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大運重卡 N6標載 160馬力 4×2 6.6米 國五 載貨車 (法士特6DS60T-B)(CGC1160D5BAEA)
車型綜述 參數(shù)配置 實拍圖片 經(jīng)銷商 文章

大運重卡緊抓市場，奮勇向前，提升自身品牌影響力

荷風送香氣，竹露滴清響。流光溢彩七月天空，為慶祝中國共產黨建黨100周年，大運重卡安陽經(jīng)銷商于7月當中推出“喜迎建黨100年，國六車型大鉅惠”活動。

2021-07-23 7083

聞“汛”啟動 “豫”您同行——大運服務為河南抗洪賦能

大運汽車關注災情，為河南抗洪服務賦能。

2021-07-21 7337

單次往返10000里且全年無休 郭老板為何連續(xù)購買37臺大運重卡?

“我們也單個的購買過不少主流品牌的卡車，通過綜合數(shù)據(jù)對比，還是大運重卡綜合得分最高，單項指標也優(yōu)于其它品牌，所以我們從2016年開始就只購買大運重卡了。”河津運輸公司總經(jīng)理郭總直言，目前他們公司40臺卡車，其...

2021-07-20 12862

大運重卡的“道與術”

從2004年開始籌備重卡生產項目計劃，至2009年正式投產，再到今年批量交付氫燃料重卡，17年風云變幻的時間里，大運重卡抵住了滄海橫流，不但頑強地活了下來，而且還欲借勢于逐漸風生水起的新能源浪潮更上一層樓。

2021-07-19 11786

山區(qū)運煤，大運重卡“煤”問題

大運N6H輕量化標載自卸車，專為山區(qū)定制，煤炭運輸“煤”問題

2021-07-19 7224

80后年收入超過300萬元 李總說大運重卡助他事業(yè)騰飛

1983年出生今年剛38歲的李總，卻已是掌管27臺卡車年收入平均超過300萬元的李老板，他是怎么做到的?收入水平如何超過了98%的同齡人?李總說大運重卡助他事業(yè)騰飛！

2021-07-15 14444

8儲氫罐+410km續(xù)航!大運V9氫燃料牽引全面解析

為了提升貨物運輸效率，有效降低運輸成本，大運汽車帶來了一款氫燃料產品——大運V9氫燃料牽引車。大運V9氫燃料牽引車是大運汽車為響應國家氫能源發(fā)展戰(zhàn)略，助力早日實現(xiàn)“碳達峰碳中和”傾力打造的氫燃料車型，也是大...

2021-07-15 19868

國六新品、氫燃料大單、銷量創(chuàng)新高…… 走進大運重卡上半年高光時刻!

在“起步即沖刺、開局即決戰(zhàn)”的2021年，我國重卡市場競爭異常殘酷。為了爭奪開門紅和上半年市場，大運重卡終端推廣及渠道鋪貨的力度空前。這種“厲兵秣馬、寸土必爭”的競爭策略和戰(zhàn)略方針，為大運重卡上半年銷量增長...

2021-07-14 7370

大運汽車“牽手”博世共建聯(lián)合研發(fā)中心 開啟與全球領先汽車技術品牌合作新篇章

2021年7月8日，大運汽車股份有限公司與博世(中國)投資有限公司在山西運城簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方宣布互為長期戰(zhàn)略合作伙伴，共建聯(lián)合研發(fā)中心。該中心致力于在“一體化底盤、自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智慧交通、汽車電控系...

2021-07-09 9067

大運汽車攜手博世組建聯(lián)合研發(fā)中心 引領行業(yè)“綠色化”、“智能化”發(fā)展

面對新能源汽車爆發(fā)的戰(zhàn)略機遇期，哪家企業(yè)能在輕量化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的新“五化”領域搶占市場先機，積累核心優(yōu)勢，誰就具備了彎道超車的巨大勢能，引領行業(yè)發(fā)展，大運汽車無疑是其中的佼佼者。

2021-07-08 17466
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