廛囕p量化更徹底,但安全指標(biāo)絲毫未減,這點(diǎn)讓劉師傅下定決心購買N9H燃?xì)廛嚒?/p>
這款專用于煤炭運(yùn)輸?shù)拇筮\(yùn)N8E車型相比干線運(yùn)輸車型差異不大,其所使用的平頂駕駛室,整車高度3030mm,即便在背車運(yùn)輸時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)超高問題。
大運(yùn)重卡祝福莘莘學(xué)子高考必勝,高考加油|乾坤未定,你我皆是黑馬
入手了一輛大運(yùn)N9H燃?xì)庵乜?,跑天津——?nèi)蒙路線,單程1200多公里,有時(shí)候拉的是集裝箱,有時(shí)候拉的是牛羊肉......
山西大運(yùn)邯鄲經(jīng)銷商“游運(yùn)城,拜關(guān)公,邯鄲大運(yùn)客戶行”回廠參觀活動(dòng)火爆進(jìn)行。邯鄲經(jīng)銷商協(xié)同合作汽貿(mào)老板及重點(diǎn)用戶50余人來到山西大運(yùn)重卡生產(chǎn)工廠參觀。在公司周祥熱情的招待下,嘉賓們?cè)诖筮\(yùn)找到了家的感覺。
大運(yùn)重卡作為行業(yè)內(nèi)LNG重卡的先行者,經(jīng)過多年的改進(jìn)提升,在如今已實(shí)施的國(guó)六燃?xì)鈽?biāo)準(zhǔn)和即將實(shí)施的國(guó)六燃油標(biāo)準(zhǔn)的情況下,大運(yùn)新N8E系列3.0已憑借其出色的實(shí)力脫穎而出。
“很好,沒毛病,3年多連一根皮帶都沒換過,大運(yùn)重卡品質(zhì)確實(shí)不俗!”得知記者來意,劉小龍毫不掩飾對(duì)大運(yùn)重卡進(jìn)行了一番沒有絲毫保留的夸贊。
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