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從二十多歲開始學車跑車,到如今過知天命之年，來自山東的汲長春師傅已在貨運領域摸爬滾打了近三十年。三十年時間早已將汲長春磨煉為名副其實的“老司機”，接觸過的卡車多達數(shù)十臺,但要說真正能夠讓他由衷贊嘆的當屬陜...
1987年出生的高明旭是個地道的“卡二代”。個頭不高，身材偏胖，臉上時常流露著樸實、憨厚的微笑。三十出頭的他如今子承父業(yè)，當上了鄭州啟軒土石方基礎工程有限公司總經理。隨著社會的發(fā)展，城市化進程的加快，現(xiàn)在的...
2019年12月20日，“陜汽杯自卸車實況技能挑戰(zhàn)賽”大賽終于迎來了年度終極之戰(zhàn)—“全國車王決戰(zhàn)商城之巔”。最終，來自西安賽區(qū)的陳瑞以2′53″84一舉斬獲“陜汽杯自卸車實況技能挑戰(zhàn)賽”總決賽的冠軍，成為整場的一匹“...
王超記憶中，從2004年開始，陜汽開始進入聊城這邊市場。那個時候還是綠頭的陜汽奧龍。一開始王超他們只購買了三四輛陜汽奧龍，但是到了自己成立公司以后，就有20多輛了。2008下半年的時候，萬和通開始批量購買陜汽奧龍...
“陜汽TCO托管服務” 是陜汽車輛全生命周期維護的價值服務模式，是一種用戶將車輛后期維護托付于陜汽專業(yè)的售后維護團隊進行的車輛高效運營的保障模式，是一站式的“管家服務”。陜汽售后托管團隊整合陜汽售后服務平臺...
2019年12月7日，“獻禮新中國成立70周年——中國商用車砥礪前行70載”盛典在京舉辦，陜西重型汽車有限公司(以下稱“陜汽”)被授予“大國脊梁·商用車中流砥柱”的榮譽，同時，其產品德龍X3000 8x4城建標準版自卸車、德...
陜汽德龍X6000自2017年曝光以來，其關注度一直有增無減，起初它以全新的外觀設計以及高端配置吸睛無數(shù);此后在2019陜汽年會中濰柴15L排量發(fā)動機在X6000上實現(xiàn)裝配，刷新了國產重卡發(fā)動機的上限。在剛剛結束的2020年陜汽...
“作為濟南地區(qū)陜汽重卡第一批金融購車的受益者，我從來沒有忘記陜汽對普通用戶需求的積極響應，更重要的是陜汽產品的軍工品質。”董福順說。早在2007年，他就在分別購買了國內多個重卡品牌，通過運營實踐對比發(fā)現(xiàn)陜汽...
作為陜汽重卡的熱銷車型，官方對其的重視度一直有增無減，在上市后，對該款產品的外觀造型、動力升級優(yōu)化、輕量化設計、安全可靠性能、環(huán)境適應性等方面進行了多次的升級，用戶口碑也是節(jié)節(jié)攀升。在2020年陜汽重卡商務...
陜汽重卡德龍新M3000又有全新的版本了，它一直以來憑借品質廣受用戶喜愛，此次它又帶來哪些令人眼前一亮的升級呢?一起來看看吧!
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