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大眾集團(tuán)(VW)子公司MAN由于利潤(rùn)下降以及歐洲的卡車銷量下降，將限制生產(chǎn)并且縮短工作時(shí)間。
德國(guó)曼商用車輛股份公司與三一重工股份有限公司簽署了框架供應(yīng)協(xié)議。根據(jù)供應(yīng)協(xié)議，德國(guó)曼將在中國(guó)向三一提供混凝土泵車以及其它專用車底盤
2012年11月6日，德國(guó)曼商用車輛股份有限公司（簡(jiǎn)稱：德國(guó)曼）與蒙古NOMINHolding公司（簡(jiǎn)稱：Nomin）舉行了盛大的簽約儀式，作為德國(guó)曼在蒙古的第一家卡車經(jīng)銷商，NOMIN對(duì)曼卡車在蒙古市場(chǎng)的前景充滿信心。此次簽約儀式...
德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2012年10月30日，曼集團(tuán)發(fā)布2012年第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告。受持續(xù)苦難的經(jīng)濟(jì)環(huán)境以及未來(lái)發(fā)展的不確定因素影響，第三季度曼集團(tuán)尤其是商用車業(yè)務(wù)領(lǐng)域訂單金額放緩。受商用車業(yè)務(wù)領(lǐng)域影響，曼集團(tuán)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)比上...
在取得2011賽季的冠軍之后，曼(MAN)此次再次捧獲2012賽季冠軍，不僅續(xù)寫了曼卡車不敗的傳奇，更是對(duì)曼車輛卓越性能的充分證明。歐洲卡車錦標(biāo)賽，首次舉辦于1985年，可以說(shuō)是歐洲卡車司機(jī)真正的節(jié)日，眾多品牌卡車云集賽...
德國(guó)卡車制造企業(yè)MAN公司計(jì)劃將旗下兩座德國(guó)工廠停產(chǎn)四周。MAN公司表示上述舉動(dòng)是因經(jīng)濟(jì)不景氣導(dǎo)致物流運(yùn)輸和建筑企業(yè)對(duì)重型卡車需求量降低的影響。
進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，歐洲重型載貨車技術(shù)發(fā)展迅猛，但是，由于不斷加快的排放法規(guī)升級(jí)抵消了新技術(shù)應(yīng)用帶來(lái)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的提高，因此，從近年歐洲重型載貨車整車性能發(fā)展情況來(lái)看，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性幾乎沒(méi)有提高，但安全...
為了追求商用車的高性能，世界各國(guó)商用車企業(yè)，特別是歐洲商用車巨頭在汽車智能技術(shù)的研究和應(yīng)用上取得了前所未有的成績(jī)，目前，在歐洲奔馳第四代Actros系列、曼新款TGX系列、沃爾沃新款FH系列和斯堪尼亞新款R系列等重...
除了試點(diǎn)項(xiàng)目分布更加廣泛之外，與第一批相比，第二批試點(diǎn)甩掛作業(yè)模式更加多樣。69個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目依托各自的優(yōu)勢(shì)，不斷創(chuàng)新，涌現(xiàn)出了許多獨(dú)具特色的甩掛作業(yè)模式。如深圳恒路物流的中長(zhǎng)途接駁甩掛模式、上海佳吉快運(yùn)的網(wǎng)...
在國(guó)內(nèi)卡車市場(chǎng)規(guī)模萎縮30%以上，幾乎所有卡車企業(yè)銷量下滑的不景氣境況下，進(jìn)口卡車銷量卻有較大幅度增長(zhǎng)。據(jù)記者多方搜集的數(shù)據(jù)顯示，2012年1到6月份，進(jìn)口卡車銷量達(dá)11449輛，比去年同期的9094輛增長(zhǎng)25.9%；進(jìn)口...
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