陜汽標(biāo)載重卡 中國物流運(yùn)輸行業(yè)的王牌車

始終以客戶需求為導(dǎo)向，引領(lǐng)重卡行業(yè)變革的陜汽重卡，成功推出德龍M3000及F3000輕量化標(biāo)載牽引車，以其自重更輕，油耗更低，可靠性更高，收益能力更好等優(yōu)勢，不但引起眾業(yè)內(nèi)人士及物流企業(yè)的關(guān)注，同時也改寫了現(xiàn)代物...

陜汽重卡加快營銷轉(zhuǎn)型 搶占2013市場機(jī)遇

2013年1月4日-1月11日，陜汽重卡區(qū)域辦事處2013渠道動員會在全國展開全面聯(lián)動，打響了陜汽重卡營銷轉(zhuǎn)型及2013年拼搶市場的首場戰(zhàn)斗。以"綠色領(lǐng)航 價值典范 智聯(lián)天下 創(chuàng)贏未來"為主題的陜汽重卡2013商務(wù)年會，清晰的...

陜汽方紅衛(wèi)：“兩年內(nèi)進(jìn)入重卡第一陣營”

在2013年陜汽商務(wù)年會現(xiàn)場，記者印象最深的一句話就是陜汽董事長方紅衛(wèi)說的“兩年內(nèi)進(jìn)入第一陣營”。方紅衛(wèi)的這句話業(yè)已在業(yè)內(nèi)產(chǎn)生強(qiáng)烈反響。鞏固具有優(yōu)勢的自卸車細(xì)分市場，著力加強(qiáng)8×4自卸車的研發(fā)制造。2012年，陜...

陜汽德龍：“牽引”標(biāo)載方向改寫運(yùn)輸格局

隨著高速公路計重收費(fèi)的全面展開，國家嚴(yán)查超重超載公路運(yùn)輸措施的實(shí)施，物流企業(yè)由超載獲益轉(zhuǎn)而向標(biāo)載要效益，如此形勢下，研發(fā)并生產(chǎn)低油耗，輕量化重卡產(chǎn)品，就成為解決問題的關(guān)鍵。始終以客戶需求為導(dǎo)向，引領(lǐng)重卡...

構(gòu)建"美麗中國" 陜汽綠色重卡擔(dān)當(dāng)重任

2012年，中國油價漲多跌少，與之緊密相關(guān)的物流運(yùn)輸業(yè)也是成本大幅攀升。隨之而來的市場表現(xiàn)是，傳統(tǒng)柴油重卡需求走低，新能源重卡異軍突起。2012年，陜汽天然氣重卡全年訂單突破7000輛，再次證明了陜汽十余年前戰(zhàn)略布...

陜汽"全價值暢行"定制服務(wù)打造物流運(yùn)輸?shù)谝挥Ｊ?/h2>

憑借新能源重卡、智能標(biāo)載牽引車、工程自卸車、專用車等優(yōu)勢產(chǎn)品領(lǐng)跑者，同時利用具有差異化的"天行健"車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)及后市場服務(wù)優(yōu)勢，帶給渠道和用戶超越傳統(tǒng)的全價值立體盈利模式，繼續(xù)引領(lǐng)中國重卡市場。

2012-12-26 4718

陜汽天然氣重卡：建設(shè)重卡生態(tài)文明

作為中國重卡行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，陜汽十年前就洞悉這一機(jī)遇，發(fā)力天然氣重卡。如今的陜汽已經(jīng)成為天然氣重卡行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，然而，對于志存高遠(yuǎn)的陜汽而言，永續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，溢價產(chǎn)品價值，建設(shè)重卡生態(tài)文明依然任重而道遠(yuǎn)。

價格聯(lián)動無礙整體 LNG重卡長期利好

國家發(fā)改委2012年10月底公布的新版《天然氣利用政策》（以下簡稱《政策》）自2012年12月起正式實(shí)施。從記者調(diào)查得來的情況看，雖目前還未有明顯市場反饋，但業(yè)界對于《政策》之于天然氣卡車推廣的長期利好一致表示認(rèn)可。

破解重卡“市場迷局” 陜汽定義中國好品質(zhì)

2012年，中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入低迷期，以基礎(chǔ)建設(shè)投資拉動為軸心的重卡行業(yè)不但產(chǎn)銷雙跌，市場更是下降30%之多。然而，陜汽重卡市場份額卻實(shí)現(xiàn)逆生長，同期相比市場份額提升1.5個百分點(diǎn)。尤其在自卸車方面，陜汽市場占...

以客戶為中心 智能轉(zhuǎn)型 陜汽2013年商務(wù)年會主打智慧牌

2012年12月18日，陜汽重卡2013商務(wù)年會召開，陜汽集團(tuán)董事長方紅衛(wèi)在現(xiàn)場表示，2013年的陜汽重卡，將繼續(xù)主打"智慧"牌，并在用戶輸出超值的產(chǎn)品、全生命周期解決方案、領(lǐng)先的后市場服務(wù)等方面取得差異化優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)為用...